马克斯·韦伯认为，作为理想组织形式基础的权威是 ____答案

【单选题】

马克斯·韦伯认为，作为理想组织形式基础的权威是 ___

A. 个人崇拜式权威

B. 理性一合法权威

C. 传统式权威

D. 继承式权威

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【单选题】

管理理是一种艺术，这是强调管理的 ___

A. 复杂性

B. 精确性

C. 有效性

D. 实跋性

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【单选题】

对千一个完整的决策过程来说，第一步是 ___

A. 确定目标

B. 诊断问题

C. 规划方案

D. 评估选优

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【单选题】

政策指导矩阵属于 ___

A. 定性决策方法

B. 定量决策方法

C. 确定型决策方法

D. 不确定型决策方法

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使计划数字化的工作被称为 ___

A. 规划

B. 决策

C. 预算

D. 预测

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根据计划内容的明确性，可以将计划分为 ___

A. 长期和短期计划

B. 战略性计划和战术性计划

C. 具体性计划和指导性计划

D. 程序性计划和非程序性计划

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目标管理的提出者是美国管理学家 ___

A. 维克多·弗鲁姆

B. 迈克尔·哈默

C. 彼得·圣吉

D. 彼得·德鲁克

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【单选题】

1D.在组织规模一定时，管理幅度与管理层次 ___

A. 没有什么必然联系

B. 直接成正比关系

C. 有明显的间接关系

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“金无足赤，人无完人”体现在人员甄选上的原则是 ___

A. 用人所长原则

B. 因材器用原则

C. 因事择人原则

D. 人事动态平衡原则

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【单选题】

企业员工技能培训的重点是 ___

A. 导人培训

B. 在职培训

C. 离职培训

D. 工作轮换

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组织变革的过程不包括 ___

A. 解冻

B. 协调

C. 变革

D. 再冻结

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“只有糟糕的将军，没有糟糕的士兵。”这句话最确切地体现了领导的 ___

A. 协调作用

B. 指挥作用

C. 激励作用

D. 觊范作用

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【单选题】

美国学者布莱克和移顿提出了 ___

A. 领导特性论

B. 领导权变理论

C. 领导方格论

D. 领导生命周期理论

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美国心理学家亚当斯1965年提出的公乎理论，又称为 ___

A. 期望理论

B. 成就需要理论

C. 保健一激励理论

D. 社会比较理论

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认为人都以自我为中心，安千现状，奸逸恶劳，不愿承担贲任的是 ___

A. X理论

B. Y理论

C. W理论

D. Z理论

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【单选题】

激励过程的出发点是 ___

A. 紧张感

B. 目标

C. 未满足的需要

D. 不满意

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【单选题】

利用期望理论和强化理论激励员工，通常可采用 ___

A. 绩效工资

B. 分红

C. 知识工资

D. 员工持股

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【单选题】

使信息持久，可以核实、查询的沟通方式是 ___

A. 书面沟通

B. 情感沟通

C. 口头沟通

D. 体态沟通

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【单选题】

认为冲突对组织无益、有害的观点是冲突的 ___

A. 传统观点

B. 现代观点

C. 人际关系观点

D. 相互作用观点

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【单选题】

在一个时期的生产经菅活动结束后，对本期的资源利用状况及其结果进行总结的控制工作是 ___

A. 前馈控制

B. 同期控制

C. 间接控制

D. 反馈控制

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【单选题】

追踪决策是指当原有决策的实施表明将危及决策目标的实现时，对目标或决策方案所进行的一种 ___

A. 暂时性修正

B. 局部性修正

C. 根本性修正

D. 相对性修正

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【单选题】

日本企业发明的准时制库存系统，其目标是 ___

A. 实现零库存

B. 减少库存成本

C. 转嫁库存风险

D. 增加库存量

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【单选题】

企业的流动资产和存货之差与流动负偾之比是 ___

A. 流动比率

B. 速动比率

C. 负偾比率

D. 盈利比率

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【单选题】

法约尔把管理职能分为 ___

A. 计划、组织、领导控制

B. 计划、组织、指挥、人事、控制

C. 计划、组织、指挥、协调、控制

D. 计划、组织、人事、领导、控制

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【单选题】

预先决定要做什么，为什么要做，何时去做，在何地做，由什么人做以及如何做，是管理职能的 ___

A. 控制

B. 组织

C. 领导

D. 计划

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【单选题】

德国学者马克斯·韦伯主张管理组织必须遵循的原则是 ___

A. 集权原则

B. 分权原则

C. 科层制原则

D. 职能分工原则

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【单选题】

人际关系管理理论把人看做是 ___

A. 经济人

B. 复杂人

C. 社会人

D. 政治人

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【单选题】

根据科学管理理论，在报酬制度上，泰罗主张的是 ___

A. 差别计时工资制

B. 差别计件工资制

C. 乎均工资制

D. 计时和计件相结合的工资制

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【单选题】

根据亨利·明茨伯格的研究，下列选项中管理者扮演的人际角色的是 ___

A. 代表人

B. 领导人

C. 企业家

D. 联络者

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【单选题】

在目标管理理论中，关千目标的性质，有人认为主管人员可以有效地追求2〜5个目标，这属于目标性质的 ___

A. 层次性

B. 可考核性

C. 多样性

D. 可接受性

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【单选题】

把决策分为确定型决策、风险型决策和非确定型决策的划分标准是 ___

A. 决策目标的影响程度不同

B. 决策目标的多寡

C. 决策条件（或称自然状态）的可控程度

D. 后来决策与先前决策的一致性程度

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【单选题】

古人言“运等帷喔”形象地概括了管理职能的 ___

A. 计划职能

B. 组织职能

C. 领导职能

D. 控制职能

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【单选题】

下列计划中更为具体且操作性强，并减少了风险因耒的是 ___

A. 长期计划

B. 短期计划

C. 中期计划

D. 专项计划

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【单选题】

在企业经菅单位组合分析图中，具有市场占有率高、而业务增长率较低这个持点的是指 ___

A. “瘦狗”型的经菅单位

B. “幼童”型的经营单位

C. “金牛”型的经菅单位

D. “明星”型的经营单位

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【单选题】

非正式组织是基于 ___

A. 管理者实现组织目标的要求而设立的

B. 社区持定利益目标而设立的

C. 明确的组织结构而形成的

D. 组织成员特定的心理需要而形成的

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【单选题】

在组织规模一定时，管理幅度与管理层次 ___

A. 沒有什么必然联系

B. 直接成正比例关系

C. 有明显的间接联系

D. 直接成反比例关系

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【单选题】

们的设立标准是___

A. 按照区域设计的

B. 按照职能设计的

C. 按照行业和产品设计的

D. 按照服务对象设计的

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【单选题】

在冲突处理的办法中，当事件十分重大，双方不可能妥协时的冲突处理办法是___

A. 强制

B. 协作

C. 回避

D. 合作

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【单选题】

直线制组织结枸适合___

A. 规模较小的组织

B. 规模中等的组织

C. 规模较大的组织

D. 规模巨大的组织

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【单选题】

下列关千领导和管理的关系的说法正确的是___

A. 领导侧重做正确的事，管理侧重正确地做事

B. 领导的内涵更为广泛，管理是其中的一部分

C. 领导就是管理，二者是同一概念的不同表迖

D. 领导是更高层次的概念，管理是低层次的概念

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【单选题】

据罗伯持·卡茨的理论，张三应该是一位 ___

A. 低层领导

B. 中层领导

C. 高层领导

D. 以上都有可能

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【单选题】

755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___

A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力

B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

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【单选题】

759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的

D. D.回油的关断是自动选择valve执行的

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【单选题】

760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___

A. A.绿色表示起落架放下

B. B.红色表示起落架故障

C. C.琥珀色表示起落架未锁定

D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失

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【单选题】

761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___

A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能

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【单选题】

762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

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【单选题】

763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

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【单选题】

764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___

A. A.补偿压力的损失

B. B.缓冲快速移动

C. C.发生气隙时提供液压压力

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

765.(A320)自动刹车何时开始工作___

A. A.选择反推

B. B.地面减速板打起

C. C.A或B

D. D.以上都不对

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【单选题】

766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.独立的系统

D. D.蓝系统

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【单选题】

767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___

A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油

B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统

C. C.起落架上锁机构开锁

D. D.起落架舱门上锁机构开锁

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【单选题】

768.(A320)当地面打开起落架舱门后___

A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断

B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套

C. C.舱门正常收放功能被抑制

D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门

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【单选题】

769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. A.无法实现

B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. A.使用备用系统收

B. B.使用重力放起落架系统收

C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. D.以上都不正确

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【单选题】

771.(A320)当一个BSCU通道失效时___

A. A.前轮转弯转为备用机械方式

B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道

C. C.前轮转弯不受影响

D. D.前轮转弯失效

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【单选题】

772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A.绿色

B. B.琥珀色

C. C.蓝色

D. D.红色

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【单选题】

773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___

A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片

B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力

C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件

D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

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【单选题】

774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. A.使用时将备用封严作动valve打开

B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转

C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. A.使用氮气进行充气

B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

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【单选题】

777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B.前轮定中时，起落架可收起

C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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【单选题】

778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当起落架手柄置于OFF位时

D. D.一直供压

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【单选题】

780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A.仍可用，且有防滞

B. B.失效

C. C.仍可用，但无防滞

D. D.不受影响

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【单选题】

905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

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【单选题】

906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和控制

D. D.都不正确

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【单选题】

907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___

A. A.能

B. B.不能

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【单选题】

908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___

A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力

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【单选题】

909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___

A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

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【单选题】

910.(A320)自动刹车预位的条件是：___

A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

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【单选题】

911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___

A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题

B. B.可能是前轮轮胎压力有问题

C. C.可能是停留刹车valve有问题

D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题

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【单选题】

912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. A.可能是减震支柱内部油量不够

B. B.可能是减震支柱内部气压不够

C. C.可能是灌充valve有渗漏

D. D.以上都有可能

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【单选题】

913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒可能漏油

B. B.起落架内筒可能漏油

C. C.起落架收放作动筒可能漏油

D. D.都有可能

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【单选题】

914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. B.起落架下锁情况需要目视检查

C. C.对飞机的飞行速度有限制

D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___

A. A.需要顶飞机进行调节和测试

B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙

C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___

A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载

B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机

C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力

D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

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【单选题】

917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体

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【单选题】

918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A.正常刹车，前轮转弯失效

B. B.备用刹车，前轮转弯正常

C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效

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【单选题】

919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. B.两个LGCIU同时提供

C. C.仅由LGIU1提供

D. D.BSCU

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【单选题】

920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___

A. A.角齿轮传感机构的转动角度

B. B.作动筒运动的行程

C. C.转弯手轮的角度

D. D.反馈连杆回到中立位的行程

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