对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ____答案

【单选题】

对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ___

A. 美国和日本

B. 德国和法国

C. 法国和德国

D. 德国和日本

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相关试题

【单选题】

目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是：___

A. 行车指挥自动化系统

B. 列车自动防护系统

C. 列车自动驾驶系统

D. 列车自动调度系统

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【单选题】

法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路___，列车时速达到270km。

A. 新干线

B. TGV东南线

C. 欧洲之星

D. APT

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【单选题】

高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于___min。

A. 270

B. 300

C. 180

D. 240

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【单选题】

下列不是快速城际客运系统的是：___

A. 环渤海圈铁路快速客运系统

B. 长江三角洲铁路快速客运系统

C. 珠江三角洲铁路快速客运系统

D. 京哈铁路快速客运系统

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【单选题】

高速列车按动力配置方式可分为___

A. 动力分散型和动力集中型

B. 动力分散型和镀接式

C. 镀接式和独立式

D. 动力集中型和动力独立型

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【单选题】

下列不属于高速铁路技术经济特征的是。___

A. 输送能力大

B. 速度快，旅行时间短

C. 气候变化影响小，正点率高

D. 造价低、建设时间短

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【单选题】

“四纵”客运专线不包括以下哪条线路？ ___

A. 京沪高速铁路

B. 北京－武汉－广州－深圳客运专线

C. 北京－沈阳－哈尔滨（大连）客运专线

D. 上海－杭州－南京－广州－深圳客运专线

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【单选题】

下列哪一项不是无砟轨道的优点。___

A. 耐久性好

B. 塑性变形小,稳定性相应增强

C. 维修工作量减少

D. 弹性好，维修损坏能快速修复

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【单选题】

下面___不属于一般性应用文。

A. 介绍信

B. 申请书

C. 读书笔记

D. 消息

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【单选题】

一切文章都要求具有___。

A. 针对性

B. 实效性

C. 真实性

D. 广泛性

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【单选题】

写专题报告要一事一报，体现其___性。

A. 专一

B. 广泛

C. 真实

D. 时效

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【单选题】

___是一种适用于向上级机关请求指示、批准的公文。

A. 计划

B. 总结

C. 请示

D. 报告

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【单选题】

报告中不能写___事项。

A. 提出建议

B. 请示

C. 反映情况

D. 汇报工作

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【单选题】

请示和报告都属于___。

A. 上行文

B. 下行文

C. 并行文

D. 平行文

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【单选题】

___是单位或个人对过去一个时期内的实践活动所作出的系统的回顾归纳、分析和评价，并从中得出规律性的认识，用以指导今后工作的事务性文书。

A. 计划

B. 总结

C. 请示

D. 报告

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【单选题】

___是对某项任务的经验或教训所作的总结。

A. 综合性总结

B. 多项性总结

C. 专题性总结

D. 全面性总结

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【单选题】

时间较长，范围较广的计划，就要用___。

A. 意见

B. 安排

C. 方案

D. 规划

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【单选题】

___不属于计划类别。

A. 规划

B. 设想

C. 要点

D. 请示

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【单选题】

安排的正文一般由开头、___和结尾三部分组成。

A. 由头

B. 背景

C. 主体

D. 标题

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【单选题】

设想具有___性。

A. 针对

B. 超前

C. 滞后

D. 专一

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【单选题】

从计划的具体分类来讲，比较繁杂、全面的为___。

A. 设想

B. 要点

C. 规划

D. 方案

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【单选题】

从计划的具体分类来讲，比较长远、宏大的为___。

A. 设想

B. 要点

C. 规划

D. 方案

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【单选题】

___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。

A. 请示

B. 报告

C. 计划

D. 总结

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【判断题】

班组是现代企业中最基层的一级管理组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业生产经营管理的组织结构看，班组是企业组织结构中最基本的元素。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业管理工作的角度看，班组是企业管理的最基层的组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实践证明，班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在企业管理中经常有一种说法：班组千条线，企业一针穿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作为企业最基层的管理者，班组长既是管理的主体，又是管理的客体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长不仅要带头苦干，更重的是要有管理头脑，能够有效地调动职工的积极

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长应具备有效沟通与交流的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”，而“如何让班组做好”是上级领导的事。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据企业的有关规定，班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长有权对班组内部的劳动力进行调配，实行优化组合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果把班组说成企业的“细胞”，班组长则是“细胞”中的“细胞核”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长只需抓好上级布置的各项生产经营任务，班组职工思想政治工作与其无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

自控型班组活动其实质就是指班组达标升级活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我局自控型班组考核根据达标程度，可分为自控型、自管型、标准化等班组等级。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与维持在设定的范围内。 ___

A. 热度

B. 洁净度

C. 浑浊度

D. 相对湿度

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 压缩机

B. 电加热器

C. 废排风机

D. 蒸发器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 电加热器

C. 蒸发器

D. 贮液器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 冷凝器

C. 电加热器

D. 蒸发器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝器、贮液器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 电加热器

C. 冷凝风机

D. 蒸发器

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【单选题】

的作用是控制各系统机构按规定的方案协调地工作，以使车内的空气参数控制在规定的范围内，并同时对空调装置起自动保护作用。 ___

A. 空气处理单元

B. 空气压力波动控制装置

C. 空调控制系统

D. 压缩冷凝单元

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【单选题】

系统的组成：通风机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风

B. 控制

C. 冷凝压缩

D. 辅助

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风机

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、风道、空气净化设备、通风机。 ___

A. 空气压力波动控制装置

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制装置。 ___

A. 空气净化设备

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、进排风装置、通风机、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 风道

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

通风系统的组成：、通风机、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___

A. 进排风装置

B. 贮液器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的，同时还将客室内污浊的空气排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___

A. 温度

B. 湿度

C. 气流组织

D. 压强

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【单选题】

动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织，同时还将客室内排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___

A. 湿润的空气

B. 干净的空气

C. 污浊的空气

D. 未处理的空气

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【单选题】

高速动车组的包括空气压力波动控制装置。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 冷凝器

D. 通风系统

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【单选题】

高速动车组的通风系统包括。 ___

A. 节流装置

B. 空气压力波动控制装置

C. 冷凝器

D. 贮液器

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【单选题】

高速动车组的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___

A. 通风系统

B. 冷凝器

C. 节流装置

D. 冷凝器

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【单选题】

高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 压强

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【单选题】

高速动车组当车外发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 速度

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【单选题】

高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 气压

B. 温度

C. 湿度

D. 速度

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【单选题】

高速动车组当车外气压发生明显变化时，会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___

A. 自动控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 通风系统

D. 辅助控制单元

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【单选题】

是动车组制冷系统组成部分。 ___

A. 节流阀

B. 干燥器

C. 中继阀

D. 蒸发器

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【单选题】

蒸发器是动车组组成部分。 ___

A. 压力处理单元

B. 制冷系统

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统用管道连接成一循环系统。 ___

A. 半开放

B. 开放

C. 半封闭

D. 封闭

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【单选题】

动车组从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统从蒸发器流出的是制冷剂。 ___

A. 常压

B. 高压

C. 低压

D. 高温

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【单选题】

动车组中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 冷凝器

B. 储液器

C. 干燥器

D. 蒸发器

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，保持温度和压力不变。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持不变。 ___

A. 湿度和压力

B. 温度和压力

C. 湿度和温度

D. 流速和压力

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

和。 ___

A. 绝对压力

B. 冷凝压力

C. 相对压力

D. 固定压力

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【单选题】

成为制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 低温低压液态

B. 低温低压气态

C. 高温高压液态

D. 高温低压气态

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【单选题】

节流装置的作用：是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 液态

B. 气态

C. 固态

D. 混合态

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【单选题】

常用的节流装置有、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 手动节流阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 单向阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 差压阀

B. 中继阀

C. 浮球节流阀

D. 单向阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、或毛细管等。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 热力膨胀阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或等。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 毛细管

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【单选题】

热力膨胀阀是常用的。 ___

A. 转换装置

B. 控制装置

C. 节流装置

D. 调节装置

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