【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）
A. 85
B. 78
C. 58
D. 170
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
推荐试题
【单选题】
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？___
A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)
B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C. C冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)
D. D必须人工放出冲压空气涡轮
【单选题】
电瓶何时为直流电瓶汇流条(DCBATBUS)供电：___
A. AAPU起动时
B. B失去交流汇流条1时
C. C失去交流汇流条1和2(速度小于100KT)时
D. D以上A和C
【单选题】
在地面冷飞机形态下，按压RATMANON或EMERELECPWRMANON电门会导致：___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B无任何情况发生
C. C应急发电机工作
D. D飞机通电
【单选题】
对于A319,以下说法错误的是：___
A. A．A319最大机载燃油量与A320一样
B. B．A319无散装货舱门
C. C．A319电源系统比A320少一个GCU
D. D．A319有三个饮用水勤务面板
【单选题】
A319和A320的电源发电系统：___
A. A．都是1型BITE系统
B. B．A319是2型BITE系统，A320是3型BITE系统
C. C．A319是1型BITE系统，A320是2型BITE系统
D. D．A319是2型BITE系统，A320是1型BITE系统
【单选题】
关于电源系统的GAPCU，正确的说法是：___
A. A．A319的增强型发电系统里才有此计算机
B. B．作用是改变GCU来的数据格式送到SDAC
C. C．A319将GAPCU的功能合成在GPCU内
D. D．全称是GeneratorandAuxiliaryPowerControlUnit
【单选题】
关于电源系统的EGIU，正确的说法是：___
A. A．是EngineGroundInterfaceUnit的缩写
B. B．A319有两台，A320有三台
C. C．作用是改变GCU来的数据格式送到CFDIU
D. D．A319将EGIU的功能合成在2台GCU内
【单选题】
A319的增强型发电系统有几个控制组件？___
A. A．3个GCU,2个EGIU,1个GPCU
B. B．3个GCU,2个EGIU,1个GAPCU
C. C．3个GCU,1个GAPCU
D. D．2个GCU,一个GAPCU
【单选题】
APU发电机滑油出口温度信号传送给谁？___
A. 传送给电子控制盒（ECB）；
B. 直接给发电机控制组件（GCU）；
C. 通过电子控制盒（ECB）传送给发电机控制组件（GCU）。
D.
【单选题】
EGIU有两个隔离通道：通道1被分配给（）；通道2被分配给（）。___
A. IDG1或IDG2APU发电机或外部电源；
B. APU发电机或外部电源IDG1或IDG2；
C. IDG1或APU发电机IDG2或外部电源。
D.
【单选题】
厨房的电源是115V交流电，所有厨房的功率之和是（）KVA，供电功率分为两部分，后厨房的功率是（）KDVA，前厨房的功率是20KVA。___
A. 4020；
B. 5030；
C. 5535。
D.
【单选题】
当地面电源车连接到飞机电网上，在外部电源插座上有什么指示？___
A. 没有使用（NOTINUSE）灯和可用（AVAIL）灯都亮；
B. 没有使用（NOTINUSE）灯灭而可用（AVAIL）灯亮；
C. 没有使用（NOTINUSE）灯和可用（AVAIL）灯都灭。
D.
【单选题】
当地面电源车运转，且供电开关置于打开（ON）位，在驾驶舱里压入外电源（EXTPWR）按钮而没有任何指示，代表什么意思？___
A. 已向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）打开；
B. 未向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）打开；
C. 已向GPCU（地面电源控制组件）供电，并且EPC（外部电源接触器）闭合。
D.
【单选题】
当发电机1和发电机2线路接触器闭合时，什么时候发电机1故障（GEN1FAULT）灯亮？___
A. 当发电机1线路（GEN1）按钮松出时；
B. 当发电机1任何一个参数不正确时；
C. 当发电机1任何一个参数不正确并且发电机1线路（GEN1）按钮松出时。
D.
