动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及_答案

【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 导流罩

D. 车端电气连接

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相关试题

【单选题】

系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 车钩缓冲

C. 给水连接

D. 导流罩

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【单选题】

是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 防雪风挡

C. 风挡系统

D. 给水连接

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【单选题】

动车组车钩分为、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 半永久车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为种。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有种状态。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有、闭锁状态以及解钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、以及解钩状态。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待锁闭状态

D. 解钩状态

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【单选题】

是自动车钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

是自动车钩状态之一。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 电气车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 16号车钩

C. AAR车钩

D. 空气管路

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、

A. 解钩气缸

B. 永久车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

动车组过渡车钩用于和回送。

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、及头罩三部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及三部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm

A. 880

B. 940

C. 1000

D. 1050

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、和球形橡胶弹性轴承。

A. 弹性胶泥缓冲器

B. 金属环簧缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 金属环簧缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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推荐试题

【判断题】

光纤通信比较容易受电磁干扰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤由纤芯和包层组成，为保证光的传导，纤芯的折射率应小于包层的折射率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤有单模式和多模式两种，光纤的接口标准有ST、FC、SC、LC和MTRJ等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于光纤上传输的光信号为不可见光，所以可以用肉眼直接观看光口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光时分复用（OTDM）技术的复接可分为两种，即以比特为单位进行逐比特顺序连接和以比特组为单位的逐组交错复接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

纤芯（core），折射率较高，用来传送光,包层（coating），折射率较低，与纤芯一起形成全反射条件；保护套（jacket），强度大，能承受较大冲击，保护光纤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

STM也称为时分复用（TDM），不同设备和业务的比特流在传输过程中被分配固定的带宽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤接头有很多型号，其中FC/PC表示圆型平面光纤接头。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤的光功率大于设备的灵敏度时，一般不会对设备造成影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

回波损耗又称为反射损耗，它是指在光纤连接处，后向反射光相对输入光的比率的分贝数。所以回波损耗愈小愈好，以减少反射光对光源和系统的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆成端接续有冷接和热熔两种方式，为保证线路质量，原则上要求采用热熔方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON在网络中的位置属于传输网。

A. 对

B. 错

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【判断题】

FTTB接入方式，从局端至用户端全程使用光纤接入。

A. 对

B. 错

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【判断题】

FTTB模式又分为FTTB+LAN和FTTB+xDSL两种方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PON网络由光线路终端（OLT）、光配线网（ODN）和光网络单元（ONU）三大部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PON为无源光网络，所以在PON系统中无有源器件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PON中的ODN位于ONU和OLT之间，ODN全部由无源器件构成，它具有无源分配功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接入网中，如果全部由无源器件组成，不包括任何有源节点，则这种光接入网就是PON。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON分配给每个ONU的上行接入带宽由OLT控制决定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON目前可以提供上下行对称的1.25Gbps的带宽

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON使用TDM技术实现上下行数据在同一根光纤内传输,互不干扰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON技术中下行采用的是广播的方式，每个ONU都会接收OLT发送的所有数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON系统中，OUN到OLT的距离最大可以是20KM。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON系统中采用双纤技术解决数据上下行传输。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON系统中下行采用1490nm/上行采用1310nm的波长进行双向传输。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON由于采用波分复用技术，ONU随时可以向OLT发送数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EPON下行为广播方式，所有的ONU都能收到相同的数据，但通过LOID来区分不同的ONU的数据，ONU过滤广播接收属于自己的数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON测距技术等保证上行数据不冲突。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON和EPON均采用8B/10B线路编码，下行效率较高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON技术中，从OLT到ONU的下行方向中采用广播发送数据流的传输方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON是基于以太网的无源光接入技术，遵循IEEE 802.3ah系列标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON系统采用GEM封装方式，把任何业务（TDM和分组）都通过GFP装入125微秒的幀中，封装简单高效；能提供端到端业务管理的OAM&P强大功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ODN，即光纤分配网络，包含光分路器、光纤光缆及光缆分线盒、光缆交接箱等一系列无源器件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ODN馈线光缆就是用户接入层光缆的主干光缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ODN为OLT与ONU之间提供光传输手段，其主要功能是完成光信号功率的分配任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OLT的作用是为光接入网提供网络侧与本地交换机之间的接口，并经一个或多个ODN与用户侧的ONU通信。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OLT设备具有网络汇聚层的功能，负责用户接入网的汇聚和业务的分离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OLT设备主要工作在数据链路层，是属于接入层设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OLT与ONU间是明显的点到点连接，上行和下行信号传输发生在不同的波长窗口中

A. 对

B. 错

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【判断题】

OLT与ONU间是明显的点到多点连接，上行和下行信号传输发生在不同的波长窗口中

A. 对

B. 错

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