LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期为___。_答案

【单选题】

LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期为___。

A. 20天

B. 25天

C. 30天

D. 45天

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相关试题

【单选题】

LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录___ 。

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 40天

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【单选题】

LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为 ___。

A. 绿色

B. 黄色

C. 紫色

D. 白色

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【单选题】

LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“备用”指示灯亮灯时为___。

A. 绿色

B. 黄色

C. 紫色

D. 白色

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【单选题】

LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为 ___ 。

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

D. 白色

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【单选题】

通过报文读写工具BEPT可改写___的数据报文。

A. 无源应答器

B. 有源应答器

C. LEU

D. 警示标

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中电务维护工作站运行信息的记录保存时间为 ___ 。

A. 8个月

B. 10个月

C. 12个月

D. 13个月

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中动态口令身份认证系统密码应采用 ___方式。

A. 固定密码

B. 时间同步

C. 事件同步

D. 与用户捆绑

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中在控显机终端或控制台上增加一个带铅封的非常站控按钮及 ___表示灯。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮，这时 ___灯点亮表示处于非常站控状态。

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 白

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【单选题】

Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台 ___灯点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 白

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【单选题】

路由协议中“STP”的中文名称是 ___。

A. 普通路径协议

B. 增强型内部网关路由协议

C. 热备份路由协议

D. 生成树协议

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【单选题】

路由配置提示符“Router>”说明目前在 ___ 模式。

A. 特权EXEC

B. 用户EXEC

C. 全局配置

D. 接口配置

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【单选题】

路由配置提示符“Router#”说明目前在 ___模式。

A. 特权EXEC

B. 用户EXEC

C. 全局配置

D. 接口配置

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【单选题】

一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻 ___ 站站场情况。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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【单选题】

当与调度所通信中断中，TDCS站机屏幕右下角表示灯 ___ 。

A. 闪绿灯

B. 亮绿灯

C. 闪红灯

D. 亮红灯

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“ ___切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

A. A机

B. B机

C. C机

D. A/B机

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过 ___就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

A. 3min

B. 4min

C. 5min

D. 6min

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【单选题】

TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统，每个I/O板最多控制 ___采集板或驱动板。

A. 4个

B. 8个

C. 16个

D. 32个

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【单选题】

TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统，采集电路采集设备状态在有信息时，采集点与采集地的直流电压应大于___ 。

A. 10V

B. 16V

C. 18V

D. 24V

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【单选题】

TYJL-ECC型计算机系统，每块INOM板提供 ___信息点。

A. 24路

B. 32路

C. 40路

D. 48路

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【单选题】

计算机联锁应按联锁图表进行 ___ 一次的联锁试验。

A. 五年

B. 三年

C. 二年

D. 一年

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【单选题】

计算机联锁采用 ___ 结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。

A. 冗余

B. 网络

C. 并行

D. 工业机

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【单选题】

当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于___时，禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。

A. 停机状态

B. 热备状态

C. 主机状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

下列设备中 ___不需要UPS供电。

A. 联锁主机

B. 监控子系统打印机

C. 控制台分机 C. 输入分机

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【单选题】

计算机联锁系统联锁机的故障一安全性是指 ___ 。

A. 联锁机不发生危险侧输出的功能

B. 联锁机平均危险侧输出的间隔时间

C. 联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的概率

D. 联锁机不发生危险侧输出概率

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，区段空闲时，构成区段的发光二极管 ___。

A. 不点亮

B. 发白色光

C. 发红色光

D. 闪白色光

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，区段锁闭时，构成区段的发光二极管 ___ 。

A. 不点亮

B. 发白色光

C. 发红色光

D. 闪白色光

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，区段占用时，二极管 ___ 。

A. 不点亮

B. 发白色光

C. 发红色光

D. 闪白色光

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，进站信号机红白灯表示 ___ 。

A. 信号关闭

B. 引导信号

C. 信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，进站信号机闪红灯表示 ___ 。

A. 信号关闭

B. 引导信号

C. 信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机绿灯表示 ___。

A. 信号关闭

B. 列车信号开放

C. 调车信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机白闪表示 ___。

A. 信号关闭

B. 列车信号开放

C. 调车信号开放

D. 灯丝断丝

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，在控制台上对应每一台上下位机均有一对表示灯表示该机的联机状态，两个灯均点亮表示该机处于 ___。

A. 主用状态

B. 热备状态

C. 脱机

D. 死机

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，在控制台上对应每一台上下位机均有一对表示灯表示该机的联机状态，仅有左侧的一个灯点亮表示该机处于 ___。

A. 主用状态

B. 热备状态

C. 脱机

D. 死机

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，实现联锁机的主、备用，即完成本机3个倒机继电器和邻机的3个倒机继电器的采集和驱动的是 ___。

A. 多功能匹配板

B. 机箱控制板

C. 驱动板

D. 采集板

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ的 ___。

A. 前接点

B. 后接点

C. 中接点

D. 前后接点

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，当备机启动后首先进入___ 。

A. 停机状态

B. 主用状态

C. 热备状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，当备机和主机动态信息一致后，备机进入 ___ 。

A. 停机状态

B. 主用状态

C. 热备状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

JD-1A型微机联锁系统，只有在另一台联锁机处于 ___的情况下，才能人工倒机。

A. 停机状态

B. 主用状态

C. 热备状态

D. 同步校核状态

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【单选题】

EI32-JD型计算机联锁系统，具有进行联锁运算功能，并根据运算结果，产生控制命令的是 ___ 。

A. 联锁机

B. 操作表示机

C. 驱采机

D. 电务维修机

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推荐试题

【单选题】

第一个修建高速铁路的国家是___

A. 日本

B. 美国

C. 英国

D. 法国

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【单选题】

在当今世界上时速为多少时称为准高速 ___

A. 100 –200 km/h

B. 120-160 km/h

C. 200-400 km/h

D. 160-400 km/h

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【单选题】

下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是___

A. 日本新干线模式

B. 法国TGV模式

C. 德国ICE模式

D. 英国APT模式

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【单选题】

对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ___

A. 美国和日本

B. 德国和法国

C. 法国和德国

D. 德国和日本

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【单选题】

目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是：___

A. 行车指挥自动化系统

B. 列车自动防护系统

C. 列车自动驾驶系统

D. 列车自动调度系统

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【单选题】

法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路___，列车时速达到270km。

A. 新干线

B. TGV东南线

C. 欧洲之星

D. APT

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【单选题】

高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于___min。

A. 270

B. 300

C. 180

D. 240

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【单选题】

下列不是快速城际客运系统的是：___

A. 环渤海圈铁路快速客运系统

B. 长江三角洲铁路快速客运系统

C. 珠江三角洲铁路快速客运系统

D. 京哈铁路快速客运系统

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【单选题】

高速列车按动力配置方式可分为___

A. 动力分散型和动力集中型

B. 动力分散型和镀接式

C. 镀接式和独立式

D. 动力集中型和动力独立型

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【单选题】

下列不属于高速铁路技术经济特征的是。___

A. 输送能力大

B. 速度快，旅行时间短

C. 气候变化影响小，正点率高

D. 造价低、建设时间短

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【单选题】

“四纵”客运专线不包括以下哪条线路？ ___

A. 京沪高速铁路

B. 北京－武汉－广州－深圳客运专线

C. 北京－沈阳－哈尔滨（大连）客运专线

D. 上海－杭州－南京－广州－深圳客运专线

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【单选题】

下列哪一项不是无砟轨道的优点。___

A. 耐久性好

B. 塑性变形小,稳定性相应增强

C. 维修工作量减少

D. 弹性好，维修损坏能快速修复

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【单选题】

下面___不属于一般性应用文。

A. 介绍信

B. 申请书

C. 读书笔记

D. 消息

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【单选题】

一切文章都要求具有___。

A. 针对性

B. 实效性

C. 真实性

D. 广泛性

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【单选题】

写专题报告要一事一报，体现其___性。

A. 专一

B. 广泛

C. 真实

D. 时效

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【单选题】

___是一种适用于向上级机关请求指示、批准的公文。

A. 计划

B. 总结

C. 请示

D. 报告

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【单选题】

报告中不能写___事项。

A. 提出建议

B. 请示

C. 反映情况

D. 汇报工作

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【单选题】

请示和报告都属于___。

A. 上行文

B. 下行文

C. 并行文

D. 平行文

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【单选题】

___是单位或个人对过去一个时期内的实践活动所作出的系统的回顾归纳、分析和评价，并从中得出规律性的认识，用以指导今后工作的事务性文书。

A. 计划

B. 总结

C. 请示

D. 报告

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【单选题】

___是对某项任务的经验或教训所作的总结。

A. 综合性总结

B. 多项性总结

C. 专题性总结

D. 全面性总结

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【单选题】

时间较长，范围较广的计划，就要用___。

A. 意见

B. 安排

C. 方案

D. 规划

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【单选题】

___不属于计划类别。

A. 规划

B. 设想

C. 要点

D. 请示

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【单选题】

安排的正文一般由开头、___和结尾三部分组成。

A. 由头

B. 背景

C. 主体

D. 标题

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【单选题】

设想具有___性。

A. 针对

B. 超前

C. 滞后

D. 专一

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【单选题】

从计划的具体分类来讲，比较繁杂、全面的为___。

A. 设想

B. 要点

C. 规划

D. 方案

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【单选题】

从计划的具体分类来讲，比较长远、宏大的为___。

A. 设想

B. 要点

C. 规划

D. 方案

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【单选题】

___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。

A. 请示

B. 报告

C. 计划

D. 总结

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【判断题】

班组是现代企业中最基层的一级管理组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业生产经营管理的组织结构看，班组是企业组织结构中最基本的元素。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业管理工作的角度看，班组是企业管理的最基层的组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实践证明，班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业管理中经常有一种说法：班组千条线，企业一针穿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作为企业最基层的管理者，班组长既是管理的主体，又是管理的客体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长不仅要带头苦干，更重的是要有管理头脑，能够有效地调动职工的积极

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长应具备有效沟通与交流的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”，而“如何让班组做好”是上级领导的事。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据企业的有关规定，班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长有权对班组内部的劳动力进行调配，实行优化组合。

A. 对

B. 错

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