【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车 救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后,方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
原子是化学变化中的最小微粒
A. 对
B. 错
【判断题】
带支链的烷烃比直链烷烃难裂解
A. 对
B. 错
【判断题】
含有相同碳原子的二烯烃和炔烃互为同分异构体
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个可逆反应达到平衡状态后,实际上反应已经停止了
A. 对
B. 错
【判断题】
由于芳烃有稳定的芳环结构,不易断链,且在高温下能生成稠环芳轻,因此,裂解原料中芳烃含量越少越好
A. 对
B. 错
【判断题】
沸程又叫馏程,它是指单组份烃在一定压力下从初馏点到干点的温度范围
A. 对
B. 错
【判断题】
由于管线上的静电量小,因此没有什么危险
A. 对
B. 错
【判断题】
当高压蒸汽温度测量的两个热电偶中任一个超过联锁设定值时,就要发生联锁动作
A. 对
B. 错
【判断题】
与无机物相比,有机物的特点是熔点较高,易燃,难溶于水和有机溶剂
A. 对
B. 错
【判断题】
分子是保持物质化学性质的最小微粒
A. 对
B. 错
【判断题】
气体只有在临界温度以下,才能液化
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一个原子中,不可能有运动状态完全相同的电子存在
A. 对
B. 错
【判断题】
物质能量低的状态较能量高的状态稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,裂解气的产气率随原料中氢含量的增加而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
在工业裂解炉的工程设计中,影响乙烯选择性的根本因素是平均停留时间和平均烃分压
A. 对
B. 错
【判断题】
为了有效地降低二次反应,急冷锅炉将裂解气温度冷却的越低越好
A. 对
B. 错
【判断题】
提高废热锅炉蒸汽压力,可提高管壁温度,加快废热锅炉结焦
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀应安装在被保护设备,管线的最近位置上
A. 对
B. 错
【判断题】
1211灭火器适用于电气设备火灾,但不适用于油类着火
A. 对
B. 错
【判断题】
我们在工厂中所称的“压力”,实际上就是压强
A. 对
B. 错
【判断题】
元素是核电荷相同的同一种原子的总称
A. 对
B. 错
【判断题】
原子核外的电子是按能量大小,从高到低依次填入轨道的
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,裂解气中乙烯收率随原料氢含量的减少而减少,C5以上液相产物的收率则随原料氢含量的减少而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
从热力学角度看,同一正构烷烃分子在相同条件下,断链反应比脱氢反应容易进行
A. 对
B. 错
【判断题】
从热力学角度看,不同分子在同一条件下,分子中碳原子数较多的比碳原子数少的分子容易发生断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
烷烃中异构烷烃比相同碳原子数的正构烷烃裂解产物中CH4、C3H6、丁烯及芳烃产率低
A. 对
B. 错
【判断题】
环烷烃裂解生成的乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高,但大于烯烃和芳烃
A. 对
B. 错
【判断题】
一般认为,脱氢反应是可逆反应,断链反应是不可逆反应
A. 对
B. 错
【判断题】
随着裂解反应进程的加深,甲烷收率总是增大的,因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释比增大,可提高炉管内的物流速度,增大膜温降
A. 对
B. 错
【判断题】
对USC型炉,当运行方式开关置于“NOR”位置时,不管是否摘除汽包液位低联锁,当汽包液位低于联锁设定值时,都将输出跳闸信号
A. 对
B. 错
【判断题】
芳烃的芳环具有强的热稳定性,在裂解过程中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解炉烃进料量降低时,稀释蒸汽量也应相应降低,以保持一定的稀释比
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解原料馏程越宽,则裂解条件越好选择
A. 对
B. 错
【判断题】
换热器传热面积越大,传递的热量也越多
A. 对
B. 错
【判断题】
加入正催化剂,将使平衡向正反应方向移动
A. 对
B. 错
【判断题】
芳烃的芳环具有强的热稳定性,在裂解过程中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管网容量越大,则喘振振幅越小,反之,则越大
A. 对
B. 错
【判断题】
氢含量越低的原料,其裂解性能越差
A. 对
B. 错
【判断题】
在环烷烃的裂解反应中,侧链烷基比烃环易发生反应
A. 对
B. 错