【单选题】
右关门障碍物探测次数调整范围:___。(摘自维修手册)
A. 1-3次
B. 1-4次
C. 1-5次
D. 1-6次
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
强开门___合位:此时允许信号由零速信号替代;零速有效,左/右门允许均有效,左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。(摘自维修手册)
A. =81-S101
B. =81-S102
C. =81-S103
D. =81-S104
【单选题】
门零速旁路___合位:当零速信号故障时,激活开关给门控“零速”信号。(摘自维修手册)
A. =81-S104
B. =81-S109
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
客室侧门开门/关门时间:___。(摘自维修手册)
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
如需从外部手动开门,每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。(摘自维修手册)
A. 7号和8号
B. 1号和8号
C. 2号和7号
D. 3号和5号
【单选题】
门关好旁路___合位:绕过门安全回路,允许牵引。(摘自维修手册)
A. =81-S104
B. =81-S110
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能,按能量吸收能力的大小排列顺序,正确的是___。(摘自维修手册)
A. EFG3缓冲器 过载保护装置 可压溃变形管
B. 过载保护装置 可压溃变形管 EFG3缓冲器
C. EFG3缓冲器 可压溃变形管 过载保护装置
D. 过载保护装置
E. FG3缓冲器 可压溃变形管
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___ (摘自维修手册)
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。(摘自维修手册)
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。(摘自维修手册)
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由___吸收。(摘自维修手册)
A. EFG3缓冲器
B. 过载保护装置
C. 可压溃变形管
D. 司机室
【单选题】
车钩的水平和垂直最大摆动角度分别为___。(摘自维修手册)
A. ± 25°,± 8°
B. ± 15°,± 6°
C. ± 25°,± 6°
D. ± 15°,± 8°
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___ 断开。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___接通。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___ 断开。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___接通。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
紧急通风时,新风/回风调节挡板应将___关闭,仅向客室输送新鲜空气。(摘自维修手册)
A. 新风口
B. 回风口
C. 新风口和回风口
D. 风门
【单选题】
1、当网压达到最大设定值( )时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___(摘自车辆检修工教材)
A. 1800V
B. 1850V
C. 1950V
D. 2000V
【单选题】
再生制动与电阻制动之间的转换由( )控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。___(摘自车辆检修工教材)
A. EBCU
B. EDCU
C. DCU/M
D. BECU
【单选题】
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是___。 (摘自维修手册)
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
在长沙地铁一期车辆中事件记录仪能记录数据存储在___设备中。(摘自维修手册)
A. EDRM
B. VCUT
C. VCUA
D. BCT
【单选题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是___。(摘自维修手册)
A. 1500V
B. 1800V
C. 1850V
D. 2000V
【单选题】
当一个辅助设备故障时,辅助系统的供电模式处于___状态。(摘自维修手册)
A. 正常供电模式
B. 降级供电模式
C. 紧急供电模式
D. 自动供电模式
【单选题】
蓄电池充电机将380V交流电源转换成___直流电源。(摘自维修手册)
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
30分钟内发生___辅助逆变器散热器故障,将导致逆变器隔离。(摘自维修手册)
A. 3次
B. 2次
C. 1次
D. 均不对
【单选题】
长沙地铁1号线列车IGBT模块逆变相IGBT的参数是___。(摘自维修手册)
A. 3300V/400A
B. 3300V/800A
C. 3300V/1200A
D. 3300V/1600A
【单选题】
长沙地铁1号线列车高速断路器的额定工作电压是___。(摘自维修手册)
A. 1000~1500VDC
B. 1000~1500VAC
C. 1000~2000VAC
D. 1000~2000VDC
【单选题】
在牵引工况下,下列设备不参与工作的是___。(摘自维修手册)
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 牵引电机
D. 制动电阻
【单选题】
列车蓄电池充电的两个因素至关重要分别是___
A. 电压和充电电流
B. 温度
C. 温度和电压 
D. 以上答案均不是
【单选题】
紧急逆变器为下列哪些负载供电___。 (摘自维修手册)
A. 空调通风机
B. 牵引逆变器风扇
C. 制动电阻风扇
D. 空调冷凝风机
【单选题】
在长沙地铁1号线列车中用于列车在紧急牵引超速保护的继电器为___。 (摘自车辆电气原理图)
A. =22-K145
B. =22-K108
C. =22-K126
D. =22-K125
【单选题】
长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的___技术。 (摘自车辆检修工教材)
A. 直流调频调压
B. 交流调频调压
C. 交流调幅调压
D. 直流调幅调压
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得___(摘自维修手册)
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
列车进入制动工况时,___优先施加。(摘自维修手册)
A. 再生制动
B. 保压制动
C. 电阻制动
D. 常用制动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___ (摘自维修手册)
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___ (摘自维修手册)
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___ (摘自维修手册)
A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装
B. 安装信号速度传感器的轴箱组装
C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装
D. 安装接地装置的轴箱组装
【多选题】
动车轮对和拖车轮对的基本功能___。(摘自维修手册)
A. 使转向架和车辆在钢轨上运行
B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.
C. 提供轨道和转向架之间的接触面
D. 提供制动力
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架主要功能包括___(摘自维修手册)
A. 安装转向架部件
B. 传递牵引力、制动力和承担车体重量
C. 传递各部件产生的作用力
D. 端盖
推荐试题
【判断题】
在使用矢量控制变频器时,如果生产工艺在动态性能方面无严格要求,最好不用速反馈。
A. 对
B. 错
【判断题】
感应同步器是一种精密速度检测敏感元件,可以用作各种机床的速度检测装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转变压器一般用作坐标变换和三角函数运算,在随动系统中作角度数据传送和移相器使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
PWM 调制调速的调速范围特别宽,可以达到 1:20000。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接转矩控制变频器有比矢量更优异的调速性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于高压变频器,为改善输出电压波形,减少转矩脉动,应采用增加直流侧电平的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
变频器在设定上限频率参数时,不应设定在 50Hz这个点上,根据实际需要可高于或低于 50Hz 。
A. 对
B. 错
【判断题】
S7 系列 PLc 的编程均使用 STEP7编程语言。
A. 对
B. 错
【判断题】
西门子 s7 系列可编程序控制器分为 S7-400、 S7 -100、 S7-200 三个系列,其中 S7-400是小型机。
A. 对
B. 错
【判断题】
CPU22X 主机的输人点为 24V 直流双向光藕合输人电路,输出有继电器和直流 ( Mos 型)两种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速计数器可以用于捕捉比 CPU 扫描频率更快的脉冲信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
cPU22x 主机的输人点有继电器和直流( MOS 型)两种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC 中所有元件均为软继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
PLc 内部元素的触点和线圈的连接是由程序来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器的表达方式只有梯形图。
A. 对
B. 错
【判断题】
主机箱体外部的 RS 一 485 通信接口,用以连接编程器(手持式或 PC )。
A. 对
B. 错
【判断题】
模拟电位器用来改变特殊寄存器(SM28,SM29)中的数值,以改变程序运行时的参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
cPu 在 sToP 工作方式下, PLc 按照自己的工作方式运行用户程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
在程序编辑、上传、下载等处理过程中,必须把 CPU 置于 sTOP 方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
标有 SF 的指示灯亮时表示系统故障, PLC 停止工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
把方式开切到 sTOP 工作方式下,允许盯STEP7- Micro / WIN32 软件设置 CPU 工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果工作方式开关设为 STOP、电源上电时, CPU 自动进人 sTOP 工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在程序中插人一个 sTOP 指令, CPU 可由 RUN 方式进人 STOP 工作方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
扩展模块的数量受基本单元能带扩展模块的数量和电源承受扩展模块消耗 DC5V 总线电流的能力约束。
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器的编址就是对 PLC 地识别元件进行编码,以便程序执行时可以唯一地识别每个原件。
A. 对
B. 错
【判断题】
输出继电器是 PLC 用来接收用户设备输人信号的接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
计数器用于累计计数输人端接收到的由断开到接通的脉冲个数。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯形图程序设计语言( LAD )是最常用的一种程序设计语言。
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户程序中,每个线圈可以多次使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时器不同的时基标准,定时精度、定时范围和定时器刷新的方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
lms 定时器每隔 1 ms 刷新一次与扫描周期和程序处理无关即采用中断刷新方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
, TOF 是记忆型通电延时定时器指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环移位将移位数据存储单元的首尾相连,同时又与溢出标志 sM1、1 连接, SM1.1 用来存放被移出的位。
A. 对
B. 错
【判断题】
在 SCR 段中能使用 JMP 和 LBL 指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
程序应按自上而下,从左至右的顺序编写。
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的接地是抑制噪声干扰和电压冲击保证 PLC 可靠工作的重要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器具有很完善的自诊断功能可以不要保护电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
开环数控机床通常指的是未安装反馈装置的数控机床。
A. 对
B. 错
【判断题】
数控机床所用的功率步进电动机带有光电编码器。
A. 对
B. 错
【判断题】
数控车床属于轮廓控制型数控机床。
A. 对
B. 错