【单选题】
不含有水蒸气的空气叫 ,它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___
A. 蒸汽
B. 湿空气
C. 干空气
D. 干冰
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及 等参数来描述。 ___
A. 比热容
B. PM2.5
C. 熵
D. 焓
【单选题】
湿空气的焓-湿图表示方式是 。 ___
A. d-h
B. h-pv
C. h-d
D. s-t
【单选题】
h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线,以及水蒸气分压力线与 的关系线等构成 ___
A. 等压线
B. 熵
C. 含湿量
D. 焓湿量
【单选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示,等温加热过程、等湿冷却过程、 和加湿过程四个过程。 ___
A. 减湿加热过程
B. 除湿冷却过程
C. 加湿冷却过程
D. 减湿冷却过程
【单选题】
常见氟里昂主要有R12、R22、 R407C等。 ___
A. R802B
B. R607C
C. R134a
D. R608a
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂是 。 ___
A. R12
B. R22
C. R407C
D. R134a
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“ ”。 ___
A. 除湿
B. 制冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的 低于周围环境介质的 ,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“制冷”。 ___
A. 温度、温度
B. 压力、压力
C. 比热、比热
D. 湿度、湿度
【单选题】
根据补偿方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是 。 ___
A. 蒸气喷射制冷
B. 空气制冷
C. 吸入式制冷
D. 蒸气压缩式制冷
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“ ”。 ___
A. 冷凝
B. 气化
C. 升华
D. 蒸发
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”, ___
A. 蒸发温度
B. 冷凝温度
C. 标准温度
D. 饱和温度
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___
A. 冷凝器
B. 蒸发器
C. 膨胀阀
D. 压缩机
【单选题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“ ”。 ___
A. 冷凝温度
B. 蒸发温度
C. 标准温度
D. 压缩温度
【单选题】
发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___
A. 蒸发器
B. 膨胀阀
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
空调与 是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___
A. 旅客信息系统
B. 照明
C. 蓄电池组
D. 空压机
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统配备有 个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的 。 ___
A. 温度传感器
B. 压力波传感器
C. 加速度传感器
D. 速度传感器
【单选题】
压力传感器监控 和排气压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 吸气
B. 压缩
C. 泄露
D. 膨胀
【单选题】
压力传感器监控吸气和 压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 压缩
B. 进气
C. 膨胀
D. 排气
【单选题】
压力传感器监控吸气和排气压力,并形成与相应压力成比例的 。 ___
A. 虚拟信号
B. 模拟信号
C. 无线信号
D. 数字信号
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为:蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室内部; 装置,位于驾驶室的底板区域;各装置之间相互连接的管路。 ___
A. 通风机
B. 冷凝器
C. 压缩机
D. 节流装置
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室 。 ___
A. 底部
B. 内部
C. 前部
D. 后部
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为冷凝器装置,位于驾驶室的 。 ___
A. 底板区域
B. 配电柜
C. 司机室设备舱
D. 顶板区域
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为蒸发器装置和冷凝器装置,装置之间采用 进行连接。 ___
A. 双绞线
B. 电缆
C. 管路
D. 光纤
【单选题】
CRH380B型动车组送风风道始于压缩空气调节装置,位于 内。 ___
A. 底板区域
B. 车顶区域
C. 车体两侧
D. 设备舱内
【单选题】
CRH380B型动车组 风道位于车辆两侧处外墙和地板之间, ___
A. 暖风
B. 冷风
C. 废排
D. 送风
【单选题】
CRH380B型动车组PIS电气柜通过一段 直接连接到废排管道 ___
A. 铜管
B. 排气软管
C. 排气铜管
D. 铝合金管道
【单选题】
CRH380B型动车组空调系统把厨房、卫生间也直接连接至 。 ___
A. 排风系统
B. 回风系统
C. 新风系统
D. 冷风系统
【单选题】
CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式:空调工作(标准模式)、应急通风等 种。 ___
A. 3
B. 5
C. 6
D. 8
【单选题】
CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用:空调工作、空调关闭、 。 ___
A. 整备模式
B. 降低模式
C. 空调紧急关闭
D. 应急通风
【单选题】
CRH380B型动车组内部照明系统分为:主要照明、 、阅读灯。 ___
A. 紧急照明
B. 射灯
C. 卫生间灯
D. 走廊灯
【单选题】
通风机组是通风系统的动力装置,主要由 和电动机组成。 ___
A. 轴流式通风机
B. 斜流式通风机
C. 离心式通风机
D. 横流式通风机
【单选题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为 。 ___
A. 压出式系统
B. 吸入式系统
C. 压迫式系统
D. 真空式系统
【单选题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为 。 ___
A. 压出式系统
B. 吸入式系统
C. 压迫式系统
D. 真空式系统
【单选题】
送风和回风共用一台通风机组的通风系统称作 。 ___
A. 单风机系统
B. 双风机系统
C. 多风机系统
D. 混合式系统
【单选题】
分别设有送风机和回风机的通风系统则称作 。 ___
A. 单风机系统
B. 双风机系统
C. 多风机系统
D. 混合式系统
【单选题】
诱导通风系统由一次风(新风)系统、 及二次风系统等构成。 ___
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 诱导器
【单选题】
诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、 和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。 ___
A. 混合箱
B. 静压箱
C. 设备箱
D. 静态箱
【单选题】
诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管 等部分构成。 ___
A. 热交换器
B. 冷凝器
C. 换热器
D. 蒸发器
【单选题】
空调客车上使用的电热采暖装置采用的元件是 。 ___
A. 电磁元件
B. 机械元件
C. 电子元件
D. 电热元件
推荐试题
【多选题】
下列关于隧道的说法,正确的四项是? ___
A. 隧道是围护车辆、行人或各种专业设施通行的设备
B. 城市轨道交通,为回避地面交通的拥挤,选择在地下土层内设置隧道,再于隧道内铺设轨道
C. 隧道,是一种建筑物,是地下车站之间的连接设施
D. 当轨道铺设于隧道内部时,隧道既是轨道设施的下部建筑,又是轨道设施的围护建筑
E. 隧道一定是圆形的
【多选题】
隧道按断面形式可以分为哪几种? ___
A. 矩形
B. 拱形
C. 圆形
D. 多圆形
E. 椭圆形
【多选题】
车站之间的隧道线路,为什么会采用高站位、低区间的方式? ___
A. 节省车站工程费用
B. 设计师随意设计的,并没有特别用意
C. 缓和与地下管线、建筑物之间的矛盾
D. 节能省电,减少隧道温升
E. 地铁列车进站上坡有利制动,出站下坡有利加速
【多选题】
地下隧道的施工方法选择时,需要考虑的因素有? ___
A. 地形
B. 地貌
C. 地质
D. 水文
E. 隧道的功能
【多选题】
道砟陷坑是路基基床内部由于道床下陷形成的各种坑洼的统称,道作陷坑最常见4种形式有? ___
A. 道砟槽
B. 道砟锅
C. 道砟囊
D. 道砟窝
E. 道床板结
【多选题】
造成道床沉陷的原因有那三种原因? ___
A. 道床脏污,积水排不出去,在猫土路基地段,使路基顶面软化,道砟逐渐压人路基内,形成道床沉陷
B. 道床捣固不实,存在小坑,随着地铁列车振动,小坑逐渐扩大,形成道床沉陷
C. 捣固作业时,道砟捣固紧实造成的
D. 道床厚度不足,或在非渗水土路基地段未按规定铺砂垫层,道砟压人路基面内形成道作陷槽造成道床沉陷
E. 对上道前的道砟进行清筛作业
【多选题】
下列关于翻浆冒泥说法正确的是? ___
A. 泥浆从路基面上翻冒,越接近路基面越严重
B. 往往先在钢轨接头处翻冒
C. 翻浆的同时,伴有大幅度的路基下沉或路基侧向挤出的现象发生
D. 翻浆与冒泥会对轨道结构产生大病害
E. 翻浆与冒泥是对轨道结构有益的变现形式
【多选题】
下列说法中,关于路间变形正确的三项有? ___
A. 常见的路肩变形有路肩横向挤出和隆起
B. 路肩变形,常发生在钻性土、粉质勃土甚至淤泥等排水不良土质的路基基床中。
C. 路肩变形的发生,与路基土质好坏没有关系
D. 路肩变形不会对列车运行产生安全影响
E. 路肩变形,往往随着时间的延长而逐渐加剧,从而影响列车运行安全
【多选题】
关于路基边坡变形的说法正确的三项有? ___
A. 边坡变形一定会使路堤两侧同时向外突出
B. 边坡变形属于路基病害的一种
C. 边坡变形大多发生在路基的一侧
D. 边坡变形不会对列车安全运行产生影响
E. 边坡变形会对列车安全运行产生影响
【多选题】
下列关于路基病害防治的说法正确三项是? ___
A. 路基病害(基床变形)的防治,必须遵循预防和整治相结合的原则
B. 路基病害(基床变形)的防治,可忽视预防,偏重整治
C. 路基病害(基床变形)的防治,整治后可以不经常维护
D. 道床厚度不足,是产生基床变形的主要原因之一
E. 整治基床变形首先要着重治水,水是路基病害最主要的根源
【多选题】
关于道床清筛的说法,正确的三项是? ___
A. 道床脏污不会影响行车安全,故不用清理
B. 道床严重脏污,石作表面沾满泥浆不能清筛时,应更换新道砟
C. 定期清筛枕盒及枕头土垅,有利于地表水排出道床
D. 彻底清筛后,枕下清碎厚度不少于250mm
E. 道床清筛过后,不必考虑道床厚度,有道砟即可
【多选题】
常规的路基病害的防治方法有哪些? ___
A. 用清筛道床来整治因道床不洁所造成的道床翻浆病害
B. 道床的下部路基面上,加铺砂垫底
C. 在基床顶面设封闭层,隔离地表水,防止渗人,从而使土体保持稳固
D. 路堤基床的病害范围太大时,可用优质土更换原来不良的土质,改善基床的工作条件
E. 可用横向盲沟、纵向渗沟或隔断层等措施加强排水
【多选题】
下列关于路基滑坡说法正确的四种说法是? ___
A. 雨季的中、后期常易发生滑坡
B. 丘陵、山区城市出现滑坡情况比较多
C. 路基滑坡不会对行车安全产生影响
D. 改变滑体重心位置,增强稳定因素,能有效防治滑坡产生
E. 地面构筑物移位变形;树木歪斜;池塘、水田渗漏是大滑坡的前兆
【多选题】
下列属于路基滑坡的防治措施的是哪四项? ___
A. 加强道床捣鼓作业
B. 消除水的有害作用,能有效防治滑坡产生
C. 改变滑体重心位置,增强稳定因素,能有效防治滑坡产生
D. 修建支挡建筑物,防止滑动,能有效防治滑坡产生
E. 改善滑带土的性质,提高力学强度,能有效防治滑坡产生
【多选题】
下列粒径土体中,属于卵石或碎石的是那三项? ___
A. 300mm
B. 150mm
C. 100mm
D. 50mm
E. 15mm
【多选题】
下列关于沙类土说法正确的三项是? ___
A. 粗砂是指粒径小于0.5mm的颗粒超过全重50%
B. 粗砂是指粒径大于0.5mm的颗粒超过全重50%
C. 中砂是指粒径大于0.25mm的颗粒超过全重50%
D. 细砂是指粒径大于0.1mm的颗粒超过全重75%
E. 细砂是指粒径小于于0.1mm的颗粒超过全重75%
【多选题】
下列关于黏性土描述正确的三项是? ___
A. 黏砂土的塑性指数3<≤7
B. 砂黏土的塑性指数7<≤17
C. 黏土的塑性指数≥17
D. 黏土的塑性指数<17
E. 黏砂土的塑性指数<3
【多选题】
关于添乘仪使用正确的四项是? ___
A. 进行添乘仪添乘作业时,需携带添乘证
B. 添乘仪需摆放在平稳牢固的位置
C. 添乘仪可以随便摆放,不用在意摆放位置及方向
D. 添乘作业时,里程上行为递增,下行为递减
E. 添乘作业时,需按照设置校准里程整数倍进校对
【多选题】
下列关于更换钢轨说法正确的两项是? ___
A. 当钢轨伤损达重伤标准,应及时更换
B. 当钢轨伤损达轻伤标准,应有计划地组织更换
C. 钢轨只要有伤损,就要进行更换
D. 钢轨只要没有损伤,就可以一直使用,多久都不用更换
E. 钢轨损坏不会影响列车安全
【多选题】
更换钢轨作业,需要的工具有? ___
A. 钻孔机
B. 起道机
C. 扳手
D. 轨距尺
E. 轨温计
【多选题】
更换钢轨作业中,需要的材料有? ___
A. 备用轨距块
B. 扣件
C. 胶垫
D. 垫圈
E. 螺栓
【多选题】
关于备轨制作的说法正确四项是? ___
A. 制作备轨前需进行确认测量
B. 用锯轨机锯轨时,应使锯片垂直钢轨
C. 锯轨前应确认钢轨摆放平整牢靠
D. 锯轨没有太大危险,不用做安全防护措施
E. 制作备轨过程中,非锯轨人员应远离锯轨机,禁止站在锯轨机对面
【多选题】
下列关于内燃锯轨机使用说法正确的四项是? ___
A. 使用锯轨机前应确认机器能正常运行
B. 使用锯轨机作业时,操作人员应穿戴相应的劳保用品
C. 使用锯轨机前,应检查锯片是否完整,有无裂纹破损,如有,应及时更换
D. 锯轨机本身没有太大危险,使用时不用做安全防护措施
E. 锯轨机及时长时间不适用,也需要定期进行保养
【多选题】
下列关于内燃钻孔机使用说法正确的四项是? ___
A. 使用钻孔机作业时,操作人员应穿戴相应的劳保用品
B. 使用钻孔机时,要时刻保证钻孔过程中有充足的水
C. 使用钻孔机时,先开水,再加油门钻孔作业
D. 使用钻孔机时,先加油门钻孔作业,再打开水阀压水
E. 使用钻孔机时,要先关油门停止作业,再关水阀
【多选题】
下列关于更换钢轨说法正确的四项是? ___
A. 更换钢轨前,需用钢尺认真丈量要更换的钢轨
B. 更换钢轨前,使用气温计算预留轨缝,确定新轨长度(含轨缝预留量)应与换出的钢轨缺口长度相等
C. 更换钢轨尺寸不用太精确,可以放入线路里就好
D. 更换钢轨后,需调整前后轨缝及轨距水平等
E. 更换钢轨应穿戴好个人劳保用品,防止受伤害。
【多选题】
关于线路备轨摆放位置的说法,正确的三项是? ___
A. 备轨放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于150㎜
B. 备轨放在轨枕头时,只要不贴紧线路钢轨就可以
C. 备轨放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜
D. 备轨放在道心时,高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
E. 钢轨运到现场时,可按个人意愿随意摆放
【多选题】
关于更换接头位置夹板,说法正确的三项是? ___
A. 换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备异型夹板
B. 有绝缘接头,需与供电部门联系进行配合
C. 现场更换接头,可按个人意愿更换夹板类型,只要夹紧上牢就好
D. 如需更换道岔尖轨部位夹板,需通号部门联系进行配合
E. 更换夹板作业比较容易,不用穿戴劳保用品
【多选题】
下列说法正确的是? ___
A. 施工负责人需携带手机、对讲机并保持畅通状态
B. 作业区域两端需设置好防护,如设立红闪灯等
C. 车站端门打开,可以进入区间,可不用向车站值班员请点,自行下站作业即可
D. 施工负责人需获得施工负责人证,方可担当施工负责人
E. 施工过程中,发现异常情况,需向生产调度、行调及有关部门汇报
【多选题】
下列关于控制基标应设置说法正确的是? ___
A. 直线上每120m设置1个
B. 道岔起止点需设置1个
C. 曲线起终点需设置
D. 缓圆点和圆缓点需设置
【多选题】
查照间隔及护背距离应在心轨轨头进行测量,在以下断面宽度测量不准确的三项是? ___
A. 10~20mm
B. 20~30mm
C. 30~40mm
D. 40~50mm
【多选题】
下列属于DTⅥ2-1型扣件螺栓道钉规格有哪两项? ___
A. 150mm
B. 160mm
C. 165mm
D. 170mm
【多选题】
以下选项中,4号线七堡停车场道床主要形式有哪三种? ___
A. 混凝土枕碎石道床
B. 钢弹簧减震道床
C. 柱式检查坑整体道床
D. 壁式检查坑整体道床
【多选题】
钢轨爬行量,达到以下哪些数值时需要调整? ___
A. 10mm
B. 25mm
C. 35mm
D. 40mm
【多选题】
以下误差值中,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差,允许存在的是哪两项? ___
A. ±40mm
B. ±60mm
C. ±90mm
D. ±100mm
【多选题】
正线曲线半径为800m,缓和曲线的正矢与计算正矢差不允许为哪三项? ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【多选题】
下列数值中,直线轨道对接接头相错量,超标的两项是? ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 60mm
【多选题】
不同类型的钢轨互相联结时,不能使用的是哪三个? ___
A. 鱼尾形夹板
B. 平直夹板
C. 异形夹板
D. 双头式夹板
【多选题】
下列选项中,关于测量正矢的说法不正确的是哪三项? ___
A. 在钢轨踏面以下12mm处测量
B. 在钢轨踏面以下12mm内测量
C. 在钢轨踏面以下16mm处测量
D. 在钢轨踏面以下16mm内测量
【多选题】
下列选项中,关于测量轨距的说法不正确的是哪三项? ___
A. 在钢轨踏面以下12mm处测量
B. 在钢轨踏面以下12mm内测量
C. 在钢轨踏面以下16mm处测量
D. 在钢轨踏面以下16mm内测量
【多选题】
关于内燃捣固机的使用说法正确的两项是? ___
A. 内燃捣固机需要按照1:50的比例进行机油与汽油配比
B. 使用捣固机前,需确认油量正常
C. 捣固机比较耐用,不需要进行保养
D. 捣固机是机油与汽油分开使用的机具