正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。_答案

【判断题】

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

EUROCAT系统中获准RVSM：运行标牌中CFL与地速间无______标志；FPW中EQUIP栏有______标志。___

A. A︱W

B. A︱R

C. X︱W

D. X︱R

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【单选题】

冲突解脱避让方向应考虑限制区、危险区、禁区、军航活动区、危险天气、高空风等因素，且航向改变不小于___。

A. 30度

B. 60度

C. 90度

D. 180度

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【单选题】

当航空器在RVSM空域内的实际飞行高度因乱流而偏离指令高度超过___（含）以上时，按照《RVAM空域运行偏差数据采集规定》的相关要求上报。

A. 60米

B. 90米

C. 150米

D. 300米

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【单选题】

扇区间通信移交时机：航空器已经完成电子移交后应及时进行通信移交，并在距接收方扇区边界不少于___公里之前完成

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

扇区间电子移交时机：保持移交高度在距接收方扇区边界___公里并与本扇区内其他航空器无冲突时实行。

A. 10-40

B. 10-50

C. 20-40

D. 20-50

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【单选题】

区域内航迹交叉的两架航空器，处于水平间隔缩小状态，在建立规定的垂直间隔以前，水平间隔不得小于___千米

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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【单选题】

专机飞行时，专机与专机、专机与其他民用航空器和军用运输机之间应满足以下的水平间隔规定：逆向飞行的航空器已相遇且相距___千米以上。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

交班管制员在接班管制员能开始进行正确的管制工作___分钟后，确信交清接明及接班管制员同意后方可离开岗位。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

区域管制中心雷达管制间隔使用规定中，除逆向飞行之外，两架航空器在建立规定的垂直间隔以前，水平间隔不得小于___千米

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

当区域范围外发生大面积航班备降，需安排航班在广州区域范围内等待时，于国际飞越航班，应尽量安排其___。

A. 立即等待

B. 就近备降

C. 至目的地较近的扇区等待

D. 联系接受单位问清具体情况

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【单选题】

根据《空中交通管制中心航班备降运行保障程序》处置航班备降时的总体原则，___对备降及备降场选择承担主体职责。

A. 管制员

B. 机场运控部门

C. 航空公司运控部门

D. 机长

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【单选题】

下列关于备降的处置要求，说法错误的是哪一项？___

A. 航班决定备降时，以机组的最终决定为决断点。

B. 区域内某一机场已宣布不接受备降，如在外区域依然有航班执意前外备降，可以拒绝接受此类航班进入广州区域。

C. 机组宣布NOTAM明确不能接收航班备降的机场备降，可以向机组说明情况，但最终是否前往由机组决定。

D. 广州区域内发生大面积航班备降情况时，对于未进区域的航班，可以根据区域相关扇区通行能力尽早给出预计进区域时间，必要时可要求相邻管制单位建议机组早作决定，并尽量选择区域外的备降场备降。

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【单选题】

发生在管制中心范围以外，需要进入管制中心范围的紧急备降，助理管制席位的处置措施说法错误的是哪一项？___

A. 了解该航空器所处状态和飞行员意图，以及相邻管制单位已经或即将采取的引导措施。

B. 立即向相关运行领班通报，并向相关军民航管制单位/扇区通报并协调避让措施。

C. 将相关情况及协调结果通报指挥席位。

D. 将相关情况及协调结果通报流量分析室，由其负责对外通报。

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【单选题】

下列针对非紧急备降情况时，管制席位的处置措施说法错误的是哪一项？___

A. 向机组了解航空器状态、备降原因及落地后是否需要其他协助等信息，并告知助理席位。

B. 天气原因备降时，将所了解到的目的地机场运行状况，如机场关闭或低于运行标准、预计持续时间等信息及时通报相关机组。

C. 若机组所选择的备降机场因NOTAM明确不能接收航班备降时，要球机组更改备降场。

D. 如果确需延误，尽早向机组通报预计需要延误的时间，防止其他紧急情况的发生。

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【单选题】

当值班人员认为紧急频率121.5MHz有干扰并影响正常工作时，可以向___申请临时暂停紧急频率121.5MHz的守听。

A. 管制席位

B. 科室领班主任

C. 区管总领班

D. 管制中心总领班

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【单选题】

守夜期间，每一段班中，管制员连续在EC实施对空指挥时间不得超过___。

A. 1小时30分钟

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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【单选题】

在聘期内发生本人原因造成的严重差错（含）以上的工作差错或发生___次（含）以上的一般差错者，将取消岗位教员资格。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

_____carpet maybe required for emergency landing. ___

A. Water

B. Foam

C. Rubber

D. Sand

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【单选题】

ADS is a means for_____.___

A. control

B. communication

C. navigation

D. Surveillance

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【单选题】

Before providing radar service,air traffic controllers hould______to the aircraft. ___

A. confirm altitude

B. confirm identity

C. confirm speed

D. confirm heading

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【单选题】

Because of their high fuel consumption at low levels,______prefer to remain at higher altitudes when they fly. ___

A. light and small aircraft

B. propeller aircraft

C. Jets

D. allaircraft

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【单选题】

When an aircraft was in emergency after taking off,i tshould______before landing. ___

A. check the engine

B. read the checklist

C. dumpfuel

D. makeaplan

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【单选题】

“Engine flamed out“means______.___

A. Engine failure

B. Engine fire

C. Engine started

D. Engine lost

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【单选题】

“Encounter”means_________

A. spend

B. meet

C. counter

D. get

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【单选题】

The opposite meaning of“converging”is______.___

A. diverging

B. opposite

C. diverting

D. closing

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【单选题】

Which of the following is not included in the ATC clearance? ___

A. Aircraft callsign

B. Flight route

C. Wind direction and speed

D. Clearance limit

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【单选题】

“Recycle squawk A0612”means______.___

A. reselect squawk number A0612

B. don’t use A0612

C. who is squawking A0612

D. squawk A0612

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【单选题】

“A575”is a name of a route.“A”means_________

A. the order

B. the first kind

C. main south and north direction

D. no special meaning

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【单选题】

“FMC”is a system in an aircraft to manage the______.___

A. met message

B. flight data

C. flight pitch

D. flight roll

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【单选题】

“Deteriorating weather”means the weather is getting______.___

A. better

B. clear

C. good

D. worse

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【单选题】

Azimuth means horizontal______or direction. ___

A. heading

B. direction

C. bearing

D. scale

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【单选题】

According to characters and conditions of flights on the route,ATS route is divided into______and______route. ___

A. domestic,international

B. fixed,temporary

C. regional,national

D. civil,military

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【单选题】

Fuel______means the quantity of fuel carried by now. ___

A. reminding

B. endurance

C. number

D. total

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【单选题】

The opposite meaning of“speedup”is_________

A. slowdown

B. speeddown

C. speedlow

D. slowby

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【单选题】

Pilot turns on squawk______to request a squawk number. ___

A. 3000

B. 3500

C. 4000

D. 2000

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【单选题】

First______assistance means doctor and ambulance in an emergency condition. ___

A. emergency

B. priority

C. aid

D. help

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【单选题】

When somebody is reported hurt on board,maybe it will need______assistance on arrival. ___

A. fire-cart

B. medical

C. police

D. wheelchair

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【单选题】

In emergency descent procedure,the pilot should turn right______out of the route while descending. ___

A. 40°

B. 30°

C. 20器

D. 15°

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【单选题】

管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应___

A. 保持平稳，避免频繁重复指令

B. 尽量快些，才能指挥更多飞机

C. 降低语速，避免口误

D. 时快时慢，引起机组的注意

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【单选题】

According to ICAO,a standard holding pattern should all turn to the______.___

A. right

B. west

C. left

D. east

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