【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___
A. 行车服务
B. 票务
C. 客运组织
D. 设备设施
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
列车运行图兑现率的定义: 。 ___
A. 统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内,全部列车总行车里程与5min(有轨电车为10min)及以上延误次数之比,单位为万列公里/次
D. 统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义: 。 ___
A. 统计期内,晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内,早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内,迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任, ,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度,保证经费投入,将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施,确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
A. 日度
B. 月度
C. 季度
D. 年度
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况,对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元,行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定 并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
推荐试题
【多选题】
关于OFDM技术,下列说法正确的是( )。
A. LTE上行链路所采用的SFDMA多址接入技术基于DFTspreadOFDM传输方案。
B. 上行采用SC-FDMA后,在降低峰均比的同时,也降低了频谱效率。
C. OFDM调制对发射机的线性度,功耗提出了很高的要求,所以在LTE上行链路,基于OFDM的多址接入技术并不适合用在UE侧使用。
D. OFDM系统的输出是多个子信道信号的叠加,如果多个信号的相位一致,所得到的叠加信号的瞬时功率就会远远高于信号的平均功率,即OFDM系统的PAPR较高。
【多选题】
2017年11月15日,工信部目前确定了国内5G商用频段是?
A. 4800-5000HZ
B. 3300-2300HZ
C. 2400-2600HZ
D. 5000-5200HZ
【多选题】
5G中PUCCH中UCI携带的信息有( )。
A. 调度请求(Scheduling Request)
B. ACK/NACK
C. CSI(Channel State Information)
D. 以上都不是
【多选题】
在CDMA 1X系统中,前向容量受如下哪些因素影响?( )
A. 小区中心区域,前向干扰主要为多径分量,小区边界,前向干扰主要为邻区干扰
B. 运动速率不同导致系统解调门限不同,对系统前向容量影响较大
C. 业务类型不同影响设备总的前向容量
D. 前向链路的容量取决于小区的总发射功率,以及发射功率在业务信道与其它附加信道的分配情况
【多选题】
关于CDMA 的信道,论述正确的是( )
A. 1X 系统中的反向导频信道是新增的
B. 导频信道占用0 号Walsh 码
C. 95 系统前向包括导频,同步,寻呼和业务信道
D. 寻呼信道在95和1x系统中占用的Walsh是不一样的
【多选题】
下列选项中哪一个不是下行Beam管理过程中会涉及到的流程?( )
A. 测量CSI-RS并上报
B. 在UE侧固定Rx beam,测量gNB侧不同的Tx beam
C. 在gNB和UE侧进行宽范围扫beam
D. 向基站发送SRS
【多选题】
合路器的作用是:( )。
A. 改善阻抗匹配
B. 也可将在同一路中的接收信号互不干扰地分配给各个系统端口
C. 用来将不同系统的发射信号互不干扰地合成一路输出
D. 调整电路中信号的大小
【多选题】
当基站总功率要求为40W时,Pb=1,Pa=-3dB,且保证所有OFDM符号上的功率相等时,单Port的功率应该配置( )
A. 14.2dBm
B. 13.2dBm
C. 12.2dBm
D. 15.2dBm
【多选题】
NB-IoT是通过什么技术来增加覆盖的?( )
A. 提高终端的发射功率
B. 时间上的重复发送,获得时间增益
C. 子载波的带宽降低,增加功率谱密度
D. 加大基站的发射功率