【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 制动及供风
B. 制动检测
C. 供风检测
D. 卸压检测
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。
A. 通用网络标准
B. 传输网络标准
C. 光纤网络标准
D. 列车网络标准
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “结构”更大
C. “寿命”更长
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “空间”更小
B. “身材”更好
C. “结构”更大
D. “体型”更长
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点
A. “容量”更大
B. “结构”更大
C. “空间”更小
D. “体型”更大
【单选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。
A. “检修成本”更高
B. “原材料”更贵
C. “警惕性”更高
D. “空间”更小
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按 ；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 动力配置方式分类
B. 制动力大小分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按 和按速度等级分类。
A. 制动力大小分类
B. 牵引动力类型分类
C. 传动方式分类
D. 转向架分类
【单选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按 。
A. 传动方式分类
B. 转向架分类
C. 速度等级分类
D. 制动力大小分类
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
推荐试题
【单选题】
晚上上网高峰时用户PPPOE拨号认证总是提示报错，提示错误代码691（用户名和密码错误），已经排除线路和账号问题，同时Radius也检查无问题，则最有可能的原因是（ ）___
A. SP网站问题
B. OLT故障
C. ONU故障
D. BRAS地址池不足无法分配IP
E.
F.
【单选题】
协议转换器吊死或出现无法监测的故障导致协转网管无告警，此时可重启协议转换器尝试解决，若故障仍然存在，建议更换协转备件尝试。( )___
A. 对
B. 错
C.
D.
E.
F.
【单选题】
操作用户Telnet到路由器后，无法使用配置命令配置接口IP地址，可能的原因有（ ）___
A. 操作用户和路由器之间通信故障
B. 没有正确设置Telnet用户的验证方式
C. 没有正确设置Telnet用户的级别
D. 没有正确设置SNMP参数
E.
F.
【单选题】
协议转换器面板上LOS指示灯红灯常亮表示（ )___
A. 本端设备E1 RX没有收到信号时
B. 对端设备 RX没有收到信号时
C. 对端设备E1 TX没有收到信号时
D. 本端设备E1 TX没有收到信号时
E.
F.
【单选题】
协议转换器上如果E1LOS灯亮，表示（ ）___
A. 本端协转与PDH之间2M线路故障
B. 本端PDH与对端PDH之间线路故障
C. 对端协转与PDH之间2M线路故障
D. 本端协转与对端协转之间线路故障
E.
F.
【单选题】
协转面板上LER灯状态为红闪亮表示___
A. E1链路接收信号丢失告警；
B. B、E1链路接收信号正常指示；
C. C、E1链路接收到全1数据；
D. D、E1链路接收信号CRC告警；
E.
F.
【单选题】
协转以太网口正常工作时状态灯的指示是___
A. LNK（绿色、长亮）；ACT（黄色、闪烁）
B. LNK（黄色、长亮）；ACT（绿色、闪烁）
C. FDX（绿色）
D. FDX（闪烁）
E.
F.
【单选题】
巡检时对于测试指标未达到要求的，应于测试（ ）通过邮件方式通知移动宽带维护管理部门，并协助分析可能产生的原因.___
A. 当日
B. 次日
C. 三天内
D. 一周内
E.
F.
【单选题】
巡检时发现线缆、端口等空闲资源不足时，若该FTTB ONU或FTTH分光器设计端口已满足（）接入需求，则不需要进行资源预警.___
A. 小区30%
B. 小区50%
C. 小区80%
D. 小区全部
E.
F.
【单选题】
网管版本的更新时间我们一般记录在一个文本文件中，请问是那个文件（ ）___
A. release.txt
B. update.txt
C. otnm.ini
D. plugin.ini
E.
F.
【单选题】
创建标准接口本地域时，以下哪项不需要（ ）___
A. location
B. Node daemon
C. corba Naming
D. corba Trader
E.
F.
【单选题】
要想在屏幕上同时看到一个工作簿中的两个不同的工作表( )___
A. 可以在同一个工作簿窗口实现
B. 可以在Excel主窗口中通过两个工作簿窗口来实现（新建窗口）
C. 只能两次启动Excel、通过两个主窗口来实现
D. 可以通过窗口分割来实现
E.
F.
【单选题】
业务保障等级为AA级的集客专线，同一专线故障重复发生次数应满足什么要求？___
A. ＜4次/年
B. B.＜6次/年
C. C.＜8次/年
D. D.＜10次/年
E.
F.
【单选题】
业务保障等级为AA级的集团客户，其组网解决方案中骨干层网络的保护要求是？___
A. 要求自愈保护
B. 可选自愈保护
C. 与客户协商确定
D. 无自愈保护要求
E.
F.
【单选题】
业务保障等级为AA级的集团客户，其组网解决方案中接入层网络的保护要求是？___
A. 要求自愈保护
B. 可选自愈保护
C. 与客户协商确定
D. 无自愈保护要求
E.
F.
