【单选题】
"新进员工,岗前接受三级安全教育的时间不得少于( )学时。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48"
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答案
B
解析
《安全管理规则》--5.2.5.3
相关试题
【单选题】
"员工离岗一年及以上,重新上岗时,应重新接受以( )级安全教育。
A. 二、三
B. 三
C. 一、二、三
D. 二"
【单选题】
"以下为一般事故A类的是:( )。
A. 人员死亡3人
B. 人员重伤5人以上8人以下
C. 人员轻伤15人以上30人以下
D. 连续中断正线行车4小时以上6小时以下"
【单选题】
"运营事故(事件)责任划分为:主要责任指负有事故(事件)损失及不良影响( )责任。
A. 20%-30%
B. 30%-40%
C. 40%-50%
D. 60%-90%"
【单选题】
"人员重伤3人以上6人以下属于( )。
A. 一般事故A类
B. 一般事故B类
C. 一般事故C类
D. 一般事故D类"
【单选题】
"造成10人以上50人以下重伤的火灾属于( )。
A. 特别重大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾"
【单选题】
客运伤亡事故发生后,车站工作人员应及时挽留目击证人至少( )。
A. 一名
B. 两名
C. 三名
D. 五名
【单选题】
职工在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在( )小时之内经抢救无效死亡的视同工伤。
A. 6小时
B. 12小时
C. 48小时
D. 72小时及以上
【单选题】
运营分公司( )负责组织分公司员工的体检工作。
A. 人力资源处
B. 客运处
C. 企划处
D. 综合处
【单选题】
"正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 ()分钟未成功时。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有()的间隔。
A. 一站两区间
B. 一站
C. 一区间
D. 两站两区间"
【单选题】
"()车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A. 站前折返
B. 站后折返
C. 中间站
D. 有岔站"
【单选题】
"加封普通单程票的时候,以下哪些内容无需注明。( )
A. 加封人
B. 加封日期
C. 有效期
D. 票种"
【单选题】
"票务中心负责预赋值单程票的回收,双方以加封信息为准,若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致,由( )负责。
A. 车站
B. 票务中心
C. 值班站长
D. 加封人"
【单选题】
"车站回收的已使用的纸票票面,保管( )后由车站自行销毁。
A. 7日
B. 10日
C. 30日
D. 90日"
【单选题】
"以下哪些不属于有价证券?
A. 纸票
B. 纪念票
C. 过期的计次票
D. 试乘券"
【单选题】
"原则上,车站须在( )完成票卡清点、加封工作。
A. 车控室
B. 客服中心
C. 车站票务室监控下
D. 临时票亭"
【单选题】
"遗失已过期的预赋值单程票( )进行补款
A. 按照票卡的成本费2元加该票赋值金额
B. 按照票卡的成本费2元
C. 按照票卡的成本费3元加该票赋值金额
D. 按照票卡的成本费3元"
【单选题】
"票卡加封要求,加封时,封条上需注明( )。
A. 票卡类型、票种、数量
B. 票种、数量
C. 票卡类型、票种、数量、
D. 票卡类型、票种、数量、加封人和加封日期"
【单选题】
"遗失未赋值轨道交通专用储值类票卡,按照( )进行补款?
A. 按票卡的押金进行补款
B. 按票卡的成本费加票卡的赋值金额进行补款
C. 按纸票票面值进行补款
D. 按票卡实际的余值加押金金额进行补款"
【单选题】
"票卡借用期间遗失票卡者、超过归还时间( )不办理续借手续者,按遗失票卡的相关规定处理
A. 10个工作日
B. 7个工作日
C. 5个工作日
D. 3个工作日"
【单选题】
" 废票的回收要求配收人员与车站当班客运值班员及以上人员在( )对各类废票加封信息当面确认,确认无误后双方进行签字。
A. 车站车控室监控范围内
B. 车站票务室监控范围内
C. 客服中心岗
D. 临时票亭"
【单选题】
"与乘客事务有关的票卡,车站用票务专用信封加封,于( )随报表一起上交票务处。
A. 3日后
B. 5日后
C. 次日
D. 3个工作日后"
【单选题】
遗失未过期的预赋值单程票按照票卡的成本费( )加该票赋值金额进行补款。
A. 2元
B. 3元
C. 4元
D. 5元
【单选题】
"合肥市轨道交通发行的储值票在购买(充值)时享受( )优惠。
A. 6折
B. 7折
C. 8折
D. 9折"
【单选题】
"持单程票、纸票的乘客,在( )向客服中心索取与车资同等金额的定额发票。
A. 购票时
B. 出站后
C. 进站前
D. 到达目的地车站出闸前"
【单选题】
"运营期间任何非当班人员进入客服中心,需由( )陪同。
A. 客服中心岗
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 值班站长及其以上"
【单选题】
"票务中心做好预赋值单程票生产工作,并提前()配发至相关车站。
A. 3天
B. 5天
C. 一周
D. 10天"
【单选题】
"票卡遗失、折损车票的,出站按( )收取费用。
A. 2元
B. 最低票价
C. 出闸线网最高单程票价
D. 相应票种的最高票价"
【单选题】
"AFC全称为( )。
A. 自动售检票系统
B. 半自动售票机
C. 自动售票机
D. 便携式验票机"
【单选题】
"出闸线网最高单程票价指( )至本站的最高单程票价。
A. 该线路最远车站
B. 线网其他车站
C. 相邻车站
D. 以上均不是"
【单选题】
"单程票指城市轨道交通专用的非接触式IC卡,被赋予( ),供乘客在轨道交通线网内使用,出站时被出站闸机回收的车票。
A. 一定乘车次数
B. 一定乘车里程
C. 一定乘车金额
D. 固定乘车金额"
【单选题】
"乘客所使用的票卡不足以支付到达车站的实际车资时,须补交( )车费。
A. 超时
B. 超程
C. 本次车程
D. 以上均不对"
【单选题】
"本站进、出闸按( )收取费用。
A. 2元
B. 最低票价
C. 相应票种的最低票价
D. 相应票种的最高票价"
【单选题】
"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。
A. 预赋值单程票
B. 储值票
C. 纪念票
D. 计次票"
【单选题】
"普通乘客使用 “合肥通”卡乘坐合肥市轨道交通可享受单程票票价( )优惠。
A. 7折
B. 8折
C. 9折
D. 5折"
【单选题】
"以下哪类票卡主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况下使用?
A. 预赋值单程票
B. 优惠单程票
C. 计次票
D. 纪念票"
【单选题】
"票款及备用金须车站( )双人清点,清点后放入车站票务室的保险柜内保管。
A. 安检与行车值班员
B. 当班人员
C. 安检与客运值班员
D. 以上均不是"
【单选题】
"大客流过后,车站须将领用的 临时备用金在( )单独解行。
A. 三日内
B. 五个工作日内
C. 三个工作日内
D. 十个工作日内"
【单选题】
"现金交接时,由于工作失误导致的差额,应由( )承担。
A. 客运值班员
B. 接班人
C. 交班人
D. 责任人"
【单选题】
"以下哪一项不是报表填写及基本原则?
A. 真实
B. 准确
C. 完整
D. 认真"
推荐试题
【判断题】
TDCS设备要求提供独立的单向交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
工区Ⅰ级测试数据保存为1年
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机不良,影响调车作业,属于信号障碍
A. 对
B. 错
【判断题】
信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨绝缘夹板,由电务方面负责要点,工务人员配合
A. 对
B. 错
【判断题】
接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证不间断供电,对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源
A. 对
B. 错
【判断题】
在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关
A. 对
B. 错
【判断题】
380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
测量导线或对地绝缘电阻时,如果接有防雷元件应当取下来
A. 对
B. 错
【判断题】
带电的设备不能直接接地,只能通过适当的防雷元件接地
A. 对
B. 错
【判断题】
移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止电动机损坏,所以电动转辙机只能做负载试验,而不能做空载试验
A. 对
B. 错
【判断题】
现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔锁闭后,不允许再扳动道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得
A. 对
B. 错
【判断题】
按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时,应列为非责任障碍
A. 对
B. 错
【判断题】
当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位
A. 对
B. 错
【判断题】
ZD(J)9系列电动转辙机交流系列采用三相380V交流电动机,故障少,电缆单芯控制距离长
A. 对
B. 错
【判断题】
断开遮断开关时,摇把能顺利插入摇把齿轮或用钥匙打开电动转辙机机盖,此时电动机的动作电源将被可靠地切断,不经人工操纵和确认,不能恢复接通
A. 对
B. 错
【判断题】
在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机的机身是通用的,经配件组装,可组成不同种类
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机根据安装方式不同,每一种类分为左开、右开两种
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构
A. 对
B. 错
【判断题】
S700K型电动转辙机当钥匙立着插入并顺时针转动90°时,遮断开关被可靠断开
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理信号故障时,为判断继电器好坏也不允许临时借用电源动作继电器
A. 对
B. 错
【判断题】
无极继电器的正向工作值小于反向工作值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压
A. 对
B. 错
【判断题】
JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次
A. 对
B. 错
【判断题】
97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段
A. 对
B. 错
【判断题】
移频轨道电路,相邻轨道区段不得采用相同载频
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗
A. 对
B. 错