【判断题】
电力系统正常运行时,各相之间是导通的。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
当电压互感器二次断线时,备自投装置不应动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电气装置或设备发生火灾或引燃附近可燃物时,首先要切断电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
投入运行的断路器已有运行编号后,一般可不再标注断路器名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电笔的测量范围为500V以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止直接雷击电力设备,一般多采用避雷针和避雷线。
A. 对
B. 错
【判断题】
能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
充油电流互感器运行前应检查外观清洁,油量充足,无渗漏油现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压阀型避雷器中串联的火花间隙和阀片少。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地的电力系统中,当发生单相完全接地时,非故障相对地电位升高为线电压,容易引起绝缘损坏,从而引起两相或三相短路,造成事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器额定容量的大小与电压等级也是密切相关的,电压低的容量较大,电压高的容量较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表是用电流互感器的原理制造的,所以只能用来测量交流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流对称电路中,如采用三角形接线时,线电流等于相电流的倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷线的作用原理与避雷针相同,只是保护范围较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
电网按其在电力系统中的作用不同,分为输电网和配电网,配电网是以高压甚至超高电压将发电厂、变电所或变电所之间连接起来的送电网络,所以又称为电力网中的主网架。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长直载流导线周围的磁场,离导线越近,磁场越强,离导线越远,磁场越弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
新装电缆线路,须经过验收检查合格,并办理验收手续方可投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对备用电源自动投入装置,当工作母线电压消失时,备用电源应投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流流过人体的路径,从左脚至右脚的电流路径危险性小,但人体可能因痉挛而摔倒,导致人体通过全身或发生二次事故而产生严重后果。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统过电压分成两大类:外部过电压和内部过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
对断路器的运行维护中,雷雨季节雷电活动后应进行特殊巡视检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开关电器中,利用温度较低的气体吹动电弧是加速电弧熄灭的方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票填写时,被操作的开关设备要填写双重名称,即设备的名称和编号。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为短路过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,电能的单位常用单位是kW?h,并且,1kW?h的电能俗称为1度电。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会对测量者产生伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在95℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象,以及油标管内的油色。
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器在合闸过程中,若继电保护装置不动作,自由脱扣机构也应可靠动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
当两台同型号的电压互感器接成V形时,必须注意极性正确,否则会导致互感器线圈烧坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
新装电容器组投运前,应检查电容器的额定电压是否与电网电压相符。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流持续时间越长,电流对人体的危害越严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电压表的“+”端接电路的高电位点,“-”端接电路的低电位点。
A. 对
B. 错
【判断题】
瓷套管是否清洁,有无缺损、裂纹和放电现象,声音是否正常,是电流互感器巡视检查项目之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线人体不得碰触接地线或未接地的导线,以防止触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于导线截面和设备选择不合理,引起发热并超过设备的长期允许温度而过热会引起电气火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体电阻的大小与导体的长度成反比,与横截面积成正比,并与材料的性质有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流的有效值和最大值之间的关系为:I=Im/根号2。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替
A. 对
B. 错
【判断题】
列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
A. 对
B. 错
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
A. 对
B. 错
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错