【单选题】
CRH3型动车组主机厂是_______。
A. BST
B. 中车四方
C. 中车长客、中车唐客
D. 四方所
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH380D
【单选题】
CRH5型动车组主机厂是 。
A. 中车长客
B. 中车四方
C. BST
D. 四方所
【单选题】
______型动车组主机厂是中车长客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH6A
D. CRH5
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400GF
D. CR400AF
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400BF
D. CR400GF
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 头型及车体流线化
B. 头型及车体长线化
C. 头型及车体扁平化
D. 头型及车体细线化
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 车体结构扁平化
B. 车体结构复杂化
C. 车体结构简单化
D. 车体结构轻量化
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能车轴技术
B. 高性能轴箱技术
C. 高性能轮对技术
D. 高性能转向架技术
【单选题】
_______ 是动车组主要技术。
A. 复合牵引技术
B. 复合传动技术
C. 复合制动技术
D. 复合黏着技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 半永久车钩缓冲装置
B. 半自动车钩缓冲装置
C. 自动车钩缓冲装置
D. 密接式车钩缓冲装置
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 整流技术
B. 变流技术
C. 交流传动技术
D. 直流传动技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 列车故障自动传输技术
B. 列车故障自动报警技术
C. 列车故障自复位技术
D. 列车自动控制及故障诊断技术
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 车厢密封与集便处理
B. 车门压紧
C. 直排式处理
D. 密封型风挡
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子
【单选题】
中国“复兴号”动车组(CEMU):指形成________体系的动车组。
A. 世界标准
B. 亚洲标准
C. 欧洲标准
D. 中国标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组(CEMU)其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准,具有鲜明而全面的________。
A. 欧洲特征
B. 德国特征
C. 日本特征
D. 中国特征
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 复古性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 创新性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。
A. 安全性
B. 守旧性
C. 原发性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。
A. 科学化
B. 自动化
C. 智能化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。
A. 科学化
B. 人性化
C. 自动化
D. 先进化
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。
A. 经济性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 环保性
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 维修理论
B. 运用理论
C. 基础通用
D. 基础检修
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 车顶
B. 端墙
C. 车窗
D. 车体
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 监控室布置及设备
B. 司机室布置及设备
C. 乘务室布置及设备
D. 多功能室布置及设备
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 交流电器
B. 高压电器
C. 牵引电气
D. 直流电器
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 制动及供风
B. 制动检测
C. 供风检测
D. 卸压检测
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。
A. 通用网络标准
B. 传输网络标准
C. 光纤网络标准
D. 列车网络标准
【单选题】
中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. 蓝箭号
B. 长白山号
C. 中华之星号
D. 复兴号
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “结构”更大
C. “寿命”更长
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “身材”更好
C. “结构”更大
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “容量”更大
B. “结构”更大
C. “空间”更小
D. “体型”更大
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点
A. 空间更小
B. 舒适度更高
C. 压力更高
D. 噪音更高
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。
A. “检修成本”更高
B. “原材料”更贵
C. “警惕性”更高
D. “空间”更小
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按 ;按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 动力配置方式分类
B. 制动力大小分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按 和按速度等级分类。
A. 制动力大小分类
B. 牵引动力类型分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按牵引动力类型分类和按 。
A. 传动方式分类
B. 转向架分类
C. 速度等级分类
D. 制动力大小分类
【单选题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用 的动力组。
A. 内燃动车组
B. 电动车组
C. 动力分散型配置
D. 动力集中式
【单选题】
我国目前生产的 系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. TGV
B. CRH
C. ICE
D. 新干线
【单选题】
按照速度等级可以分为 ,快速,高速和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 低速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度, ,高速和超高速动车组。
A. 快速
B. 特快速度
C. 低速
D. 普通速度
推荐试题
【单选题】
轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是___状态。
A. 调整
B. 开路
C. 分路
D. 短路
【单选题】
能够使轨道继电器释放的___值称为该轨道电路的分路灵敏度。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
【单选题】
ZD6 系列电动转辙机移位接触器主要由开关盒、接点弹片、开关座、___、顶销等部件组成。
A. 顶销螺丝
B. 接点弹簧
C. 接点座
D. 触头
【单选题】
已办理开放信号的进路因故道岔断表示,可以___。
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 区段故障解锁
D. 正常解锁
【单选题】
四线制道岔在分线盘上 X1(或 X2)与 X3 线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为 105V、直流为 0V,可判断为___。
A. 室外二极管击穿造成短路
B. 室外开路
C. 室内开路
D. 电容短路
【单选题】
列车在站台因故轨道关闭,会导致列车发生以下哪些情况___。
A. 施加 EB
B. VOBC 宕机
C. 通信丢失
D. TOD 黑屏
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时,应为___的脉动电压。
A. 1V~2V
B. 2V~3V
C. 3V~4V
D. 4V~7V
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到___时,不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
以下选项中不是 LMA 进路的障碍物有___。
A. 由并口板故障引起的计轴受扰
B. 未清扫的非通信障碍物
C. 调度员预留的与进路方向不一致的道岔
D. 关闭的轨道
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流___。
A. 0.5A~2A
B. 1A~3A
C. 1A~3.5A
D. 1A~4A
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流___。
A. 0.5A~2A
B. 1A~3A
C. 1A~3.5A
D. 1.5A~3.5A
【单选题】
XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流___,红绿灯工作电流 ( )。
A. 130MA-140MA 100MA
B. 110MA-120MA 120MA
C. 110MA-120MA 100MA
D. 130MA-140MA 120MA
【单选题】
在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在___上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。
A. MPU
B. I/O板
C. CBTC-LAN
D. GW
【单选题】
___作用。
A. 串联
B. 并联
C. 断路
D. 短路
【单选题】
“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。
A. CBTC
B. TDB
C. VICOS
D. VOBC
【单选题】
运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 司机操作
D. 以上都可能
【单选题】
根据工程经验和测试结果,直线段大约每隔___米安装一个轨旁 AP。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。
A. 125mm×80mm×10mm
B. 125mm×80mm×12mm
C. 125mm×80mm×15mm
D. 125mm× 100mm×15mm
【单选题】
场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。
A. 前方 1 米或后方 6.5 米
B. 前方 6 米或后方 1 米
C. 前方 1 米或后方 6 米
D. 前方 1 米或后方 1 米
【单选题】
遵循“故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。
A. 故障
B. 占用
C. 错误   D.安全
【单选题】
我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。
A. 1435
B. 1345
C. 1547
D. 1453
【单选题】
并机系统在两台UPS 上电前,需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应,可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术,在线更换时间小于___,维护快捷方便。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
【单选题】
在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 直接
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮,蜂鸣器长鸣,原因不可能是___。
A. UPS输出过载
B. 输出端有短路现象(包含负载本身短路)
C. 逆变器散热片温度过高
D. 逆变器上之保险丝断,或IGBT模块异常
【单选题】
在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. UPS输出过载
C. 逆变器故障
D. LB相输出电压异常,风机故障
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常,原因不会是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. 通讯软件未安装成功
C. 计算机通讯窗口设定错误
D. 输出负载有超载现象,前面板OVERLOAD过载灯亮
【单选题】
在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。
A. 雷电侵入波
B. 直击雷
C. 二次放电
D. 一次放电
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,必须提高电务职工的法律意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全___,杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
安全与危险是___的概念,是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。
A. 明确
B. 不确定
C. 相对
D. 绝对
【单选题】
以下___不是行车事故现场报告的必备内容。
A. 事故发生的时间和地点等基本情况
B. 人员伤亡和设备损失情况
C. 事故原因和责任人
D. 是否需要救援
【单选题】
下列不属于三级安全教育的是___。
A. 管理级
B. 厂级
C. 车间级
D. 班组级
【单选题】
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。
A. 报告和检举
B. 揭发和控告
C. 检举和揭发
D. 揭发和取证
【单选题】
城市轨道交通工程投入___,应通过( )基本条件评审。
A. 第一次通车调试前,第一次通车调试前
B. 试运营前,试运营前
C. 正式开通前,正式开通前
D. 载客试验,载客试验
【单选题】
试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知___列车已停准到位,并进行联控。
A. 运转值班员
B. 信号楼值班员
C. 试车负责人
D. 乘务班组
【单选题】
抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后,方准进场实施抢险、抢修作业。
A. 口头
B. 书面
C. 电子
D. 实时
【单选题】
列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。
A. 行车设施设备
B. 行车组织规程
C. 供电设备检修规程
D. 一般故障处理和应急处理