【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车 救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后,方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
根据GB50500-2013规定,计日工应按招标工程量清单中列出的项目和数量,自主确定综合单价并计算计日工金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,招标工程量清单与计价表中列明的所有需要填写单价和合价的项目,投标人均应填写且只允许有一个报价。未填写单价和合价的项目,可视为此项费用已包含在已标价工程量清单中其他项目的单价和合价之中,当竣工结算时,可重新组价予以调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,实行招标的工程合同价款应在中标通知书发出之日起15天内,由发承包双方依据招标文件和中标人的投标文件在书面合同中约定。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,承包人应当按照合同约定的计量周期和时间向发包人提交当期已完工程量报告。发包人应在收到报告后14天内核实,并将核实计量结果通知承包人。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,合同工程竣工结算核对完成,发承包双方签字确认后,发包人不得要求承包人与另一个或多个工程造价咨询人重复核对竣工结算。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,发包人应在收到最终结清支付申请后的14天内予以核实,并应向承包人签发最终结清支付证书。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,工程造价管理机构应在收到申请的10个工作日内就发承包双方提请的争议问题进行解释或认定。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,合同履行期间,发包人或承包人任何一方均可提出调换或终止任何调解人。
A. 对
B. 错
【判断题】
"根据GB50500-2013规定,当发承包双方中任一方对调解人的调解书有异议时,应在收到调解书后28天内向另一方发出异议通知,并应说明争议的事项和理由。"
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定,仲裁可在竣工之前或之后进行,但发包人、承包人、调解人各自的义务不得因在工程实施期间进行仲裁而有所改变。
A. 对
B. 错
【判断题】
"根据GB50500-2013规定,发包人、承包人在履行合同时发生争议,双方不愿和解、调解或者和解、调解不成,又没有达成仲裁协议的,可依法向人民法院提起诉讼。"
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定: 超过图纸所示的面积或体积,只要现场施工,都可以计量与支付。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:结构物已完工程量计量时,倒角不超过0.15m×0.15m时不扣除,面积不超过0.15m×0.15m的填角部分也不增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:胸径大于10cm 树木的砍伐在清理现场子目计量;
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:地面下沉增加的填方量按填料来源可以在对应子目中计量。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:路堤整修包括路堤整修和路堑边坡的修整,本节工作内容均不作计量。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:片石护坡计算数量含碎落台、护坡平台满 铺浆砌片石数量。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:河道防护石笼使用的钢筋网片可单独计量。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:绞缝、湿接缝混凝土应计入现浇混凝土附属结构子目中。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:预制构件的起吊、运输、装卸、储存和安装不可单独计量。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:400章桥涵工程的小型钢构件可以单独计量。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》(2018版)清单计价规则中规定:涵洞的基底软基处理计入该200章软基处理清单子目下。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程机械台班费用定额》(2018版)中机械台班费用中的不变费用,任何地区使用时都不能调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)中各类混凝土均考虑的是商品混凝土。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,当以填方压实体积为工程量,利用土方套用开挖定额时,利用土方数量按需要的利用的天然密实方数量计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,路基填筑填前夯实定额中夯(压)实如需用水时,备水费用另行计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,强夯定额中已综合考虑夯坑的排水费用,使用定额时不得另行增加费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,码砌菱形格护坡定额已包括框格间缝隙的填塞费用,不需要时应另行计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,预制钢筋混凝土锚定板定额按使用木模计算,如采用钢模,按“预制、安装钢筋混凝土锚定板式挡土墙”定额计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,混凝土搅拌车运输定额适用碾压混凝土路面的混凝土运输。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,培路肩的填方数量应计入路基填方数量内。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,隧道洞身开挖分不同的部位套用不同的定额。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,桥涵定额中混凝土工程施工方法都采用机拌机捣计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,桥涵定额中混凝土均按露天养护考虑,如采用蒸汽养护时,需调整定额人工量,并增加蒸汽养护相关定额。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,预制构件的实际体积,包括其中空心部分的体积。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,钢护筒按护筒设计质量未计入定额中,可根据设计据实计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,桥涵拱圈定额中,未包括拱盔和支架,需要时应按本章有关定额另行计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,现浇混凝土桥头搭板未包括搭板垫层的费用,需要时可按有关定额另行计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,构件安装的现浇混凝土的工程量为现浇混凝土和砂浆的数量之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
《公路工程预算定额》(2018版)规定,桥涵预应力钢绞线定额中锚具的单价不包括螺旋筋和锚垫板。
A. 对
B. 错