调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制_答案

【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路局（集团公司）调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作，实现按图行车，保证列车运行安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双线区段，列车可以在区间内交会或越行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的

A. 对

B. 错

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【判断题】

10单线区段可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

关于座舱增压，以下哪个描述是正确的___

A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺

B. B.到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号

C. C.到达15000英尺，外流活门和安全活门关闭

D. D.以上都对

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【单选题】

空调组件的防冰活门的作用是___

A. A.防止主热交换器结冰

B. B.防止次级热交换器结冰

C. C.防止补偿器结冰

D. D.以上都不对

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【单选题】

空调组件的旁通活门的作用是___

A. A.减少到压缩机的流量

B. B.调节组件出口温度

C. C.增加到涡轮的空气流量

D. D.以上都不对

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【单选题】

流量控制活门下面哪种情况不关闭___

A. A.组件控制器失效

B. B.发动机启动

C. C.火警电门作动

D. D.DITCHING电门接通

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【单选题】

配平活门的作用是___

A. A.加入冷空气来调节区域温度

B. B.加入热空气来调节区域温度

C. C.调节热空气压力

D. D.调节热空气流量

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【单选题】

区域控制器调节用的基本温度是___

A. A.最低的区域温度

B. B.用最高的区域温度

C. C.用三个仓的中间值

D. D.用三个仓的平均值

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【单选题】

以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控制器___

A. A.压缩机过热传感器

B. B.压缩机温度传感器

C. C.B都不是

D. D.B都是

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【单选题】

当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___

A. A.压缩机过热传感器

B. B.组件出口温度传感器

C. C.水分离器出口温度传感器

D. D.压缩机温度传感器

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【单选题】

当座舱高度大于9550英尺的时候，座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号？___

A. A.FWC

B. B.CFDIU

C. C.CIDS

D. D.AIDS

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【单选题】

对外流活门，以下说法不正确的是___

A. A.外流活门有三个马达

B. B.外流活门有两个电器盒

C. C.外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置

D. D.外流活门可以自动控制及人工控制

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【单选题】

关于空调系统的控制器___

A. A.两个空调组件控制器可以互换

B. B.区域控制器和货舱加温控制器可以互换

C. C.组件控制器和区域控制器可以互换

D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换

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【单选题】

关于外流活门的描述，以下哪个是正确的___

A. A.1号马达由1号控制器控制

B. B.2号马达由2号控制器控制

C. C.3号马达由座舱增压面板控制

D. D.以上都对

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【单选题】

混合总管可以从哪里接近？___

A. A.前货舱前壁板

B. B.前货舱后壁板

C. C.后货舱前壁板

D. D.后货舱后壁板

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【单选题】

ECAM哪几个页面可以看到空调系统的数据___

A. A.引气和空调页面

B. B.座舱压力页面

C. C.巡航页面

D. D.以上都可以

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【单选题】

EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___

A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门

B. B.EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求

C. C.区域控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力

D. D.以上都是

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【单选题】

当厕所和厨房风扇失效时___

A. A.客舱温度调节失效

B. B.客舱管道温度固定在15摄氏度

C. C.驾驶仓温度调节正常

D. D.以上都对

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【单选题】

当接通空调面板的RAMAIR电门时___

A. A.DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开

B. B.当客舱压差小于1时，外流活门完全打开

C. C.以上都不是

D. D.A＋B

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【单选题】

以下说法不正确的是___

A. A.安全活门有两个，一个防止正压超压，一个防止负压超压

B. B.后货舱门打开是，货舱加温照常工作

C. C.客舱温度到达15000时，外流活门完全关闭

D. D.地面，电子舱构型只能是开路构型

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【单选题】

组件控制器控制组件充压进气门关闭，需要那些信号___

A. A.LGCIU2

B. B.BSCU

C. C.EIU

D. D.以上都是

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【单选题】

当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的___

A. A.充压进气门会关闭

B. B.电子通风排气活门会关闭

C. C.无论是否在在自动位，外流活门都会关闭

D. D.在人工位，外流活门不会关闭

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【单选题】

假如空调组件有故障，应该做哪个测试___

A. A.温度控制测试

B. B.座舱压力测试

C. C.货舱加温测试

D. D.组件控制器测试

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【单选题】

如果飞机反映有组件过热信息___

A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息

B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段

C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间

D. D.首先应该做cpc测试

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【单选题】

如果想在AIDS上看组件流量的实时数据，应该输入什么代码？___

A. A.PF

B. B.FP

C. C.PT

D. D.DP

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【单选题】

如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.FCV

D. D.配平活门

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【单选题】

安全活门的功用?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流活门

C. C.防止正,反压超压.

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.800英尺.

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【单选题】

如从APU引气(APU引气活门打开)，空调组件的流量自动选择在：___

A. A 高位

B. B 正常位

C. C 低位

D. D以上都不正确

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【单选题】

配平空气活门的控制是由：___

A. A 区域控制器

B. B 空调组件控制器

C. C 热空气压力调节活门

D. D驾驶舱人工控制

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【单选题】

客舱区域温度传感器探测哪里的空气温度___

A. A行李架附近的空气温度

B. B座椅附近的空气温度

C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度

D. D接近地板的空气温度

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【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，放气活门将：___

A. A 关闭

B. B 每次都打开

C. C 当压差小于1PSI时部分打开

D. D 当压差大于1PSI时打开

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【单选题】

当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___

A. A空调组件流量控制活门

B. Ｂ发动机控制盒

C. CAPU电子控制盒

D. D空调组件冲压空气进气风门

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【单选题】

在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___

A. A 你必须用人工控制

B. B 你必须设定着陆场高

C. C 你必须人工选择控制器2

D. D自动转到控制器2

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【单选题】

在地面，系统开始工作后外流活门在什么位置？___

A. 完全打开

B. 完全关闭

C. 由FMGEC调节

D. 半开位

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【单选题】

外流活门显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

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【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

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【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

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【单选题】

安全活门是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

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【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

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【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

在ECAM的增压页上安全活门指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全活门打开时

B. 两个安全活门都打开时

C. 两个安全活门都关闭时

D. 以上都不对

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