联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。_答案

【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【多选题】

空调故障应急处理流程___。

A. HMI上确认空调故障

B. 检查空调相应空开是否跳闸

C. 确认相应故障车的温度

D. 重新开关空调

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【多选题】

车辆HMI屏黑屏故障处理方法对的为___。

A. 检查=41-F104是否跳闸

B. 检查=22-F101是否跳闸

C. 检查=22-F104是否跳闸

D. 检查=41-F101是否跳闸

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【多选题】

下面属于三位置转换开关的工作模式有___。

A. 接触网供电工作模式

B. 电阻制动模式

C. 紧急牵引模式

D. 车间电源供电模式

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【多选题】

下列属于辅助逆变器的保护是___。

A. 输入过压保护

B. 过热保护

C. 输出过流保护

D. 输出缺相保护

E. 输入欠压保护

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【多选题】

下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。

A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。

B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。

C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。

D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电，但列车110V供电正常。

E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源

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【多选题】

在列车受电的状态下，任何人不得接触___。

A. 列车高压回路

B. 列车辅助电源回路

C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体

D. 110V控制回路

E. 特别是1500V高压回路。

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【多选题】

车载视频监控系统（CCTV）接通电源后，每节车厢的数字硬盘录像机开始录像，系统在录像时，将同时记录___

A. 车次

B. 客室编号

C. 视频格式

D. 记录时间

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【多选题】

司机室的司机台上面的广播控制盒上面有哪几个指示灯___

A. 工作

B. 激活

C. 通信

D. 地址

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【多选题】

司机室的司机台上面的广播控制盒上面有哪几个按钮___

A. 人工广播

B. 司机对讲

C. 乘客对讲

D. OCC对讲

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【多选题】

HMI上“空调设置”画面的模式设定有哪几种模式___

A. 火灾模式

B. 测试模式

C. 关闭预冷

D. UIC模式

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【多选题】

空调的低压压力开关动作原因是什么___

A. 制冷剂泄漏

B. 温度传感器感温不正确

C. 风量不足

D. 低压管路堵塞

E. 蒸发器散热片堵塞

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【多选题】

HMI上“设置”画面有哪几种选择___

A. 线路\车站选择

B. 空调设置

C. 亮度\声音

D. 广播设置

E. 制动自检

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【多选题】

电阻的串联可用应于下列哪些情况___

A. 增大电阻值

B. 分压

C. 限流

D. 扩大电压表量程

E. 扩大电流表量程

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【多选题】

下列材料属于良导体的有___

A. 铜

B. 金

C. 锗

D. 银

E. 铝

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【多选题】

电工仪表测量误差有哪几种表达形式？___

A. 偶然误差

B. 读数误差

C. 绝对误差

D. 相对误差

E. 引用误差

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【多选题】

基尔霍夫定律有___。

A. 节点电流定律

B. 节点电压定律

C. 回路电压定律

D. 回路电流定律

E. 以上都是

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【多选题】

并联电路的特点有___。

A. 电流与电阻成反比

B. 流过的电流相同

C. 功率与电阻成反比

D. 总电阻总是大于分电阻

E. 承受的电压相同

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【多选题】

串联电路的特点有___。

A. 功率与电阻成反比

B. 电压与电阻成正比

C. 承受的电压相同

D. 总电阻总是大于分电阻

E. 流过的电流相同

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【多选题】

电路的状态通常有___。

A. A、闭路

B. 回路

C. 短路

D. 开路

E. 以上都是

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【多选题】

下列哪些材料是铁磁物质：___。

A. 铁

B. 铜

C. 铝

D. 镍

E. 钴

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【多选题】

功率的单位有___。

A. 瓦［特］

B. 度电

C. 千瓦

D. 兆瓦

E. 毫瓦

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【多选题】

电能的单位有 ___。

A. 焦［耳］

B. 伏特

C. 千瓦小时

D. 瓦［特］

E. 度电

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【判断题】

运行中空压机打风不止，本站或下一站退出服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急制动制动命令一旦触发不需要列车停稳就能缓解。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车运行中，若警惕按钮松开后， 3S内重新按下有效，不会出现紧急制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个或两个空压机图标黄色可继续运营，终点站复位压缩机控制微断开关（=34-F302）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个空压机图标红色,查看主司机台风压表，如果总风缸压力可以持续上升至600KPa及以上，继续运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

察看司机室双针压力表，可以了解动车停放制动缸的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门紧急解锁被激活会导致列车产生紧急制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有ATP保护下，车门紧急解锁导致列车紧急制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急制动不缓解可以升弓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车常用制动压力为210±20kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车紧急制动压力为232±20kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每台空调机组包含有两个单独运行的制冷循环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS允许空调和空压机一起启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS从IO单元采集硬线指令，从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令，当二者发生4S以上不一致，触发紧急制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中HSCB断开，在HMI屏中相应牵引逆变器正常。

A. 对

B. 错

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