【判断题】
在遇到暴雨时,裂解炉炉膛负压可能会大幅上升
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在原料管线盲板拆除并复位后,要先微开原料根部阀并仔细检查该法兰密封情况
A. 对
B. 错
【判断题】
投油过程中增点烧嘴时,操作人员应先引燃所有烧嘴,为裂解反应提供足够的热量,然后再调整炉膛负压、烟气氧含量等
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,分析数据是唯一的考虑因素
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,要逐渐增大或减小碱液注入量,避免水系统pH值大幅波动
A. 对
B. 错
【判断题】
可以通过调节注入水系统的碱液浓度来调整水系统的pH值
A. 对
B. 错
【判断题】
向水系统中注碱的工艺目的是调节水系统pH值
A. 对
B. 错
【判断题】
冬天气温较低时,要确保注碱系统伴热管线投用
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,原料中硫含量大于50ppm时可不必向原料中注硫
A. 对
B. 错
【判断题】
在向装置循环乙烷注硫时,其注入点在乙烷过热器入口
A. 对
B. 错
【判断题】
磷酸盐注入锅炉给水的注入点在锅炉给水总管单向止回阀阀前
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在急冷水循环泵入口管线同时设置注碱点和急冷水pH值取样点,则碱液注入点应该在取样点下游,以免急冷水pH值的分析数据偏高
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上说,横跨段温度就是物料即将开始发生裂解反应的温度
A. 对
B. 错
【判断题】
同一正构烷烃分子在同一条件下断链反应比脱氢反应容易进行
A. 对
B. 错
【判断题】
就直链烷烃而言,不同分子在同一条件下,碳原子数较多的分子比碳原子数较少的分子容易发生断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
一般认为脱氢反应是可逆反应,在一定条件下会达到动态平衡
A. 对
B. 错
【判断题】
当碳原子数相同的不同原料裂解时,正构烷烃的乙烯收率最高,异构烷烃次之,环烷烃再次之
A. 对
B. 错
【判断题】
烯烃裂解反应的特点是既有大分子烯烃生成乙烯、丙烯的反应,又有使乙烯、丙烯、丁二烯消失的反应
A. 对
B. 错
【判断题】
通常原料特性因素(K)值随氢含量升高而减小
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一氢含量的条件下,K值随着平均沸点的降低而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯、丙烯总收率随着原料特性因素K值降低而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
特性因素(K)是表征原油及馏分油物理特性的一种因素
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气的产气率随着原料中氢含量的增加而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
原料氢含量是原料中氢的摩尔百分含量
A. 对
B. 错
【判断题】
在装置开停车过程中废水排放量较大,此时可以不考虑油排、雨排,直接将其就近排放
A. 对
B. 错
【判断题】
设备倒空操作的原则是先泄压、后倒空
A. 对
B. 错
【判断题】
原料管线先经过充分预热才进入辐射段,因此在原料管线吹扫前不必进行吹扫蒸汽的排凝操作
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉降温停炉过程中应保持较低的燃料气压力,保持尽量多的烧嘴燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃物在空气中的含量高于爆炸上限时,遇到明火,不会爆炸,但可能燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
在减粘塔中,高温蒸汽将急冷油部分汽化,然后依靠重力沉降将汽、液两相分开
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵在停泵之前要先关小出口阀门,以免出口管线的物料倒流入泵内使叶轮受到冲击而损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
具备自启动功能的离心泵可以不关闭或关小出口阀就直接停泵
A. 对
B. 错
【判断题】
往复泵依靠工作室的扩张吸入液体,所以在开启之前不需充液
A. 对
B. 错
【判断题】
停运往复泵时可以直接停泵
A. 对
B. 错
【判断题】
往复泵和离心泵一样可以通过调节出口阀门来调节流量
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉引风机启动前应该在室内确认烟道挡板全关
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉发生非计划停车后没有必要进行烧焦操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在稀释蒸汽发生器中,急冷油通过换热器壳程与工艺水换热
A. 对
B. 错
【判断题】
只有进入运行末期的裂解炉才需要测量管壁温度
A. 对
B. 错
【判断题】
当工作介质有毒、腐蚀、粘性大时,应装爆破片代替安全阀,或采用爆破片与安全阀共用的重叠式结构
A. 对
B. 错
【判断题】
离心式风机出力能满足正常生产需要,是衡量其运转是否正常,效能是否良好的标准之一
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车和单机由车站值班员负责指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。
A. 对
B. 错
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
A. 对
B. 错
【判断题】
有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
A. 对
B. 错
【判断题】
在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
A. 对
B. 错