下列不属于机泵运行四不准超的是___。_答案

【多选题】

下列不属于机泵运行四不准超的是___。

A. 不准超负荷

B. 不准超时间

C. 不准超速

D. 不准超周期

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相关试题

【多选题】

裂解炉通常设置裂解炉燃料气压力低联锁，联锁发生时裂解炉的动作有___。

A. 燃料气电磁阀关闭

B. 原料电磁阀关闭

C. 烟气挡板全关

D. 稀释蒸汽调节阀全开

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【多选题】

下列各项中，在点火前的流程设定时应当确认打开的阀门有___。

A. 裂解气大阀

B. 烧焦气大阀

C. 超高压蒸汽放空阀

D. 裂解炉各层窥视孔

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【多选题】

下列各项中，可能导致裂解炉各组进料量不一致的原因有___。

A. 炉管结焦程度不同

B. 进料组分有变

C. 火嘴分布不均

D. 风门开度不一致

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【多选题】

手提式二氧化碳灭火器灭火的方法有___。

A. 隔离

B. 窒息

C. 冷却

D. 抑制

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【多选题】

机械密封又叫端面密封，它包括___等。

A. 动密封环

B. 静密封环

C. 弹簧加荷装置

D. 压盖

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【多选题】

急冷油循环泵不上量可能的原因有___。

A. 入口过滤器堵塞

B. 出口过滤器堵塞

C. 急冷油中带水

D. 急冷油泵内漏加大

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【多选题】

下列各项中，可以判断润滑油乳化的是___。

A. 润滑油混浊

B. 润滑油颜色发黑

C. 机泵轴承温度升高

D. 润滑油粘度大幅下降

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【多选题】

下列各项中，可能导致信号报警系统误动作的是___。

A. 电源失电

B. 电压波动范围超过设计值

C. 连接导线短路

D. 发信元件故障

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【多选题】

正确处理稀释蒸汽带水的方法有___。

A. 从稀释蒸汽总管端头排凝

B. 控制好稀释蒸汽塔液位

C. 提高稀释蒸汽的温度

D. 提高中压蒸汽补入量

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【多选题】

下列措施有利于降低急冷油粘度的是___。

A. 适当提高减粘塔塔顶温度

B. 适当加大汽油分馏塔塔顶汽油回流量

C. 提高管道急冷器急冷油循环量

D. 适当减少侧线裂解柴油采出量

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【多选题】

以下选项是通过控制炉出口温度来实现的是___。

A. 裂解深度

B. 转化率

C. 炉管结焦量

D. 汽包压力

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【多选题】

裂解炉在进行烧焦操作时应重点关注的参数有___。

A. 出口温度

B. 烟气温度

C. 横跨段温度

D. 烟气氧含量

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【多选题】

急冷油循环泵密封油的作用有___。

A. 密封

B. 冷却

C. 冲洗

D. 润滑

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【多选题】

下列各项中，可以判断热电偶测量值是否真实的方法有___。

A. 改变其它相关工艺参数，观察热电偶测量值变化情况

B. 用温度计测量热电偶测温点的温度，比对测量结果

C. 察看热电偶指示值变化趋势是否出现急剧变化

D. 回忆装置正常运行的测量参数并进行比对

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【多选题】

在需要进行全面紧急停车时，关于急冷部分处理的原则，下列叙述正确的有___。

A. 急冷水塔顶裂解气放火炬

B. 尽量保证急冷油、急冷水的循环

C. 尽可能降低急冷油粘度

D. 尽量维持稀释蒸汽供应

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【多选题】

机械设备的危害识别应包括___

A. 机械伤害

B. 电气伤害

C. 噪声伤害

D. 震动伤害

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【多选题】

现代石油化工生产特点是：___

A. 生产装置规模大、集中布局、立体交叉

B. 连续化、自动化生产，科技含量高

C. 易燃易爆、有毒有害

D. 高温高压、低温深冷

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【多选题】

影响裂解的工艺因素___。

A. 出口温度COT

B. 横跨温度

C. 停留时间

D. 烃分压

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【多选题】

1211灭火器适用于___。

A. 可燃性气体

B. 液体

C. 电气火灾

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【多选题】

下列裂解炉联锁设置中，属于设备联锁的有___。

A. 燃料气压力低联锁

B. 汽包液位低联锁

C. 超高压蒸汽过热温度高联锁

D. 风机故障联锁

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【多选题】

下列各项中，在点火前的流程设定中应当确认８字盲板处于“通”的状态的有___。

A. 原料盲板

B. 燃料气盲板

C. 急冷油盲板

D. 稀释蒸汽盲板

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【多选题】

调整裂解炉各组进料量趋于一致的方法有___。

A. 控制好各组炉管对应烧嘴风门的开度

B. 控制各烧嘴考克开度

C. 调整负压、烟气氧含量在正常值

D. 调节侧壁偏差调节器

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【多选题】

使用空气呼吸器时的注意事项包括___。

A. 随时注意压力，低于3.0MPa时应停止使用

B. 要检查密封性

C. 检查汽笛是否好用

D. 不能单独进入危险地带，不得在毒区摘下呼吸器

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【多选题】

引起离心泵外漏的原因可能有___。

A. 填料未压紧

B. 填料发硬失去弹性

C. 机械密封动静环接触面安装时找平未达标

D. 泵壳与叶轮之间间隙过小

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【多选题】

正常运行中的急冷水循环泵出现杂音，可能的原因是___。

A. 润滑油变质

B. 急冷水塔塔釜液位过低

C. 填料过紧

D. 转速过高

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【多选题】

可能造成急冷油循环泵润滑油温度高的原因有___。

A. 润滑油油箱加热蒸汽流量过大

B. 轴承箱装配不合适

C. 润滑油冷却器未投用

D. 润滑油变质

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【多选题】

裂解炉对流段原料预热盘管破裂后，可能出现的异常现象有___。

A. 裂解炉负压不断降低

B. 裂解炉烟气温度异常上升

C. 裂解炉横跨段温度异常上升

D. 裂解炉烟囱冒黑烟

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【多选题】

急冷油循环前应具备的条件有___。

A. 系统氮气置换合格

B. 火炬已点燃

C. 急冷油伴热管投用

D. 系统处于氮封状态

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【多选题】

在汽油回流量低于正常值时，若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃，则原因可能有___。

A. 汽油回流温度较低

B. 急冷水乳化

C. 侧线裂解柴油采出量过小

D. 侧线裂解柴油采出过大

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【多选题】

在装置低负荷运行时，下列操作正确的是___。

A. 如果汽油分馏塔塔釜液位过低，应该全关裂解燃料油采出

B. 如果急冷油循环量较低，急冷油循环泵出口压力过高，可以减少运行泵的数量

C. 如果急冷油粘度较低，可以不断关小减粘塔塔顶急冷油喷淋

D. 如果裂解汽油液面过低，应该适当抬高急冷水沉降槽水侧界面

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【多选题】

裂解炉废热锅炉常见清焦方式有___。

A. 在线烧焦

B. 常规烧焦

C. 水力清焦

D. 机械清焦

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【多选题】

急冷油循环泵冲洗油的作用有___。

A. 密封

B. 冷却

C. 冲洗

D. 润滑

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【多选题】

下列各项中，可以判断流量计测量值是否真实的方法有___。

A. 开大调节阀，观察测量值是否上升

B. 关小调节阀，观察测量值是否下降

C. 察看流量计指示值变化趋势是否出现急剧变化

D. 用手触摸流量计上下游管线，感觉振动大小

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【多选题】

急冷区需要停车处理的情况有___。

A. 裂解炉某原料供应系统故障

B. 循环急冷油系统故障

C. 稀释蒸汽系统故障

D. 循环急冷水系统故障

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【多选题】

芳烃可能发生的裂解反应有___。

A. 侧链断链反应

B. 侧链脱氢反应

C. 缩合反应

D. 岐化反应 .

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【多选题】

安全阀的平时检查要注意___

A. 阀体是否腐蚀，破损裂纹

B. 铅封是否掉落和损伤

C. 检查安装突缘部有无泄漏

D. 出、入口管道螺栓有无松驰

E. 有无振动，噪音和异音

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【多选题】

裂解炉防焦蒸汽可以采用的介质有___。

A. 工艺蒸汽

B. 低压过热蒸汽

C. 中压过热蒸汽

D. 稀释蒸汽

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【多选题】

装置吹扫前要求___。

A. 工艺管道安装竣工

B. 设备安装竣工

C. 强度试验合格

D. 孔板流量计已抽出

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【多选题】

向原料中注硫的工艺目的有___。

A. 防止炉管渗碳

B. 防止炉管蠕变

C. 减少CO、CO2的产生

D. 平衡急冷水系统pH值

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【多选题】

正常生产时，裂解单元废水的来源有___。

A. 裂解炉超高压蒸汽汽包间断排污

B. 稀释蒸汽汽包连续排污

C. 稀释蒸汽汽包间断排污

D. 装置区域内雨水和雪水

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推荐试题

【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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【单选题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

B. TD

C. MON

D. HMI

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【单选题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

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【单选题】

CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加材料。

A. 橡胶

B. 泡沫

C. 热熔减振

D. 防火

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障装置由构成，距轨道面 150mm。

A. 排障板

B. 缓冲板

C. 减压板

D. 导向板

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障板的下部装有，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。

A. 辅助排障铝合金

B. 辅助排障不锈钢

C. 辅助排障铸铁

D. 辅助排障橡胶

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【单选题】

动车组的车种组成包括：、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为单元。

A. 辅助

B. 制动

C. 动力

D. 控制

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 动车及座车

B. 动车及拖车

C. 座车及头车

D. 拖车及头车

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【单选题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A. 200km／h及以上

B. 120km／h及以上

C. 250km／h及以上

D. 160km／h及以上

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【单选题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计

A. 轻量化设计

B. 经济化设计

C. 安全化设计

D. 节约化设计

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【单选题】

车内结构的轻量化设计主要是通过对的选择来实现的。

A. 车内设备的重量

B. 内部装饰材料

C. 车内设备的结构

D. 车内设备的位置

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【单选题】

车辆门、窗等的密封采用材料。以保证客室的密闭性要求。

A. 硅胶密封

B. 聚氨酯密封

C. 胶条密封

D. 橡胶密封

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【单选题】

车内墙、顶、地板安装采用无的模块化结构；

A. 木骨架

B. 不锈钢骨架

C. 玻璃钢骨架

D. 铸铝骨架

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 发泡材料

B. 橡胶材料

C. 聚酯材料

D. 减震材料

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及的效果。

A. 聚酯材料

B. 橡胶材料

C. 隔声和减振

D. 隔热和减振

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【单选题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用或不燃性材料覆盖。

A. 阻燃性

B. 超阻燃性

C. 低阻燃性

D. 高阻燃性

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【单选题】

CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为，无松动。

A. 弹性连接

B. 刚性连接

C. 挠性连接

D. 半钢性连接

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【单选题】

过渡车钩装置用于回送速度的情况。

A. ＞120km／h

B. ＜120km／h

C. ≤120km／h

D. ≤160km／h

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【单选题】

CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过

A. 相同

B. 不同

C. 相近

D. 类似

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【单选题】

CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及。

A. 控制连接

B. 通信连接

C. 控制与通信连接

D. 控制与信号连接

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【单选题】

CRH380A统型动车组外端墙上安装有，内风挡，防雪风挡等车端设备。

A. 压缩形外风挡

B. 双层折棚式风挡

C. 挤压式外风挡

D. 密接式外风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至。

A. 500kPa

B. 600kPa

C. 780kPa

D. 880kPa

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器

A. 连接

B. 伸出

C. 连挂

D. 重联

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器。

A. 缩回

B. 伸出

C. 解编

D. 恢复

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器，机械解钩前电气连接器。

A. 伸出，缩回

B. 缩回，伸出

C. 伸出，解编

D. 解编，伸出

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

A. 正常状态

B. 压缩状态

C. 拉伸状态

D. 受力状态

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 正前方

B. 正上方

C. 正下方

D. 正后方

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 拉伸状态，正前方

B. 压缩状态，正前方

C. 拉伸状态，正后方

D. 压缩状态，正后方

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【单选题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有状态。

A. 一种

B. 二种

C. 三种

D. 四种

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【单选题】

380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、的设备设于司机室柜中。

A. 空气和机械

B. 信号和机械

C. 空气和信号

D. 信号和指令

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【单选题】

动车组司机室是整个动车组的、检修中心、控制中心。

A. 信息中心

B. 维修中心

C. 服务中心

D. 娱乐中心

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【单选题】

动车组司机室是整个动车组的信息中心、、控制中心。

A. 服务中心

B. 检修中心

C. 娱乐中心

D. 分析中心

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【单选题】

动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、。

A. 娱乐中心

B. 分析中心

C. 控制中心

D. 服务中心

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【单选题】

动车组司机室操纵台上牵引手柄决定。

A. 网侧电压

B. 牵引力

C. 运行方向

D. 摩擦力

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【单选题】

动车组司机室操纵台上制动手柄决定。

A. 摩擦力

B. 网侧电压

C. 制动力

D. 运行方向

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【单选题】

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 网侧电压

D. 运行方向

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【单选题】

动车组司机室操纵台上决定运行方向。

A. 方向手柄（按钮）

B. 制动手柄

C. 牵引手柄

D. 紧急复位按钮

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