电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有___。_答案

【单选题】

电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有___。

A. 与路面垂直的力

B. 互相抵消的内力

C. 离心力

D. 牵引力、制动力和阻力

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【单选题】

列车驾驶员的排班表是根据___编制而成的。

A. 列车时刻表

B. 列车运行图

C. 列车派车单

D. 行车记录单

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【单选题】

从乘客进站到上车、下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和___为中心的。

A. 安全检查

B. 车辆维护

C. 乘客导向

D. 乘客

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【单选题】

票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于___。

A. 一类违章

B. 二类违章

C. 三类违章

D. 四类违章

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【单选题】

地铁列车的紧急制动采用___制动方式。

A. 再生制动

B. 电制动

C. 弹簧制动

D. 空气制动

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【单选题】

在乘务安全管理中，最重要的是___。

A. 控制人的不安全行为

B. 监控在线列车的运行状态

C. 排查设备的危险源

D. 完善乘务的派班计划

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【单选题】

遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对___以内仍无人领取的物品应在车站进行通告。

A. 10天

B. 30天

C. 90天

D. 180天

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【单选题】

发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是___。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。

A. 安全第一，效率第二

B. 效率第一、安全第二

C. 效率第一

D. 先通后复

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【单选题】

地铁系统其子系统___对整个地铁系统的运行进行监督和控制。

A. ATS

B. ATC

C. ATO

D. ATP

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【单选题】

联锁试验的基点是怀疑一切，因此试验的方法为___。

A. 判断法

B. 递推法

C. 迭代法

D. 穷举法

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【单选题】

下列___代表可变应答器？

A. VB

B. IB

C. FB

D. EB

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【单选题】

下列___是列车自动驾驶系统？

A. CTC

B. ATS

C. ATP

D. ATO

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【单选题】

限界主要有车辆限界、___、建筑限界和受电弓限界。

A. 隧道限界

B. 车站限界

C. 站台限界

D. 设备限界

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【单选题】

迷流回流的路径是___。

A. 钢轨-回流线-整流器负端

B. 钢轨-迷流搜集网-回流线-整流器负端

C. 钢轨-迷流搜集网和接地金属结构-回流线-整流器负端

D. 前三种都有

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【单选题】

城市轨道交通信号系统的功能主要包括___和调度指挥四个方面。

A. 联锁、闭塞、列车运行

B. 联锁、列车控制、列车运行

C. 联锁、闭塞、列车控制

D. 闭塞、列车控制、列车运行

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【单选题】

下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能？___

A. 进路控制

B. 维修管理

C. 车辆调度

D. 列车编组

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【单选题】

计轴AZS350U计轴磁头工作电压是___。

A. 24V

B. 12V

C. 6V

D. 18V

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【单选题】

11电缆允许的弯曲半径：非铠装电缆不小于电缆外径的___, 铠装电缆不小于电缆外径的（）。

A. 10倍 15倍

B. 10倍 12倍

C. 8倍 12倍

D. 12倍 14倍

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【单选题】

LED信号机的接地电阻为小于___。

A. 5欧姆

B. 10欧姆

C. 15欧姆

D. 20欧姆

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【单选题】

（室外）计轴系统接地电阻值小于等于___。

A. 2欧姆

B. 5欧姆

C. 6欧姆

D. 4欧姆

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【单选题】

信号机在___情况下才能使2DJ继电器吸起。

A. 办理接车进路

B. 办理调车进路

C. 办理引导进路

D. 办理折返进路

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【单选题】

室外AP光纤经过熔纤机后连接到___。

A. 串口

B. 核心交换机

C. 环路交换机

D. 服务器

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【单选题】

ZDJ9是___类型的转辙机。

A. 电动

B. 电液

C. 电空

D. 不能确定

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【单选题】

三显示信号机灯位排列顺序是___。

A. 红绿黄

B. 黄绿红

C. 绿红黄

D. 黄红绿

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【单选题】

ZDJ9转辙机的启动电源为___。

A. AC 110V

B. AC 220V

C. 三相交流380 V

D. DC 36V

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【单选题】

应答器用于___列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值。

A. 改变

B. 测量

C. 定位

D. 重新调整

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【单选题】

如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和___级。

A. SM

B. CTC

C. ITC

D. 联锁控制IXLC

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【单选题】

如果列车位于道岔区域，而道岔___，则定位状态将变为“失去定位”。

A. 位置已知

B. 正在转换

C. 位置未知

D. 未能锁闭

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【单选题】

在检测到___应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

A. 三个连续的

B. 两个连续的

C. 一个

D. 两个

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【单选题】

填充应答器设置在相应主信号机前方至少___常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。

A. 三个

B. 两个

C. 一个

D. 半个

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【单选题】

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器___的移动授权信息。

A. 不同

B. 相同

C. 更长的

D. 更短的

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【单选题】

___应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）。

A. 重定位

B. 填充

C. 可变

D. 固定

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【单选题】

___应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A. 固定

B. 可变

C. 主信号

D. 重定位

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【单选题】

列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的___报文。

A. 地点

B. 移动授权

C. 应答器

D. 位置报告

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【单选题】

车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文（OOS）和时间报文（TTM）之间的___交换。

A. 一次性

B. 不间断

C. 周期性

D. 连续性

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【单选题】

混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的___防护，并且提供自动驾驶功能。

A. 防超速

B. 撞车

C. ATP

D. 安全

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【单选题】

点式列车控制运行可以作为一种___模式（如当CTC设备出现故障时）。

A. 降级

B. 升级

C. 补充

D. 驾驶

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【单选题】

点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的___ 系统来保证。

A. ITC

B. ATP

C. 联锁

D. 闭塞

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【单选题】

下列哪项不是进路解锁的内容？___

A. 解除已建立的进路

B. 解除道岔锁闭

C. 解除敌对进路锁闭

D. 解除信号机控制

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【单选题】

哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置？___

A. 正常解锁

B. 延时解锁

C. 中途折返解锁

D. 故障解锁

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【单选题】

轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是___个月。

A. 3

B. 24

C. 12

D. 6

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推荐试题

【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

A. 对

B. 错

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【单选题】

在柴油机转速为1000r／min、温度为70—80℃，主机油泵转速为___r／min。

A. 1310

B. 1410

C. 1510

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