CRH380A统型动车组车体采用。_答案

【单选题】

CRH380A统型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铁

D. 钛合金型材

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相关试题

【单选题】

CRH380B型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH5型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

动车组车端连接装置包括、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. 导流罩

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 导流罩

B. 风挡系统

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、以及车端电气连接。

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 压缩空气连接

D. 导流罩

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 导流罩

D. 车端电气连接

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【单选题】

系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 车钩缓冲

C. 给水连接

D. 导流罩

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【单选题】

是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 防雪风挡

C. 风挡系统

D. 给水连接

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【单选题】

动车组车钩分为、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 半永久车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为种。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有种状态。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有、闭锁状态以及解钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、以及解钩状态。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待锁闭状态

D. 解钩状态

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【单选题】

是自动车钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

是自动车钩状态之一。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 电气车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 16号车钩

C. AAR车钩

D. 空气管路

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、

A. 解钩气缸

B. 永久车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

动车组过渡车钩用于和回送。

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、及头罩三部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及三部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm

A. 880

B. 940

C. 1000

D. 1050

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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推荐试题

【多选题】

滤风器的组成有___。

A. 顶盖

B. 底盖

C. 外壳

D. 滤芯

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【多选题】

空气压缩机排气压力低于规定值的原因是___。

A. 耗气量超过排气量

B. 排气管路泄漏

C. 空气滤风器滤芯阻塞

D. 安全阀泄露

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【多选题】

根据电力安全事故(以下简称事故)影响电力系统安全稳定运行或者影响电(热力)正常供应的程度，事故分为___。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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【多选题】

国务院电力监管机构、国务院能源主管部门和国务院其他有关部门、地方人民政府及有关部门按照国家规定的权限和程序，___事故的应急处置工作。

A. 组织

B. 协调

C. 参与

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【多选题】

为了加强电力安全事故的应急处置工作，规范电力安全事故的调查处理，___电力安全事故损害，制定电力安全事故应急处置和调查处理条例。

A. 伪造

B. 欺瞒

C. 隐匿

D. 毁灭

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【多选题】

设备维护的“十六字方针”是___。

A. 养修并重

B. 预防为主

C. 恢复功能

D. 讲求效益

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【判断题】

全封闭组合电器一旦发生故障，用快速接地开关来“桥接”内部电弧或者切断短路电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中性点不接地系统发生单相接地时，无需立即中断用户供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带防盗条的钢窗，防盗条应单独列项计算。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地基与基础工程和主体结构分部工程评为优质时，其子分部工程必须全部优质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

质量控制资料应基本齐全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

评为优质单位工程时，必须被评为优质结构工程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未按国家和地方明文规定需采取建筑节能措施或节能措施未达到规定要求的不得评为优质工程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

墙、柱作用是将荷载传给基础。基础指地面以下的建筑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地基是建筑物的组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主体结构工程被评为优质工程时即为优质结构工程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基础是建筑物的组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

竣工决算是建设项目全过程的最后一个程序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

室外楼梯，按自然层投影面积之和计算建筑面积。

A. 对

B. 错

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【单选题】

晶闸管三个电极不包括 ___。

A. 阴极

B. 阳极

C. 基极

D. 门极

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【单选题】

处于某磁场中的一线圈，当线圈平面与磁力线平行时，该线圈所受的转矩 ___ 。

A. 最大

B. 最小

C. 为零

D. 无法判断

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【单选题】

半导体内的载流子是 ___

A. 正离子

B. 负离子

C. 自由电子

D. 自由电子与空穴

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【单选题】

在整流电路中， ___是整流元件。

A. 电阻

B. 电容

C. 三极管

D. 二极管

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【单选题】

在纯电容电路中，表达式 ___正确。

A. 小写i=u/wc，

B. 大写I=U/wc，。

C. i=U／Xc。

D. I=U/C

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【单选题】

半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管 ___。

A. 截止时

B. 导通时

C. 由截止转导通时

D. 由导通转截止时

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【单选题】

SS3型电力机车电气制动方式为 ___。

A. 电阻制动、低速加馈

B. 电阻制动

C. 再生制动

D. 低速制动

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【单选题】

DSA200型受电弓最小工作气压是 ___。

A. 370kPa

B. 375 kPa

C. 380kPa

D. 450kPa

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【单选题】

SS4型电力机车牵引高压试验中，换向手柄置“前”位，调速手轮置于 ___，看： “预备”灯、“零位”灯灭，8台电机电流均升至150A。

A. 1级

B. 2级

C. 3级

D. 4级

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【单选题】

关于’TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放， ___的叙述是错误的。

A. 拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸

B. 分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架

C. 受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹

D. 检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤

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【单选题】

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求， ___的叙述不正确

A. 换向手柄在“0” 位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作

B. 换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动

C. 换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动

D. 调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

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【单选题】

关于TSGl-600/25型受电弓保养维护及存放要求， ___的叙述是错误的。

A. 应经常检测滑板和接触导线间的压力，修理、调整和更换滑板后应重新测定接触压力符合要求

B. 受电弓升降特性、时间、滑板横动量、高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲的要求

C. 各油杯应定期，大约3个月涂满钙钠基润滑油

D. 定期拧下风缸下部的丝堵，排出风缸的积水

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【单选题】

关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求， ___的叙述是错误的。

A. 运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整

B. 受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查

C. 长期存放应将受电弓弹簧拧紧

D. 受电弓在需将弓头提升时，必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除，以免造成支持绝缘子的损伤

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【单选题】

TPZ27型电子柜在A、B组转换时，注意转换时应在‘‘零’’位停留 ___以上。

A. 1 S

B. 2 S

C. 3 S

D. 4 s

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【单选题】

利用压电效应原理制成，主要用于力、加速度的测量的传感器是 ___。

A. 电感式传感器

B. 电容式传感器

C. 电势型传感器

D. 电荷式传感器

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【单选题】

SS4型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于 ___。

A. 0．1 Into

B. 0．2 mm

C. 0．3 innl

D. 0．4 mm

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【单选题】

关于交一直一交型电力机车， ___的叙述是错误的。

A. 由于三相异步电动机结构中使用了换向器，所以该电动机的功率／体积比大

B. 交流电机维修量小

C. 使用的异步电动机具有很稳定的机械特性

D. 简化了主电路，机车主电路中的两位置转换开关可省去

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【单选题】

SS8型电力机车主电路保护不包括 ___保护。

A. 短路

B. 过载

C. 欠电压

D. 接地

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【单选题】

电力机车辅助电路不包括 ___。

A. 电源电路

B. 负载电路

C. 检测电路

D. 保护电路

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【单选题】

辅助电路中不属于SS4型电力机车三相负载的是 ___。

A. 空气压缩机电动机

B. 通风机电动机

C. 牵引电动机

D. 油泵电动机

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【单选题】

电力机车的电气联锁包括 ___。

A. 串联联锁、并联联锁

B. 串联联锁、并联联锁、自持联锁

C. 串联联锁、并联联锁、自持联锁延时联锁

D. 串联联锁、并联联锁、自持联锁、延时联锁、经济电阻线路

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