【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
A. 对
B. 错
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
A. 对
B. 错
【判断题】
无人站原则上不得转为非常站控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
A. 对
B. 错
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
A. 对
B. 错
【判断题】
不准以月度施工方案代替施工调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
A. 对
B. 错
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况可以办理跟踪出站调车
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
A. 对
B. 错
【判断题】
不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
动车组列车运行中发生路外伤亡事故停车检查时,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧,___负责车上监护。司机应密切注意邻线来车情况,遇邻线来车时应用电台及时通知下车检查的机械师,确保作业人身安全。
A. 餐车长
B. 就近车厢乘务员
C. 乘警
D. 列车长
【单选题】
动车组在站起动的范围为___。
A. 自客运营业站开车前1分钟
B. 至列车尾部过出站信号机后
C. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机前
D. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机后
【单选题】
全路统一的站车专用无线通信频率为___。
A. 487.200MHz
B. 467.200MHz
C. 469.200MHz
D. 467.400MHz
【单选题】
火灾事故分为___级。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
Ⅱ级(C 重大火灾事故,橙色)。造成10人以上30人以下死亡(C 含失踪),或危及10人以上30人以下生命安全;或者50人以上___人以下重伤;直接财产损失为5000万元以上1亿元以下。
A. 80
B. 90
C. 100
D. 70
【单选题】
火灾事故应急响分几级___。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
根据灾害死亡人数、直接经济损失(D包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等将铁路地质灾害应急响应分为___。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
根据突发公共卫生事件性质、危害程度、涉及范围,将铁路突发公共卫生事件划分为___级。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
【单选题】
预警分级由高到低分为四级,依次为___。
A. 橙色、红色、黄色、蓝色
B. 红色、橙色、黄色、蓝色
C. 黄色、橙色、红色、蓝色
D. 蓝色、红色、橙色、黄色
【单选题】
突发公共卫生事件预测将要发生特别重大(AⅠ级)突发公共卫生事件,事态正在不断蔓延为___色预警。
A. 红色
B. 橙色
C. 黄色
D. 蓝色
【单选题】
群体性事件一般事件为___色。
A. 红色
B. 橙色
C. 黄色
D. 蓝色
【单选题】
群体性拦截列车、冲击铁路车站,群体性上访和冲击铁路运输指挥机关人员一次或累计参加人数在500-2000人之间,参与人员有对抗性特征;有人员死亡或重伤;繁忙干线中断行车2小时及以上以上属于___事件。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 特别重大事件
【单选题】
动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过___不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知动车组司机转报列车调度员。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 15分钟
【单选题】
动车组列车晚点超过___时,列车长应向旅客致歉并告知故障原因,做好解释工作。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 15分钟
【单选题】
动车组列车运行晚点超过15分钟时,车站应及时与调度所客运调度员联系,了解晚点原因和列车运行情况,代表铁路向旅客致歉,并通报晚点原因,每次致歉间隔时间不超过___。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 16分钟
【单选题】
动车组列车晚点___,普速列车晚点2小时以上,启动客运处处长与值乘列车长通话制度。
A. 1小时
B. 1.5小时
C. 3小时
D. 30分钟
【单选题】
餐车要摆放菜单公示牌,公示牌要图文并茂,图片内容要与实物基本一致,应采用单品插页等方式制作,公示品种不得少于___个价格层次,要确保有15元餐和清真餐。快餐供应小车的菜单公示牌可采用悬挂式。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
列车终到前___到达指定位置接车,检查保洁员着装、人数、工具配备及禁烟制度落实情况,及时收缴烟火。
A. 10min
B. 5min
C. 15min
D. 20min
【单选题】
列车垃圾必须投放到车站___,不得投放到投放点外任何地方。
A. 指定的垃圾投放点
B. 站台黄线处
C. 风雨棚下
D. 远离车门处
【单选题】
旅客列车每班组配备___名红十字救护员。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
动车组司机室的登乘人数,除特殊情况外,不得超过___人。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
动车组司机室的登乘人数,同一系统每次只准许___人登乘。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
登乘人员须在动车组始发站提前___进入动车组司机室
A. 20分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
哪个部门须对本专业动车所合署办公管理和作业进行督导检查,落实相关专业管理规定。___
A. 路局相关业务处室
B. 站段科室
C. 动车所
D. 一体化指挥中心
【单选题】
动车所合署办公各单位人员须在___向动车所值班员提出当日作业需求,动车所值班员根据实际情况纳入作业计划和调车计划,并预留相应的作业时间。
A. 前一日18时前
B. 当日18时前
C. 当日12时前
D. 当日16时前
【单选题】
各单位合署办公人员到动车所合署办公前,应提前与动车段签订___,并在动车所进行安全培训和考试,考试合格人员由动车段颁发合格证后方可上岗作业,未经培训和考试的人员不得上岗作业。
A. 安全合同
B. 安全协议
C. 作业协议
D. 作业合同
【单选题】
合署办公各单位因工作需要引入设备时,须经___准许,严禁擅自引入设备和私拉电线、管线。
A. 路局
B. 动车所
C. 动车段
D. 本单位
【单选题】
客运突发事件快速报告机制列车由列车长在事件发生___内报所在局客调,由调度所指定人员通过铁路安全监督管理信息系统向总公司调度报告。
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 1.5小时
【单选题】
铁路火灾事故的现场扑救,由___统一组织和指挥,铁路单位予以配合。
A. 铁路公安消防部门
B. 地方公安消防部门
C. 所在局
D. 总公司
【单选题】
火灾事故重伤100人及以上是属于___级应急响应标准。
A. I
B. II
C. Ⅲ
D. Ⅳ
【单选题】
铁路火灾事故Ⅱ级应急响应由___启动。响应行动由路局应急指挥部组织实施。
A. 路局
B. 公安局
C. 铁路总公司
D. 国务院
【单选题】
铁路火灾事故新闻发布统一由___发布。新闻发布方案、发布内容报应急指挥部总指挥审批。
A. 总公司
B. 站段党委
C. 路局宣传部
D. 各业务分管处室
【单选题】
繁忙干线中断行车24小时及以上,或者中断其他铁路行车48小时及以上是属于___级防洪应急响应。
A. I
B. II
C. Ⅲ
D. Ⅳ
【单选题】
防洪应急在总公司防洪指挥部的指导下,铁路局防洪应急工作实行铁路局、站段___。根据灾害程度和影响范围的不同,由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。
A. 逐级负责制
B. 分管负责制
C. 各级负责制
D. 系统负责制
【单选题】
防洪地点等级共___级。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
动车组列车车窗玻璃破损时___还须向发生地铁路局动车调度员报告。
A. 列车长
B. 随车机械师
C. 乘警
D. 客调
【单选题】
司机接到___要求限速运行时,要严格控速运行,并及时报告列车调度员;在具备条件的车站更换车底。
A. 随车机械师
B. 列车长
C. 客调
D. 乘警
【单选题】
动车组列车工作人员发现或接到旅客反映车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时,应立即到现场查看、施救(D司机除外)并通知___。
A. 随车机械师
B. 乘警
C. 司机
D. 列车长
【单选题】
为方便旅客乘车出行,旅客可以携带单刃长度不超过___B含的水果刀、剪刀进站、乘车;
A. 4Cm
B. 5Cm
C. 6Cm
D. 7Cm
【单选题】
接到局管内高速铁路突发事件信息后,铁路局___要立即派员赶赴现场,组织指挥有关人员进行处置。
A. 应急领导小组
B. 客运处
C. 运输处
D. 领导组