维生素C是脂溶性维生素，多服不会中毒。 _答案

【判断题】

维生素C是脂溶性维生素，多服不会中毒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导致“脚气病”的重要原因是缺乏维生素B1。

A. 对

B. 错

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抗坏血酸的维生素是维生素C。

A. 对

B. 错

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阳光中的紫外线照射到皮肤上可生成维生素D 。 A

A. 对

B. 错

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维生素D对幼儿物骨骼和牙齿发育起重要作用，应多多益善。

A. 对

B. 错

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人体失水25%以上即可危及生命。

A. 对

B. 错

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幼儿对水的需要量大致占体重的70%。

A. 对

B. 错

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最理想的饮水应该是白开水。

A. 对

B. 错

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按照大班幼儿20公斤计算，每天一个幼儿一天大约需要喝1800毫升水，是指幼儿一天必须喝1800毫升水。

A. 对

B. 错

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水是营养素的良好溶剂，能使多种物质溶解，而且流动性大，能在体内形成体液循环运输物质。

A. 对

B. 错

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水是机体关节、肌肉及内脏器官的“润滑剂”，润滑体内的摩擦部位，减少损伤，对人体器官起着一定的保护作用。

A. 对

B. 错

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人体热能的主要食物来源为碳水化合物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

具有抗生酮作用的营养素是碳水化合物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳水化合物又称糖类，是由碳、氢、氧三种元素构成的一类化合物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳水化合物是三种产能营养素中来源最丰富、最经济实惠和供能最主要的营养素。

A. 对

B. 错

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碳水化合物可以减少减少蛋白质的消耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

膳食中可利用碳水化合物是人类最经济、最主要和最有效的能量来源。

A. 对

B. 错

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【单选题】

电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员___至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。.

A. 每年

B. 每半年

C. 每季

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【单选题】

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分___范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

A. 2m

B. 4.5m

C. 5m.

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【单选题】

天桥、跨线桥靠近或跨越___的地方，须设置防护栅网。

A. 接触网

B. 牵引供电设备

C. 支柱.

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【单选题】

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，___应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A. 建设单位

B. 集团公司

C. 沿线各单位.

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【单选题】

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持___以上的距离。

A. 2m

B. 4.5m

C. 5m.

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【单选题】

6绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应___进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所。

A. 每年

B. 半年

C. 每季.

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【单选题】

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧___处应设安全区域标志。

A. 2m

B. 4.5m

C. 5m.

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【单选题】

距牵引供电设备带电部分超过___的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

A. 2m

B. 4.5m

C. 5m.

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【单选题】

隔离开关操作人员须经过培训并取得由___颁发的安全操作证后，才能担任工作。

A. 各自单位

B. 供电设备管理单位

C. 集团公司.

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【单选题】

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过___，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 2m

B. 4.5m

C. 5m.

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【单选题】

动力室门、电气室门应随开随关，注意防止___手指。

A. 撞伤

B. 挤伤

C. 戳伤.

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【单选题】

禁止使用___照明检查机车，动力室、高压室内严禁烟火。

A. 手电

B. 电灯

C. 明火.

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【单选题】

凡机车停在接触网下，在未接到___的停电命令和挂好接地线前，严禁登上车顶。

A. 列车调度员

B. 供电调度员

C. 车站值班员.

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【单选题】

电流通过人体的途径中___是最危险的电流路径。

A. 从左手到前胸

B. 从右手到脚

C. 从右手到左手.

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【单选题】

1211灭火器灭火率比二氧化碳灭火器高___倍。

A. 1.5

B. 2

C. 3.5.

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【单选题】

登上车顶作业，必须采取安全措施和配戴___。

A. 绝缘靴

B. 绝缘手套

C. 安全帽.

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【单选题】

禁止带电接触高压导线和各种有电设备的___。

A. 导电部分

B. 无电部分

C. 显示部分.

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【单选题】

各种机械外露___应安装防护罩。

A. 转动部分

B. 静止部分

C. 部件.

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【单选题】

柴油机发生抱缸或差示压力计作用时，在未判明原因前，不应立即进入___，不可马上进行检查，以防灼伤或其他危险。

A. 电器室

B. 冷却室

C. 动力室.

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【单选题】

在___作业时，必须执行呼唤应答制度，禁止身体各部位跨、靠制动系统和其他部件。

A. 车上部

B. 车中部

C. 车底部.

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【判断题】

隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘帽，确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应每年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___

A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力

B. 自动推力自动接通，但不工作

C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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【单选题】

在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___

A. 高度只能是绿色或红色

B. 高度呈蓝色表示高度方式起动

C. 高度呈蓝色表示高度方式预位

D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制

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【单选题】

推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___

A. 等于爬升推力限制

B. 锁定在断开前的等级上

C. 对应于推力杆位置

D. 逐渐等于推力杆位置

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【单选题】

在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___

A. 1000英尺

B. 200英尺

C. 700英尺

D. 400英尺

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【单选题】

FMA上的进近能力显示于：___

A. 自动驾驶接通时

B. ILS进近“APP”按钮按压后

C. ILS频率自动调定后

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【单选题】

若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___

A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG

B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG

C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）

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【单选题】

AP1+2指示仅可能在：___

A. 两部FMGC同时工作时

B. NAV（导航）方式现用

C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时

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【单选题】

FINAL方式：___

A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能

B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行

C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞

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【单选题】

SRS(速度基准系统）方式：___

A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行

B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导

C. 计算不同形态的进近速度

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【单选题】

在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___

A. 推力限制，速度或马赫数

B. 目标推力

C. 与推力手柄位置相对应的推力

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【单选题】

自动推力功能：___

A. 选择起飞推力后自动预位

B. 必须在爬升阶段前人工预位

C. 在油门杆选择爬升位后会预位

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【单选题】

飞行指引仪指令杆何时显示：___

A. 当系统在地面通电并经过安全测试后

B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式

C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2

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【单选题】

直接航段以外的航段（例如SID航段）：___

A. 来自导航数据库，飞行员不能修改

B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义

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【单选题】

以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___

A. DME弧线航段

B. 至定位点的等待航线或180度转弯

C. 至定位点航道航段

D. 以上A,B和C

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【单选题】

何时飞行计划得到优化：___

A. 只有当飞行员进行修改后

B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后

C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新

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【单选题】

水平飞行计划包括哪些阶段：___

A. 离场，爬升，航路，进场

B. 离场，航路，进场

C. 离场，航路，下降，进场

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

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【单选题】

MCDU页面里的绿色：___

A. 表示飞行员可以修改的数据

B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改

C. 总是表示临时飞行计划

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【单选题】

管理引导用于何时：___

A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时

B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时

C. 当在FMGC上适当选择时

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【单选题】

在正常工作方式：___

A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据

B. 一部FMGC为主用，另一部为备用

C. 两部FMGC各自进行计算

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【单选题】

FMGC单套方式工作时：___

A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流

B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流

C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流

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【单选题】

爬升和下降总是由谁限制：___

A. FCU上人工选择的高度

B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）

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【单选题】

以下关于管理引导的描述哪一项正确：___

A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导

B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导

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【单选题】

以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___

A. 导航和导航无线电的管理

B. 飞行计划管理

C. 飞行包线和速度功能的数据计算

D. 性能预测和优化

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【单选题】

每部FMGC分为哪些部分：___

A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分

B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分

C. 飞行管理部分，飞行引导部分

D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分

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【单选题】

如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___

A. FMGC1

B. FMGC2

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【单选题】

如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___

A. 双套方式

B. 独立方式

C. 单套方式

D. 备用导航方式

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【单选题】

MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___

A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接

B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接

C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接

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【单选题】

只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___

A. MCDU和ND上的信息均被清除

B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除

C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除

D. MCDU和ND上的信息均无法被清除

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【单选题】

进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___

A. 仍保持FPV/FPD方式

B. FD指令杆自动恢复

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【单选题】

正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___

A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开

B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开

C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开

D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开

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【单选题】

空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___

A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失

B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失

C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失

D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失

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【单选题】

以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___

A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断

B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式

C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通

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【单选题】

进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___

A. 仍为选择速度

B. 选择速度自动转换为管理速度

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【单选题】

满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___

A. ILS调好（频率和跑道方向）

B. 飞机高于400英尺无线电高度

C. TOGA方式未接通以上

D. A,B和C

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【单选题】

当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___

A. CLB方式转换成OPEN CLB方式

B. CLB方式转换成V/S方式

C. CLB方式转换成ALT*方式

D. CLB方式保持不变

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【单选题】

开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___

A. OPEN CLB方式保持不变

B. OPEN

C. LB方式转换成OPEN

D. ES方式

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【单选题】

在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___

A. FD断开，自动推力转换到速度方式

B. THR

C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式

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