【单选题】
有反馈的信息传递的沟通是 ___
A. ,单向沟通
B. 双向沟通
C. 正式沟通
D. 非正式沟通
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
地位的高低对沟通的方向和频率产生很大的影响,地位差别是影响有效沟通障碍因素中的 ___
A. ,个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
【单选题】
在企业生产经营活动开始之前进行的控制是 ___
A. ,前馈控制
B. 同期控制
C. 反馈控制
D. 程序控制
【单选题】
在企业生产经营活动中,利润、工资、奖金的分配属于 ___
A. 程序控制
B. 跟踪控制
C. 自适应控制
D. 最佳控制
【单选题】
25,下列说法正确的是 ___
A. ,分权程度越高,控制越没必要
B. 分权程度越高,控制越有必要
C. 分权程度越低,控制越有必要
D. 分权与控制无关
【单选题】
下列选项中,属于管理者扮演的决策角色是 ___
A. 企业家
B. 联络者
C. 传播者
D. 领导者
【单选题】
人际关系理论认为,人是 ___
A. 经济人
B. 社会人
C. 自我实现人
D. 复杂人
【单选题】
马克斯·韦伯认为,作为理想组织形式基础的权威是 ___
A. 个人崇拜式权威
B. 理性一合法权威
C. 传统式权威
D. 继承式权威
【单选题】
管理理是一种艺术,这是强调管理的 ___
A. 复杂性
B. 精确性
C. 有效性
D. 实跋性
【单选题】
对千一个完整的决策过程来说,第一步是 ___
A. 确定目标
B. 诊断问题
C. 规划方案
D. 评估选优
【单选题】
政策指导矩阵属于 ___
A. 定性决策方法
B. 定量决策方法
C. 确定型决策方法
D. 不确定型决策方法
【单选题】
使计划数字化的工作被称为 ___
A. 规划
B. 决策
C. 预算
D. 预测
【单选题】
根据计划内容的明确性,可以将计划分为 ___
A. 长期和短期计划
B. 战略性计划和战术性计划
C. 具体性计划和指导性计划
D. 程序性计划和非程序性计划
【单选题】
目标管理的提出者是美国管理学家 ___
A. 维克多·弗鲁姆
B. 迈克尔·哈默
C. 彼得·圣吉
D. 彼得·德鲁克
【单选题】
1D.在组织规模一定时,管理幅度与管理层次 ___
A. 没有什么必然联系
B. 直接成正比关系
C. 有明显的间接关系
D. 直接成反比关系
【单选题】
“金无足赤,人无完人”体现在人员甄选上的原则是 ___
A. 用人所长原则
B. 因材器用原则
C. 因事择人原则
D. 人事动态平衡原则
【单选题】
企业员工技能培训的重点是 ___
A. 导人培训
B. 在职培训
C. 离职培训
D. 工作轮换
【单选题】
组织变革的过程不包括 ___
A. 解冻
B. 协调
C. 变革
D. 再冻结
【单选题】
“只有糟糕的将军,没有糟糕的士兵。”这句话最确切地体现了领导的 ___
A. 协调作用
B. 指挥作用
C. 激励作用
D. 觊范作用
【单选题】
美国学者布莱克和移顿提出了 ___
A. 领导特性论
B. 领导权变理论
C. 领导方格论
D. 领导生命周期理论
【单选题】
美国心理学家亚当斯1965年提出的公乎理论,又称为 ___
A. 期望理论
B. 成就需要理论
C. 保健一激励理论
D. 社会比较理论
【单选题】
认为人都以自我为中心,安千现状,奸逸恶劳,不愿承担贲任的是 ___
A. X理论
B. Y理论
C. W理论
D. Z理论
【单选题】
激励过程的出发点是 ___
A. 紧张感
B. 目标
C. 未满足的需要
D. 不满意
【单选题】
利用期望理论和强化理论激励员工,通常可采用 ___
A. 绩效工资
B. 分红
C. 知识工资
D. 员工持股
【单选题】
使信息持久,可以核实、查询的沟通方式是 ___
A. 书面沟通
B. 情感沟通
C. 口头沟通
D. 体态沟通
【单选题】
认为冲突对组织无益、有害的观点是冲突的 ___
A. 传统观点
B. 现代观点
C. 人际关系观点
D. 相互作用观点
【单选题】
在一个时期的生产经菅活动结束后,对本期的资源利用状况及其结果进行总结的控制工作是 ___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 间接控制
D. 反馈控制
【单选题】
追踪决策是指当原有决策的实施表明将危及决策目标的实现时,对目标或决策方案所进行的一种 ___
A. 暂时性修正
B. 局部性修正
C. 根本性修正
D. 相对性修正
【单选题】
日本企业发明的准时制库存系统,其目标是 ___
A. 实现零库存
B. 减少库存成本
C. 转嫁库存风险
D. 增加库存量
【单选题】
企业的流动资产和存货之差与流动负偾之比是 ___
A. 流动比率
B. 速动比率
C. 负偾比率
D. 盈利比率
【单选题】
法约尔把管理职能分为 ___
A. 计划、组织、领导控制
B. 计划、组织、指挥、人事、控制
C. 计划、组织、指挥、协调、控制
D. 计划、组织、人事、领导、控制
【单选题】
预先决定要做什么,为什么要做,何时去做,在何地做,由什么人做以及如何做,是管理职能的 ___
A. 控制
B. 组织
C. 领导
D. 计划
【单选题】
德国学者马克斯·韦伯主张管理组织必须遵循的原则是 ___
A. 集权原则
B. 分权原则
C. 科层制原则
D. 职能分工原则
【单选题】
人际关系管理理论把人看做是 ___
A. 经济人
B. 复杂人
C. 社会人
D. 政治人
【单选题】
根据科学管理理论,在报酬制度上,泰罗主张的是 ___
A. 差别计时工资制
B. 差别计件工资制
C. 乎均工资制
D. 计时和计件相结合的工资制
【单选题】
根据亨利·明茨伯格的研究,下列选项中管理者扮演的人际角色的是 ___
A. 代表人
B. 领导人
C. 企业家
D. 联络者
【单选题】
在目标管理理论中,关千目标的性质,有人认为主管人员可以有效地追求2〜5个目标,这属于目标性质的 ___
A. 层次性
B. 可考核性
C. 多样性
D. 可接受性
【单选题】
把决策分为确定型决策、风险型决策和非确定型决策的划分标准是 ___
A. 决策目标的影响程度不同
B. 决策目标的多寡
C. 决策条件(或称自然状态)的可控程度
D. 后来决策与先前决策的一致性程度
【单选题】
古人言“运等帷喔”形象地概括了管理职能的 ___
A. 计划职能
B. 组织职能
C. 领导职能
D. 控制职能
【单选题】
下列计划中更为具体且操作性强,并减少了风险因耒的是 ___
A. 长期计划
B. 短期计划
C. 中期计划
D. 专项计划
【单选题】
在企业经菅单位组合分析图中,具有市场占有率高、而业务增长率较低这个持点的是指 ___
A. “瘦狗”型的经菅单位
B. “幼童”型的经营单位
C. “金牛”型的经菅单位
D. “明星”型的经营单位
推荐试题
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升(STEP CLB)阶段,则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在地面当APU失效时,如果外部气源可用,可由飞机电瓶供电起动发动机。此时,先起动:___
A. 左发
B. 右发
C. 左或右发均可
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
RB211 TRENT发动机为:___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述,下列哪一项正确:___
A. FADEC有两个通道,一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道,两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力,该公式是否正确:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLX MCT 卡位:___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息:___
A. 一台发动机失效(速度高于绿点)以后,若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转,一个油门杆设在CLB位,而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转,两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式:___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车?___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节,不管引气系统命令如何,并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在空中,当发动机起动旋钮在IGN/START位时,连续点火被选择,此时:___
A. 只有一个点火器被选择(如果失败,两个点火器自动都被选择)
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火?___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU(发动机接口组件)失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时,有10秒无意的主杆循环
D. 以上A,B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中,FADEC仍有终止人工起动的权限:___
A. 对
B. 错
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时:___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示:___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成:___
A. 对
B. 错
【单选题】
环形的燃烧室装有多少个燃油嘴:___
A. 2个
B. 16个
C. 24个
D. 36个
【单选题】
以下哪种情况下,发动机EPR方式自动转向额定的N1方式:___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
【单选题】
FADEC在非额定的N1方式时,如果故障消失,关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式:___
A. 对
B. 错
【单选题】
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:___
A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限
B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限
C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限
【单选题】
高压燃油泵由:___
A. 高压压缩机传动杆驱动
B. 中压压缩机传动杆驱动
C. 低压压缩机(风扇)传动杆驱动
【单选题】
何时FADEC选择调节慢车:___
A. 飞行中当襟翼收回,轮子收上时
B. 在地面,如果未选择反推
C. 飞行中当襟翼放出时
D. 以上A和B
【单选题】
在地面每次自动起动时,FADEC自动交替使用点火器,也交替使用电力供应源:___
A. 对
B. 错
【单选题】
如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况,两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在地面自动起动程序中,FADEC全权控制:___
A. 起动活门和点火器
B. 起动活门、点火器,燃油高压活门和燃油低压活门
C. 起动活门、点火器和燃油高压活门
D. 起动活门、点火器和燃油低压活门
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之后,通过将它选择关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之前,通过选择人工起动按钮至关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转:___
A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止
B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位
C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止
【单选题】
起飞可以使用什么推力设置:___
A. 任何人工设置
B. 灵活温度和最大连续推力
C. 爬升和起飞/复飞
D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞
【单选题】
你将要起飞,你还没有输入灵活温度,你能起飞吗?___
A. 不能,直到你输入了灵活温度后才行
B. 能,将推力手柄设置到爬升位即可
C. 能,设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可
D. 能,但是只能将手柄设置到TO/GA位
【单选题】
起飞后,自动推力不会变为现用直到___
A. 自动驾驶接通
B. 推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位
C. 推力手柄放置在CLIMB位
D. 自动推力按钮人工选择
【单选题】
1.A330-200最大滑行重量___
A. 230800KG
B. 230800KG
C. 233900KG
D. 233000KG
【单选题】
A330-200最大起飞重量___
A. 233000KG
B. 220000KG
C. 240000KG
【单选题】
A330-200最大着陆重量___
A. 170000KG
B. 185000KG
C. 182000KG
【单选题】
A330-200最大无燃油重量___
A. 166000KG
B. 160000KG
C. 170000KG
【单选题】
A330-200最小重量___
A. 116000KG
B. 110000KG
C. 168000KG