【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___(摘自维修手册)
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。(摘自车辆电气原理图)
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。(摘自维修手册)
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
推荐试题
【单选题】
新购、制作(或大修)后,接触网检修工具在第一次投入使用前进行( )和电气强度试验。___
A. 机械
B. 电容
C. 绝缘
D. 电压
【单选题】
棒式绝缘子用在( )上、隧道内悬挂和隧道内定位等处。___
A. 承受拉力
B. 承受扭矩
C. 承受悬挂
D. 绝缘腕臂
【单选题】
液压压接钳一般为专用型和较大尺寸的压接,( )KN。机械压接钳为小尺寸的压接,69KN。___
A. 300
B. 180
C. 200
D. 110
【单选题】
螺纹联接拧紧对于受拉螺栓连接,可提高螺栓的()。___
A. 刚性
B. 紧密性
C. 防松
D. 疲劳强度
【单选题】
三角形螺纹的牙形为( ),当量摩擦系数大,自锁性好,主要用于联接。___
A. 30°
B. 45°
C. 55°
D. 60°
【单选题】
圆锥螺纹不用填料而靠牙的( )来保证螺纹副的紧密性。___
A. 自锁
B. 摩擦
C. 贴合
D. 变形
【单选题】
螺纹联接是利用( )构成的可拆联接。___
A. 螺纹零件
B. 摩擦零件
C. 机械零件
D. 零件间隙
【单选题】
温度变化时,线索受温度影响而伸长或缩短,由于()坠砣的重量作用,可使线索沿线路方向移动而自动调整线索张力,使张力恒定不变,并借以保持线的驰度满足技术要求。___
A. 补偿器
B. 控制器
C. 断路器
D. 短路器
【单选题】
接触线在夏季随着温度升高触线长度( )___
A. 缩短
B. 不变
C. 无规律
D. 增加
【单选题】
下锚补偿装置检查时注意大、小轮补偿绳是否有磨擦棘轮现象,小轮补偿绳张力是否一致,平衡轮是否处于( )平衡状态___
A. 垂直
B. 水平
C. 30°倾斜
D. 拉力
【单选题】
中国大陆称接触网供电或架空接触网,台湾称高架电缆或架空电缆,是( )铁路常用的两种供电网络方式之一。___
A. 步行
B. 电气化
C. 机电
D. 架空
【单选题】
在铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网只有导线的一个电极,电力机车通过集电装置取电,再通过()回流到电网中。___
A. 电缆线
B. 变频器
C. 金属轮轨
D. 人工方式
【单选题】
用验电器验电的顺序是:将验电器上端挂在接触线(汇流排)上,验电器表计端头靠到钢轨上,指示灯不亮,读数表为( ),为已停电。 ___
A. 0
B. ∞
C. 100V
D. 1000V
【单选题】
验电器使用前需要到( )带电设备试验,确认验电器功能完好。___
A. 交流
B. 直流
C. 高压
D. 同电压等级
【单选题】
吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的()的变化。___
A. 伸缩
B. 弛度
C. 伸缩和弛度
D. 导线高度
【单选题】
吊弦喜爱垂直线路方向的偏移角不得大于( )。___
A. 10°
B. 15°
C. 20°
D. 25°
【单选题】
要求承力索能够承受较大的( )和具有抗腐蚀能力,并且在温度变化时驰度变化较小。___
A. 拉力
B. 压力
C. 张力
D. 应力
【单选题】
铜( )导电性能好,可做牵引电流的通道之一,和接触网并联供电,降低压损和能耗,且抗腐蚀性能提高。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
承力索的主要作用是通过吊弦将接触线悬吊起来,提高悬挂的稳定性,与接触线( )供电。___
A. 串联
B. 并联
C. 分段
D. 并列
【单选题】
TJ120绞线的根数为( )。___
A. 18
B. 19
C. 20
D. 21
【单选题】
TJR120表示( )。___
A. 截面积为120mm2的软铜绞线
B. 截面积为120mm2的硬铜绞线
C. 截面积为120m2的软铜绞线
D. 截面积为150m2的软铜绞线
【单选题】
。用聚酯丙烯纤维制成的各类合成纤维绳用于合成树脂腕臂的紧固、滑轮悬挂和软横跨。这些绳索起到()。___
A. 机械作用
B. 绝缘作用
C. 机械和绝缘的作用
D. 非绝缘作用
【单选题】
由于交流电通过导体时会发生集肤效应,其( )电阻不是均匀分布的。___
A. 内部
B. 外部
C. 阻抗
D. 截面
【单选题】
线索在温度升高或降低时发生变形的常量,即单位长度的金属线索在( )变化摄氏一度时的伸缩量。___
A. 温度
B. 环境
C. 外力
D. 应力
【单选题】
表示线索性能的综合拉断力是金属材料在拉伸(或压缩),剪切,弯曲等各种外力作用下,发生断裂时的外力( )。___
A. 拉力
B. 压力
C. 外力
D. 应力
【单选题】
表示线索性能的综合拉断力的单位是( )。___
A. N
B. 10N
C. 100N
D. KN
【单选题】
线索性能的抗拉强度表示金属材料抵抗( )变形的能力,单位Pa。___
A. 旋转
B. 拉伸
C. 纵向
D. 横向
【单选题】
抗拉强度有材料单位面积上能承受( )的大小来决定。___
A. 拉力
B. 压力
C. 张力
D. 应力
【单选题】
银含量( )或镁含量(0.5%)的合金添加剂用来进一步改善铜线的机械和热性能,从而得以使用较高张力的铜线。___
A. 0.001
B. 0.002
C. 0.003
D. 0.004
【单选题】
接触线允许磨损率被限制为原截面积的( )。___
A. 10%~20%
B. 20%~30%
C. 30%~40%
D. 40%~50%
【单选题】
( )的选择主要取决于所需的电流、电压的稳定性和施加的张力。___
A. 接触线形状
B. 接触线材料
C. 接触线截面积
D. 接触线重量
【单选题】
采用合金的目标是提高接触线的( )、耐磨耗性能和高温软化性能___
A. 抗拉强度
B. 塑性
C. 硬度
D. 导电性能
【单选题】
( )制成带沟槽的圆柱状,沟槽便于安装线夹,固定接触线又不影响受电弓取流。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
架空接触线的首选截面为( )。___
A. 圆形
B. 直线状
C. 方形
D. 曲线状
【单选题】
( )既要有足够的机械强度又要有良好的电气性能。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在()之间。___
A. 150-300mm
B. 150-400mm
C. 150-500mm
D. 150-600mm
【单选题】
曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在150-400mm之间,拉出值的允许误差为正负( )。___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
补偿器的a、b值主要受( )的变化而变化,接触线和承力索补偿器的a、b值( )。___
A. 环境 不相等
B. 环境 相等
C. 温度 不相等
D. 温度 相等
【单选题】
铁道部颁发的“接触网运行检修规程”规定,补偿器a、b值的最小值不小于( )。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
锚段便于在锚段两端给接触网导线和承力索加设补偿装置,以调整导线、承力索的( )。___
A. 高度
B. 结构高度
C. 拉出值
D. 张力与弛度