E303热水只能由P501A/B供给_答案

【判断题】

E303热水只能由P501A/B供给

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

三乙基铝系统检修前必须进行油洗及氮气吹扫干净

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

环管工艺装置可以采用环管反应器和流化床反应器串联生产均聚、无规共聚、抗冲共聚

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

小环管的夹套水采用循环水冷却

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

环管工艺装置原料丙烯中的惰性组分增加时，催化剂活性不变

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常情况下，在线混合器管道中的丙烯流量低于联锁值时会导致联锁动作将给电子体，三乙基铝和主催化剂泵的冲程归零

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常生产时三乙基铝流量的控制模式一般是和进料丙烯流量投串级控制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

环管反应器温度提高，聚合反应加速，催化剂收率和聚丙烯转化率均提高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当三乙基铝长时间中断时，主催化剂、给电子体、氢气可以继续进料

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

主催化剂在环管反应器中停留时间短，不会造成催化剂活性后移

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三乙基铝巡检时应注意三乙基铝计量罐现场液位计的下降量，计量泵的冲程，有无跑冒滴漏等现象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

丙烯进料罐主要接收两股进料、一股来自界区的新鲜丙烯，一股来自P302的回收丙烯

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

SR301的反吹气是通过减压阀控制的，压力控制到1.9MPa，并由定时器KV30101定时反吹

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

300单元的排放阀有HV30001、HV30101、HV30007、HV30401、PV30101

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

C301的底部出料阀为FV30206

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

C302的废油是由P304打到D607的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

C301的液位和FV30208投串级控制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

给R401循环丙烯换热器E401撤热的是循环水

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

SR301、SR302需要打开处理时，需先注入CO2

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

R401是以均聚物为活性中心，产品以固态形式存在

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

序列共聚是得到抗冲PP的最有效方法，生产方案是在两个反应器分两步进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般商品化的抗冲牌号乙烯含量在6-15 % 之间，对应的橡胶为5-25 %

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

Z-N型催化剂对丙烯的活性比乙烯高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

E302的作用是维持D302的压力，开车前置换和停车倒料时，向丙烯精制系统和聚合系统提供气相丙烯

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

FIC30301的作用是调节回流量来稳定泵出口压力和流量，还有经E305冷却的丙烯回到D302中，来降低D302的温度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产高抗冲共聚物时加入Atmer163的作用是使相对较小的聚合物颗粒和TEAL失活，防止聚合物在反应器壁、刮壁器轴上、通风、气体循环管道和热交换器内管中结垢

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PA301循环气压缩机为立式往复式活塞压缩机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产高抗冲共聚物提高温度是为了使Cat活性提高，保证反应进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

P401处的补水是由P205打来的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

聚合物和汽化了的丙烯是以切线方向进入闪蒸罐的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

M301的转向与物料进入D301的方向相同

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

紧急情况下应向R401加入2 % CO

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

均聚物生产之后利用催化剂的残余活性将乙烯和丙烯共聚生成乙丙橡胶和聚乙烯

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在三元牌号生产时，C402底丙烯去界区丙烯进料线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在生产无规共聚物时，乙烯以气泡的形式存在环管中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进入预聚合反应器的丙烯温度对预聚合反应器的温度无影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

D106A/B配制催化剂时，配油脂时油和脂没有加人顺序，可随意加入

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

环管反应器的压力主要是靠来自PIC20301信号，调节PV20301的流量进行控制的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【填空题】

1 给电子体与___反应生成甲醇。

查看答案解析

【填空题】

2 配制催化剂时，氮气鼓泡的作用是___。

查看答案解析

【填空题】

3 D105中油脂的水含量应小于___。

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

查看答案解析