辅助支承是每加工（）工件要调整一次。____答案

【单选题】

辅助支承是每加工（）工件要调整一次。___

A. 一个

B. 十个

C. 一批

D. 十批

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【单选题】

金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

D. 塑性

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【单选题】

可以提高表面质量的方法是（）。___

A. 减小副偏角

B. 减小前角

C. 增加刀尖圆弧半径

D. 减小主偏角

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【单选题】

常用的夹紧机构中，对工件尺寸公差要求高的是（）机构。___

A. 斜楔

B. 螺旋

C. 偏心

D. 铰链

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【单选题】

轴承座零件高度方向的主要基准通常选用（）。___

A. 底面

B. 轴承孔轴线

C. 上平面

D. 中间凸台面

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【单选题】

以下刀具材料中，耐热性最高的是（）。___

A. 合金工具钢

B. 人造金刚石

C. 碳素工具钢

D. 陶瓷

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【单选题】

退火用于( )钢铁在铸造、锻压和焊接过程中形成的残余应力以及开裂等各种组织缺陷。___

A. 改变

B. 改善或消除

C. 改善

D. 消除

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【单选题】

尺寸链组成环中，由于该环减小使封闭环增大的环称为（）。___

A. 增环

B. 闭环

C. 减环

D. 间接环

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【单选题】

成批生产中，夹具的使用特征是（）。___

A. 采用通用夹具

B. 广泛采用专用夹具

C. 广泛采用高生产率夹具

D. 极少采用专用夹具

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【单选题】

车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min，切削速度为（）m/min。___

A. 103

B. 95

C. 108

D. 113

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【单选题】

车削时（）带走的热量最多。___

A. 切屑

B. 工件

C. 刀具

D. 介质

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【单选题】

数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（）。___

A. 进给机构

B. 液压系统

C. 冷却系统

D. 排屑系统

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【单选题】

（）的特点是工件的数量较多，成批地进行加工，并会周期性的重复生产。___

A. 单件生产

B. 成批生产

C. 单件小批生产

D. 大批大量生产

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【单选题】

基准是（）。___

A. 用来确定生产对象上几何要素关系的点、线、面

B. 在工件上特意设计的测量点

C. 工件上与机床接触的点

D. 工件的运动中心

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【单选题】

在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（）自由度。___

A. 二个

B. 三个

C. 四个

D. 五个

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【单选题】

切削过程中,刀具的切削性能取决于刀具的( )和刀具切削部分材料的性能。___

A. 几何角度

B. 刚度

C. 切削速度

D. 正确安装

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【单选题】

公差为0.01mm的Φ10mm的轴与公差为0.01mm的Φ100mm的轴相比，加工精度（）。___

A. 前者高

B. 后者高

C. 一样

D. 无法判断

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【单选题】

工艺系统的组成部分不包括（）。___

A. 机床

B. 夹具

C. 量具

D. 刀具

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【单选题】

金刚石刀具非常适合切削（）材料。___

A. 45钢

B. 低碳钢

C. 铸铁

D. 非金属材料

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【单选题】

外螺纹可以采用（）加工方法。___

A. 车削

B. 铣削

C. 刨削

D. 拉削

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【单选题】

根据工件加工要求，并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为（）。___

A. 完全定位

B. 不完全定位

C. 欠定位

D. 过定位

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【单选题】

自为基准是以加工面本身作为精基准，多用于精加工或光整加工工序中，这是（）。___

A. 符合基准统一原则

B. 符合基准重合原则

C. 能保证加工面的余量小而均匀

D. 能保证加工面的形状和位置精度

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【单选题】

夹具体的作用是（）。___

A. 用于确定工件与刀具相互位置的元件或装置

B. 用于确定工件正确位置的元件或装置

C. 将工件压紧夹牢

D. 将夹具的所有元件连接成一个整体

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【单选题】

（）的特点是工件的数量较多，成批地进行加工，并会周期性的重复生产。___

A. 单件生产

B. 成批生产

C. 单件小批生产

D. 大批大量生产

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【单选题】

以下刀具材料中，耐热性最高的是（）。___

A. 合金工具钢

B. 人造金刚石

C. 碳素工具钢

D. 陶瓷

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【单选题】

宽V形块可以限制（ )个自由度。___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 4

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【单选题】

常用的夹紧机构中，对工件尺寸公差要求高的是（）机构。___

A. 斜楔

B. 螺旋

C. 偏心

D. 铰链

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【单选题】

用同一平面上的两点定位能限制（）个自由度。___

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

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【单选题】

车床导轨对加工精度影响最大的是（）___

A. 水平面内的直线度

B. 垂直面内的直线度

C. 前后导轨的平行度

D. 垂直面内的跳动

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【单选题】

金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

D. 塑性

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【单选题】

（）是继续减小加工余量、为精加工作准备、次要面加工的阶段。___

A. 半精加工阶段

B. 粗加工阶段

C. 精加工阶段

D. 光整加工阶段

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【单选题】

机械加工工艺过程由工序、工步、工位、走刀和（）组成。___

A. 设备

B. 转速

C. 安装

D. 定位

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【单选题】

钻削时（）带走的热量最多。___

A. 切屑

B. 工件

C. 刀具

D. 介质

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【单选题】

外螺纹可以采用（）加工方法。___

A. 车削

B. 铣削

C. 刨削

D. 拉削

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【单选题】

硬质合金除（）外，很难进行切削加工。___

A. 锻造

B. 铣削

C. 磨削加工

D. 铸造

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【单选题】

属于刀具正常磨损的是（）。___

A. 切削刃或刀面产生裂纹

B. 崩刃

C. 前刀面的磨损

D. 卷刃

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【单选题】

齿轮加工中，（）可达到IT7-8,生产效率比较高。___

A. 铣齿

B. 滚齿

C. 插齿

D. 剃齿

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【单选题】

对于装夹，夹具的（）满足要求。___

A. 刚度需要夹紧力不需要

B. 刚度不需要夹紧力需要

C. 刚度和夹紧力都不需要

D. 刚度和夹紧力都需要

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【单选题】

精加工切削用量选择原则：（）。___

A. vc↑、f↑、ap↑

B. vc↓、f↓、ap↓

C. vc↑、f↓、ap↑

D. vc↑、f↓、ap↓

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【单选题】

数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（）。___

A. 进给机构

B. 液压系统

C. 冷却系统

D. 排屑系统

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【单选题】

在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（）。 ___

A. 铸件

B. 焊接件

C. 锻件

D. 型材

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【判断题】

AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定式KLW主机每月检测一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆的制动倍率越大越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。

A. 对

B. 错

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