________是动车组主要技术。_答案

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能受电弓

B. 压缩性阻尼器

C. 橡胶气囊

D. 复合型绝缘子

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相关试题

【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。

A. 世界标准

B. 亚洲标准

C. 欧洲标准

D. 中国标准

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【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。

A. 欧洲特征

B. 德国特征

C. 日本特征

D. 中国特征

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 复古性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 创新性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 安全性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 环保性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。

A. 科学化

B. 自动化

C. 智能化

D. 先进化

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。

A. 科学化

B. 人性化

C. 自动化

D. 先进化

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。

A. 经济性

B. 科学性

C. 复杂性

D. 环保性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 维修理论

B. 运用理论

C. 基础通用

D. 基础检修

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 车顶

B. 端墙

C. 车窗

D. 车体

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 监控室布置及设备

B. 司机室布置及设备

C. 乘务室布置及设备

D. 多功能室布置及设备

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 交流电器

B. 高压电器

C. 牵引电气

D. 直流电器

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 制动及供风

B. 制动检测

C. 供风检测

D. 卸压检测

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。

A. 通用网络标准

B. 传输网络标准

C. 光纤网络标准

D. 列车网络标准

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【单选题】

中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. 蓝箭号

B. 长白山号

C. 中华之星号

D. 复兴号

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “结构”更大

C. “寿命”更长

D. “体型”更长

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “身材”更好

C. “结构”更大

D. “体型”更长

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “容量”更大

B. “结构”更大

C. “空间”更小

D. “体型”更大

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点

A. 空间更小

B. 舒适度更高

C. 压力更高

D. 噪音更高

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。

A. “检修成本”更高

B. “原材料”更贵

C. “警惕性”更高

D. “空间”更小

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【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。

A. 动力配置方式分类

B. 制动力大小分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

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【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按和按速度等级分类。

A. 制动力大小分类

B. 牵引动力类型分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

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【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按。

A. 传动方式分类

B. 转向架分类

C. 速度等级分类

D. 制动力大小分类

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【单选题】

我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用的动力组。

A. 内燃动车组

B. 电动车组

C. 动力分散型配置

D. 动力集中式

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【单选题】

我国目前生产的系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。

A. TGV

B. CRH

C. ICE

D. 新干线

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【单选题】

按照速度等级可以分为，快速，高速和超高速动车组。

A. 特快速度

B. 低速

C. 普通速度

D. 中速

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【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，，高速和超高速动车组。

A. 快速

B. 特快速度

C. 低速

D. 普通速度

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【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，快速，和超高速动车组。

A. 特快速度

B. 高速

C. 普通速度

D. 中速

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【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和动车组。

A. 低速

B. 特快速

C. 普速

D. 超高速

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【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体强度

B. 车体流线形

C. 车体密封

D. 车体材料

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【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体密封

B. 车体刚度

C. 车体流线形

D. 车体材料

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【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；。

A. 车体材料

B. 车体流线形

C. 结构轻量化

D. 车体密封

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【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体材料

B. 车体密封

C. 车体流线形

D. 车体自振频率

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【多选题】

中国“复兴号”动车组分为_______。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400AF

D. CR400BF

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。

A. 创新性

B. 复杂性

C. 人性化

D. 经济性

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。

A. 复杂性

B. 安全性

C. 智能化

D. 优越性

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。

A. 安全性

B. 智能化

C. 人性化

D. 经济性

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【多选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。

A. 司机室布置及设备

B. 牵引电气

C. 制动及供风

D. 列车网络标准

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【多选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 基础通用

B. 车体

C. 走行装置

D. 密封装置

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。

A. “空间”更小

B. “寿命”更长

C. “身材”更好

D. “体型”更长

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【多选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、等优点。

A. “容量”更大

B. 空间更小

C. 舒适度更高

D. “警惕性”更高

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推荐试题

【单选题】

新建、改建、扩建工程建设项目___应与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用。

A. 环境设施

B. 安全设施

C. 生活设施

D. 福利设施

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【单选题】

工作人员在露天安全工作8h可接受的某种有毒物质在空气中的最高浓度称为___

A. 有毒临界浓度

B. 安全临界浓度

C. 危险临界浓度

D. 最高临界浓度

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【单选题】

有毒物质在空气中达到此浓度时，对生命和健康产生不可逆转的或延迟性的影响为___。

A. 有毒临界浓度

B. 安全临界浓度

C. 危险临界浓度

D. 最高临界浓度

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【单选题】

容器、管道内的油品、天然气处于稳态(非瞬态)时的最大允许操作压力___。

A. 最大许用操作压力

B. 最大工作压力

C. 额定压力

D. 最大操作压力

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【单选题】

输油气管道沿线应设置___。

A. 里程桩、转角桩、标志桩和加密桩

B. 里程桩、转角桩、标志桩和测试桩

C. 里程桩、加密桩、标志桩和测试桩

D. 加密桩、转角桩、标志桩和测试桩

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【单选题】

穿越河流管段在采用___等方案施工时，应对防腐层有可靠的保护措施。

A. 加配重块、石笼

B. 定向钻

C. 大开挖

D. 顶管

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【单选题】

天然气管道线路截断阀的取样引压管应装___。

A. 放空阀

B. 截止阀

C. 球阀

D. 根部截断阀

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【单选题】

每年的___，输油气管道的管理单位应对穿跨越河流管段进行安全检查，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固或敷设备用管段。

A. 汛期前后

B. 春秋季节

C. 秋冬季节

D. 高温季节

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【单选题】

工艺管网、设备、自动控制仪表系统应按标准安装防雷、防静电接地设施，并定期进行检查和检测，防雷接地装置接地电阻不应大于___Ω，

A. 1

B. 10

C. 4

D. 30

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【单选题】

进出天然气站场的天然气管道应设置___，进站截断阀的上游和出站截断阀的下游应设置泄压放空设施。

A. 截断阀

B. 球阀

C. 截止阀

D. 排污阀

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【单选题】

输油气站的进口处，应设置明显的___及进站须知，并应对进入输油气站的外来人员告知安全注意事项及逃生路线等。

A. 安全标志

B. 安全警示牌

C. 安全须知

D. 职业危害告知

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【单选题】

埋地输油气管道应采取___与阴极保护措施。

A. 内涂层

B. 防腐绝缘

C. 排流

D. 电化学防腐

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【单选题】

输油气管道全线阴极保护电位应达到或低于___(相对Cu/CuSO4电极)，但最低电位不应过负。

A. -0.85V

B. -1.15V

C. -1.2V

D. -1.0V

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【单选题】

SCADA系统以及重要的仪表检测控制回路应采用___供电。

A. 市电

B. 发电机

C. 双路电源

D. 不间断电源

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【单选题】

投产前应对各___进行试运。

A. 单体设备

B. 整体系统

C. 每个单独系统

D. 多次

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【单选题】

全线整体联合试运前，各单体设备、分系统应___合格。

A. 试压

B. 吹扫

C. 调试

D. 接地

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【单选题】

管道投产进气前应进行干燥，干燥合格后的管道应采取___。

A. 封闭措施

B. 防回潮措施

C. 防雨措施

D. 防冻措施

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【单选题】

应对管道内的空气用___或其他惰性气体进行置换，氮气或惰性气体段的长度应保证到达置换管线末端时空气与天然气不混合。

A. 氮气

B. 空气

C. 氧气

D. 氢气

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【单选题】

向管道内注氮时，进入管道的氮气温度不宜低于___。

A. -5℃

B. 0℃

C. 5℃

D. 10℃

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【单选题】

管道与设备投用前应进行强度试压和___试验。

A. 气密性

B. 严密性

C. 水压

D. 气压

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【单选题】

受限空间是指具有___危险和有限的出入口结构的封闭空间。

A. 已知

B. 潜在

C. 已知或潜在

D. 已知或高危

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【单选题】

几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的某种有毒物质在空气中的最大浓度是___

A. 临界值

B. 最大危险值

C. 最低危险值

D. 阈限值

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【单选题】

根据管道运行的实际情况，管道运营单位宜每年安排___的维检修等作业时间。

A. 1d-5d

B. 5d-10d

C. 10d-15d

D. 15d-20d

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【单选题】

天然气中固体颗粒含量应不影响天然气的输送和利用，固体颗粒的直径应小于___。

A. 1μm

B. 5μm

C. 10μm

D. 15μm

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【单选题】

置换过程中管道内气流速度不宜大于___。

A. 3m/s

B. 4m/s

C. 5m/s

D. 7m/s

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【单选题】

置换管道末端应配备气体含量检测设备，当管道末端放空管口气体含氧量不大于___时即可认为置换合格。

A. 1%

B. 2%

C. 3%

D. 5%

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【单选题】

天然气置换惰性气体时，当甲烷含量达到___，连续监测三次，甲烷含量有增无减，则认为天然气置换合格。

A. 80%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

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【单选题】

按照方案规定，维持全系统连续平稳运行___后，即为投产结束。

A. 24h

B. 36h

C. 48h

D. 72h

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【单选题】

管道运行压力不应大于管道___压力。

A. 最高设计压力

B. 最高允许工作

C. 最高设计压力的90%

D. 最高允许工作的90%

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【单选题】

应根据气温对管线、站场设备采取___措施。

A. 防冻

B. 防潮

C. 保温

D. 电伴热

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【单选题】

站场设备、仪表应按规定进行接地，接地电阻应___至少检测1次。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

根据管道状况和清管器特性选择清管器。可选择软质清管器、皮碗清管器、直板清管器等或结合使用。皮碗、直板清管器过盈量一般宜在___。

A. 1%-2%

B. 1%-3%

C. 1%-4%

D. 2%-4%

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【单选题】

穿越管段应在每年汛期过后检查，每___宜进行一次水下作业检查。检查穿越管段稳管状态、裸露、悬空、移位及受流水冲刷、剥蚀损坏情况等。检查和施工宜在枯水季节进行。

A. 1年

B. 1年-2年

C. 2年-3年

D. 2年—4年

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【单选题】

冬季要防止水化物堵塞管道，可向管道内加注___。

A. 防冻剂

B. 水合剂

C. 干燥剂

D. 防堵剂

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【单选题】

管道阴极保护率应为100%，开机率应大于___。

A. 95%

B. 96%

C. 98%

D. 100%

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【单选题】

阴极保护极化电位应控制在___。

A. -0. 85V～-1.25V

B. -0. 85V～-1.15V

C. -0. 80V～-1.25V

D. -0. 80V～-1.15V

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【单选题】

站场绝缘、阴极电位、沿线保护电位应___测1次；管道防腐涂层每三年检测一次；沿线自然电位应每年检测一次。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

新建管线应在___内进行一般性检测，以后根据管道运行安全状况每一至三年检测一次。

A. 一年

B. 二年

C. 三年

D. 四年

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【单选题】

新建管线应在三年内进行___，以后根据管道运行安全状况确定全面检测周期，最多不应超过八年。

A. 一般性检测

B. 全面性检测

C. 防腐层检测

D. 壁厚检测

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【单选题】

强度试压用水不应有___，不应含有机或无机脏物，水的允许pH值应为6-7. 5，水中有害盐类的含量，特别是氯化物，应低于500mg/L。

A. 油脂

B. 杂质

C. 毒害

D. 腐蚀性

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