夹套水缓冲罐的高度要高于环管反应器夹套的最高点_答案

【判断题】

夹套水缓冲罐的高度要高于环管反应器夹套的最高点

A. 对

B. 错

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若D301底部温度升高，则可能是D301底部继续发生了聚合反应或LV30001堵塞造成的

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如果小闪蒸线上的TI30201温度升高，则可能是FV30206阀开度小于正常值造成的

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开车阀和换网器共用一个液压系统，当开车或停车时，液压系统切到开车阀液压气缸

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CRH380A统型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铁

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH380B型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH5型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

动车组车端连接装置包括、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. 导流罩

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 导流罩

B. 风挡系统

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、以及车端电气连接。

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 压缩空气连接

D. 导流罩

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 导流罩

D. 车端电气连接

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【单选题】

系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 车钩缓冲

C. 给水连接

D. 导流罩

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【单选题】

是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 防雪风挡

C. 风挡系统

D. 给水连接

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【单选题】

动车组车钩分为、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 半永久车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为种。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有种状态。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有、闭锁状态以及解钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、以及解钩状态。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待锁闭状态

D. 解钩状态

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【单选题】

是自动车钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

是自动车钩状态之一。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 电气车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 16号车钩

C. AAR车钩

D. 空气管路

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、

A. 解钩气缸

B. 永久车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

动车组过渡车钩用于和回送。

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、及头罩三部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及三部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm

A. 880

B. 940

C. 1000

D. 1050

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