新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，和适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理_答案

【多选题】

新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，和适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》相关规定。___

A. 改扩建项目

B. 甩项工程

C. 云轨工程项目

D. 新建项目

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答案

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相关试题

【多选题】

投入使用的、和应满足列车运行和应急救援需要。___

A. 车场线

B. 正线

C. 配线

D. 试车线

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【多选题】

投入使用的正线、配线和车场线应满足和。___

A. 列车运行

B. 应急救援需要

C. 救援车运行需要

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【多选题】

其他设施上跨城市轨道交通线路时，上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施;城市轨道交通线路与其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置、等安全防护设施。___

A. 封闭隔离

B. 安全警示标志

C. 存放铁马

D. 禁止标识

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【多选题】

正线、配线和车场线尚未使用的道岔、预留延伸线终端等预留工程应分别采取、等安全防护措施。___

A. 道岔定向锁闭

B. 设置车挡

C. 防范措施

D. 安全措施

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【多选题】

具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台格报告;对于无缝线路地段，还应具有、和等技术资料。___

A. 锁定轨温

B. 单元轨节长度

C. 观测桩位置

D. 安全措施

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【多选题】

线路基标，、、等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。___

A. 百米标

B. 坡度标

C. 曲线要素标

D. 安全警示标

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【多选题】

\17、线路基标，百米标、坡度标、曲线要素标等线路标志，、、等信号标志应配置齐全、安装牢固。___

A. 限速标

B. 停车标

C. 警冲标

D. 安全警示标

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【多选题】

和不应有妨碍乘客安全疏散的非运营设施设备，安检设施不应占用乘客紧急疏散通道。___

A. 车站公共区

B. 出入口通道

C. 站台区

D. 站厅区

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【多选题】

车站公共区地板应防滑，列车站台停靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面和处理。___

A. 防滑

B. 防静电

C. 防雷

D. 防爆

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【多选题】

出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装和。___

A. 门锁

B. 把手

C. C级锁

D. B级锁

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【多选题】

当车站采用顶面开设风口的风亭时，风亭开口处应具有和或。___

A. 防护栏

B. 防护网

C. 其他安全防范措施

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【多选题】

车站醒目位置应公布、、和，并按规定张贴城市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___

A. 安全乘车注意事项

B. 监督投诉电话

C. 本站首末车时间

D. 周边公交换乘信息

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【多选题】

车站紧急情况下使用的、、和，应具有齐全醒目的警示标志和使用说明。___

A. 消防设施

B. 安全应急设施

C. 疏散通道

D. 紧急出口

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【多选题】

轨行区、、宜具有环境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。___

A. 人防门

B. 防淹门

C. 联络通道防火门

D. 卷帘门

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【多选题】

作为疏散通道的道床面应、、 ; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。___

A. 平整

B. 连续

C. 无障碍

D. 凹凸不平

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【多选题】

、、、通讯等系统规定工作时间内的用电要求。___

A. 安全设备

B. 应急照明

C. 应急通风

D. 广播

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【多选题】

电力监控系统具备、和使用功能。 ___

A. 遥控

B. 遥信

C. 遥测

D. 自动测试

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【多选题】

和具备通风设备状态信息显示和故障报警功能。___

A. 车站控制室

B. 控制中心

C. 站台

D. 站厅

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【多选题】

风管支、吊架应完成防锈防腐处理;风道内影响设备正常运行的、以及应设置防鼠网或防护网；应完成通风管路及风道内的杂物清理及卫生清扫。___

A. 裸露进风口

B. 排风口

C. 大型风机的进出风端

D. 站厅

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【多选题】

个宽通道具备使用条件。___

A. 2

B. 1

C. 3

D. 5

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【多选题】

车站控制室和控制中心具有站台门、和。___

A. 运行状态

B. 故障信息显示

C. 报警功能

D. 警示功能

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【多选题】

站台门、和应齐全醒目。___

A. 安全标志

B. 使用标志

C. 应急操作指示

D. 警示功能

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【多选题】

车辆基地安全标志应齐全醒目，、、、等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示标志。___

A. 道路

B. 平交路口

C. 站场线路

D. 试车线

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【多选题】

、。___

A. 独立性

B. 安全性

C. 可控性

D. 使用性

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【多选题】

第三方安全评估机构应当满足的条件有：___

A. 具有法人资格

B. 有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历20年以上的高级专业技术人员

C. 有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历15年以上的技术人员

D. 具有健全的内部治理结构、财务会计和资产管理制度，具有依法缴纳税款和社会保险的良好记录

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【多选题】

第三方安全评估机构开展评估过程中，不得有以下行为___

A. 干预专家安全评估工作，或者无正当理由更换评估专家

B. 未认真审核测试报告，未核查评估过程中有关方反映的安全问题，或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位

C. 未充分采纳专家合理意见

D. 故意忽略不符合安全条件的关键问题，出具虚假检查报告

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【多选题】

交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新，专家库专家应当符合哪些条件___

A. 累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满10年，具有正高级专业技术职称或同等专业水平

B. 熟悉城市轨道交通有关法律、法规、规章和政策标准

C. 身体健康，能够认真、公正、诚实、廉洁地履行专家职责

D. 无违法违纪等记录

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【多选题】

交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库，专家库专家涵盖城市轨道交通的领域包括：___

A. 运营管理

B. 土建工程

C. 车辆

D. 机电

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【多选题】

防灾联动测试包括、、联动测试。___

A. 车站公共区火灾工况联动

B. 车站综合后备控制盘功能

C. 列车区间事故工况

D. AFC设备测试

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【多选题】

运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相适应的组织架构，并设置、、、等部门。___

A. 行车组织

B. 客运服务

C. 设施设备维护

D. 安全生产管理

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【多选题】

运营单位应具有和乘客投诉的部门。___

A. 受理

B. 处理

C. 设施设备维护

D. 安全生产管理

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【多选题】

运管单位应合理设置岗位，、、和部门按运营需求配齐人员。___

A. 行车组织

B. 客运服务

C. 设施设备维护

D. 安全生产管理

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【多选题】

运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、、，以及、等因素，编制列车运行计划。___

A. 设计车辆配属

B. 初期运营客流预测

C. 设备技术条件

D. 列车运行与折返时间

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【多选题】

运营单位应结合、和等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运行图行车和应急情况下运输组织调整需要。___

A. 车辆采购

B. 调试

C. 应急需要

D. 列车运行与折返时间

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【多选题】

运营单位应根据、、、等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。___

A. 车站配线

B. 站台布局

C. 信号系统

D. 供电系统

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【多选题】

运营单位应根据、、和，编制客运组织方案（至少包括组织机构、岗位设置、上岗人员、客流疏散方案、乘客换乘安全保障方案）。___

A. 列车运行计划

B. 初期运营客流预测

C. 设施设备能力

D. 人员配备情况

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【多选题】

运营单位应具有初期运营所需的土建工程竣工资料、、、、等技术图纸资料。___

A. 设备系统技术规格说明书

B. 操作手册

C. 各类软件和调试报告

D. 维修手册

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【多选题】

运营单位应建立、、、、和运营突发事件（事故）调查处理等应急管理制度。___

A. 应急信息报送

B. 应急值守和报告

C. 乘客应急信息发布

D. 乘客伤亡事故处置

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【多选题】

运营单位应配备满足初期运营需要的和，建立相应的维护、保养和调用等制度。___

A. 应急救援物资

B. 专业器材装备

C. 乘客应急信息发布

D. 乘客伤亡事故处置

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【多选题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循的原则。 ___

A. 公平

B. 公正

C. 公开

D. 平等

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推荐试题

【判断题】

车牌识别仪损坏时，应立即报修，并打开备用车道收费；若无备用车道可以使用，则可以手动输入车牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速公路收费专用键盘，在第一个按下的键放开之前，按其它键无效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费专用键盘出现键值错乱时，需返厂重新定义键值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下，收费站与省中心通信网络出现故障时，无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行车道软件费率更换工作时，只需要对出口车道进行费率更换工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行车道收费软件升级时，应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通，确认网络畅通后再执行上下班操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车道收费系统软件处于下班状态时，维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为节省系统维护员维护时间，提高故障修复效率，河南省电子不停车收费系统采用了新技术，在更换读写器 PSAM 卡时，可以带电操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写，如果需填写信息多于5行，点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中，审核通过的记录以蓝白相间颜色体现，未审核或审核未通过的记录显示为绿色，点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灰名单注销流程由收费站上报，通过路段分中心、行业主管单位审批后注销。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ETC最大优点是车辆通过收费站时不需要停车，可以大幅提高收费车道的通行效率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

市电电压的波动范围应符合 UPS 输入电压变化范围的要求。如市电电压波动较大，应在 UPS 前极增加其它保护措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS 内部的功率元件都有一定的额定工作电流，冲击电流过大，会使功率元件寿命缩短甚至烧毁。因此，开机时，应先开启 UPS 的市电开关，再逐一打开负载。先开冲击电流大的负载（如显示器、打印机等），再开冲击电流小的负载，最后开启 UPS 前面板开关，使 UPS 处于逆变工作状态。开机时，决不能将所有负载同时开启，更不能带载开机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为出现故障后能够快速进行系统恢复，运维部门应对车道计算机、管理计算机进行系统备份。

A. 对

B. 错

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【判断题】

省中心收费系统网络核心设备和服务器应采用双机热备模式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费站的UPS 供电系统，采取奇偶车道分开供电的办法，即使一台 UPS 出现故障，不影响另一台供电的车道的收费工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，省界收费站和城市入城收费站须设置交通运行监测系统，其中主线收费站应在距收费车道250m处设置，收费站的交通流量由收费站收费系统提供。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气象数据应至少确保90%的精确度，且监测点的气象数据应每隔10分钟以内上传一次数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信息发布设备包括大型可变信息标志和小型可变信息标志。其中天棚信息标志、门架式可变信息标志以及立柱式可变信息标志均属于大型可变信息标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

视频数据采集要求视频分辨率应不低于D1、每秒不低于20 帧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国家级路网监测点视频监测设施布设要求，气象条件恶劣路段须设置视频监测设施，其中高速公路路段须小于2km 间距设置视频监测设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内入口侧附近不宜布置车辆检测器，一般隧道内第一个车辆检测器离洞口不小于200m。

A. 对

B. 错

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