【判断题】
(30887 )正投影法属于平行投影法的一种。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
(30888 )轴测图通常称为立体图,直观性强,是生产中的一种辅助图样,常用来说明产品的结构和使用方法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30889 )轴测图是将物体连同其参考直角坐标系,沿不平行于任一坐标面的方向,用平行投影法将其投射在单一投影面上所得到的图形。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30890 )三视图是表达物体形状的基本方法,而不是唯一方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30891 )视图主要用来表达机件的外部结构形状,可分为:基本视图、向视图、局部视图和斜视图。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30892 )柴油机油底壳油位升高,排放机油未发现有油水混合迹象,但机油内有明显刺鼻的柴油气味,机油粘度明显变稀,说明机油中混有柴油。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30893 )柴油机燃油供油阀关闭不严不会造成机油混柴油。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30894 )计算机辅助设计简称CAD。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30895 )在CAD快捷键中,实现作图窗和文本窗口转换的是F2键。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30896 )平面几何作图限制只能用直尺、圆规。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30897 )平面几何作图的直尺是指没有刻度只能画直线的尺子。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30898 )导语也称前言、总述、开头。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30899 )主体是分析报告的主要部分,一般是写调查分析的主要情况、做法、经验或问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30900 )技术总结的正文分为开头、主体、结尾三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30901 )写作要坚持实事求是的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30902 )考虑三相负荷平衡原则,应该奖负载分别接到U、V、W三相中。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30903 )康明斯机组在实际运用中燃油耗率比额定耗率低。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30904 )发电车下油箱的油量在运用中可以全部用完。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30905 )运用中发电车膨胀水箱上的低水位报警说明冷却系统的冷却水大量流失。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30906 )MTU183系列柴油机燃油供应系统主要由柱塞式输油泵、高压喷油泵组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30907 )MTU183系列柴油机喷油泵的作用是将燃油压力升至喷射压力,按柴油机的工作需要依次喷入每个气缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30908 )电子控制类喷油泵试验台采用的是可控硅转差离合器调速系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30909 )采用变频调速的高压油泵最大优点是高效节能。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30910 )PT泵试验台可调整PT泵的泄漏量。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30911 )PT泵试验台不能检测PT泵的燃油压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30912 )如果一个被测设备绝缘体在规定的时间内,其漏电电流保持在规定的范围内,确定被测设备可以继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30913 )依照不同的标准,将计划分为不同的类型,各种类型的计划不是彼此割裂的,而是由分别适用于不同条件下的计划组成的一个计划体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30914 )计划目的的选择是计划工作极为关键的内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30915 )KMIS要求段级网络与局级、部级能够时时连通,段内网络健全,桌面带宽满足100M以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30916 )KNIS的运用客车出库质量管理系统,又名电子181系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30917 )PDA是专门为车辆乘务员量身定做的KMIS系统工位信息采集和查询终端。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30918 )KMIS运用客车出库质量管理分系统分为段级、局级和部级用户。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30919 ) 配套空调发电车MP-T发电机的电压调节器是APRl25—5型调节器或SE350型调压器,它是一个密封在金属外壳或塑料外壳内的电子装置,用于调节控制励磁机的直流磁场和无刷三相交流同步发电机的输出电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30920 )对MP-T发电机充磁时发电机应处于静止状态,否则会损坏调压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30921 )1FC5系列发电机电抗器L1,空载电压时,各相的电压降相互偏离不能超过15%。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30922 )静止整流器V1中有六个整流二极管,当一个发生击穿或开路时,不会对发电机输出端电压造成影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30923 )柴油机发生超速时,可断开1-5线和1-6线,切断电磁阀电路,从而使柴油机断油停机。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30924 )KTA19—G2型柴油机发生超速时,可断开1-5与1-7两线,切断电磁阀电路,从而使柴油机断油停机。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30925 )断开所有用电器,合上空气开关,如果合闸成功,说明线路正常;合闸不成功,就是线路故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30926 )断开所有用电器,合上空气开关,如果合闸成功,说明线路正常;然后逐一加载电器,跳闸的一个就是故障的电器或元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30927 )用万用表的1或10欧姆档测量同一组回路的两个线头,如果电阻几乎为0,则这组回路有可能短路。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门障碍检测时将30 mm x 60 mm检测块卡在滑槽内。做关门操作,确认该门防挤压功能良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:25℃和40℃。低于25℃开始加热,升高至40℃,停止加热,如此循环
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查,要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时,注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭,防止挤伤
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修检查清洁电钩时须锁定防尘盖,防止电钩防尘盖打下,造成人身伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修自动车钩高度测量,测量头车车钩中心线到轨面高度,高度范围应为1000-1015mm。车钩钩头左右偏转角度不大于 1°
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑,用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔,去除杂物,在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂;转动钩舌,确认钩舌动作良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况,并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修内风挡拆卸渡板使用十字螺丝刀拆下渡板装饰盖上4个沉头螺丝,取下装饰板后,使用棘轮扳手、加长杆及16mm套筒卸下渡板固定螺栓,取下渡板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时,使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位,确认表面洁净
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修制动盘(单侧)磨耗尺寸须符合限度要求:轮盘磨耗量≤2.8mm或同一车轮两侧磨损差不超过2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修接地装置在00、01车2、3位轴1位侧轴箱
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修磁性栓排油栓检查清洁时,发现无光泽的大块铁粉(有可能是轴承保持器破损)黑色的鳞状的薄铁皮大量粘附)(有可能是轴承烧坏)以上情况出现时,需更换轮对
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,进入转向架与车体内侧之间,检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好,保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查,橡胶圈无破损,玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断,玻璃管无破损、发黑发乌
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,使用万用表欧姆档对保险管两端测量,确定阻值无穷大
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修残疾人卫生间门检测,按下“开”按钮打开卫生间门,将门上方罩板上按钮置于“手动”位(按钮凹下去)
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组翻板凳检查,检查翻板凳翻转至使用状态时(水平位置时)应上翘3~5度
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,应确保各部安装状态良好,碳滑板尺寸不过限,高度差符合要求,并对关节处的滚动轴承、滑动轴承进行注脂润滑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组对兆欧表进行校验:将兆欧表正负极两线短接,手动操作摇表,速度约为3转/秒,确认摇表指针回零位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,将500V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于25兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开;合上司机室配电盘保护接地空开,将保护接地开关右旋到【合】位,通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶EGS接通。右旋【受电弓升起】旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,按下VCB合按钮;通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗,再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗,水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直,防止风翅片翻卷变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器检测清洁时,用M13棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组隔离开关检查,使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm,闸刀接触部分厚度≥7.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下,其顶部晃动量不允许超过1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,确认主控投入后打开辅助空压机控制柜,按下接地保护按钮,向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄,翻下钥匙箱盖,取出高压设备箱钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好,安装牢固、无松动;高压设备箱内无水渍,无污物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复,2号作业人员扶紧弓头;1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角,并使用扭力扳手紧固M6螺栓,扭矩为10Nm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查,检查确认牵引电机冷却风道无破损,安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查,作业完成后恢复进风口伸缩管,确保其密封良好,卡箍紧固到位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门,观察压力指针表指向640±10KPa时,确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后,确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa,辅助空气压缩机停止运转,各相关管系及阀无漏风
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后,关闭辅助空气压缩机盖板,打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时,按照操作提示将制动手柄打到运行位,须右旋【车上试验】和【空档】旋钮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时,按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮,点击【确认】键开始试验
A. 对
B. 错