【判断题】
结构中心筑岛法基坑支护,中心岛部分的土方开挖必须待围护墙的强度达到设计要求后才能进行。()
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要,确需在 23 时至次日 7 时期间进行施工的,建设单位和施工单位应当在施工前到工程所在地的区、县建设行政主管部门提出申请,经批准后方可进行夜间施工。()
A. 对
B. 错
【判断题】
地下水控制应根据工程地质情况、基坑周边环境、支护结构形式选用截水、降水、集水明排或其组合的技术方案。()
A. 对
B. 错
【判断题】
门式钢管脚手架,在顶层、连墙件设置层不是必须设置。()
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志牌的平面与视线夹角应接近 90°。()
A. 对
B. 错
【判断题】
截水帷幕目前常用的形式有注浆法、旋喷法、深层搅拌水泥土桩挡墙等。()
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场停、送电的操作顺序是:送电时,分配电箱→总配电箱→开关箱;停电时,开关箱→分配电箱→总配电箱。()
A. 对
B. 错
【判断题】
安全技术交底的内容应包括模板支撑工程工艺、工序、作业要点和搭设安全技术要求等内容,无需做好记录。()
A. 对
B. 错
【判断题】
装载机停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火。()
A. 对
B. 错
【判断题】
开挖深度为 5m 的基坑的土方开挖工程不属于危险性较大的分部分项工程范围。()
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接、切割、烘烤或加热等动火作业前,应对作业现场的易燃、可燃物进行清理。作业现场及其附近无法移走的可燃物,应采用不燃材料对其覆盖或隔离。()
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工企业如果经济状况不好,可以暂停给从事危险作业的职工办理意外伤害险,等经济条件好转后再恢复。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在软土地区开挖时深度浅时,一般可边开挖边用井点降水进行排水。()
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。()
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位及其主要负责人未履行事故隐患排查治理职责,导致发生生产安全事故的,依法给予行政处罚。()
A. 对
B. 错
【判断题】
项目安全生产标准化的评定结果为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级。()
A. 对
B. 错
【判断题】
设计文件架构,是按照安全专项施工方案的文本格式,从安全专项施工方案的结构框架进行设计,确定结构层次,编写目录和内容提纲。()
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。()
A. 对
B. 错
【判断题】
施工企业安全生产条件按法律法规、施工现场安全管理、安全技术管理三部分进行考核。()
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘机作业时,应保持水平位置,将行走机构制动住,并将履带或轮胎楔紧。()
A. 对
B. 错
【判断题】
一般的塔式起重机的回转半径在 30~60m 左右。。()
A. 对
B. 错
【判断题】
二级动火作业由所在工地负责人填写动火申请表,编制安全技术措施方案,报本单位主管部门审查批准后,方可动火。()
A. 对
B. 错
【判断题】
室外消火栓应沿消防车道或堆料场内交通道路的边缘设置,消火栓之间的距离不应大于 100m。()
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁谎报火警。()
A. 对
B. 错
【判断题】
回灌井点就以一道隔水帷幕阻止回灌井点外侧的建筑物下的地下水流失,使地下水位基本保持不变,土层压力仍处于原始平衡状态,从而可有效地防止降水井点对周围建筑物、地下管线等的影响。()
A. 对
B. 错
【判断题】
基坑支护结构设计是建(构)筑物设计,它不属深基础施工技术措施范畴。()
A. 对
B. 错
【判断题】
安全目标责任不须分解到岗、落实到人。()
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员除进行一般安全教育外,按国家、行业、地方和企业规定只要进行本工种专业培训后上岗。()
A. 对
B. 错
【判断题】
房屋建筑和市政基础设施工程实行以建设项目为单位参加工伤保险的,可在各项社会保险中优先办理参加工伤保险手续。()
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场应遵照《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523制定降噪措施。()
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员等待吊笼时,应在建筑材料内或者平台内距安全门1m 以内处等待。()
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳在运行过程中应速度稳定,不得超过负载运行,避免发生冲击负荷。()
A. 对
B. 错
【判断题】
扣件拧紧扭力矩应控制在 65~80N·m 的范围内。()
A. 对
B. 错
【判断题】
个人防护用品是指由生产经营单位为从业人员配备的,使其在生产过程中免遭或者减轻事故伤害和职业危害的个人防护装备。()
A. 对
B. 错
【判断题】
卸扣的使用时,不得超过规定的荷载,应使销轴与扣顶受力,不能横向受力。()
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气瓶应设有防振圈和安全帽。()
A. 对
B. 错
【判断题】
物质的燃点越高,发生的危险性越大。()
A. 对
B. 错
【判断题】
国务院负责安全生产监督管理的部门依照《中华人民共和国安全生产法》的规定,对全国建设工程安全生产工作实施综合监督管理。()
A. 对
B. 错
【判断题】
履带式起重机不得在平坦坚实的地面上负荷行驶。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆头的拆除与装配必须切断电源方可进行作业。()
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位挪用安全措施费的,责令限期改正,按《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》进行处罚;造成损失的,依法承担赔偿责任;造成重大安全事故,构成犯罪的,对直接责任人员,依照刑法有关规定追究刑事责任。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. (A)100%
B. (B)70%
C. (C)50%
D. (D)30%
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%