【判断题】
拆除时不能撞碰门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片、地下明沟等。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
拆下的材料应用绳索拴住,利用滑轮放下,严禁抛掷。
A. 对
B. 错
【判断题】
在拆架过程中,不能中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。
A. 对
B. 错
【判断题】
油漆工不能穿易产生静电的工作服。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触涂料、稀释液的工具应采用防火花型的。
A. 对
B. 错
【判断题】
喷漆、涂漆的场所应有良好的通风,禁止一切火源,采用防爆的电器设备,防止形成爆炸极限浓度,引起火灾或爆炸。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以与焊工同时间、同部位的上下交叉作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用脱漆剂时,应采用不燃性脱漆剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站公共区域内施工完毕后现场可以堆放材料、工器具以便下次使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在桥面施工完毕后,对现场进行清理清洁,要求施工后垃圾袋装出场,现场不得有遗留材料、垃圾及工器具。
A. 对
B. 错
【判断题】
时速大于200km区段的两线间不得堆放料具,大件物料严禁在运行中装卸。
A. 对
B. 错
【判断题】
患有登高禁忌症者,如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有戴安全帽、系安全带,不扎紧裤管和无人监护不登高。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片湿渍指的是由管片接缝处防水不密闭引起,在管片表面接缝或螺栓附近可见的明显色泽变化的潮湿斑。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片渗水指的是由管片接缝处防水不密闭引起,在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片滴漏指的是由管片接缝处防水不密闭引起,当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象,滴落速度至少每分钟一滴。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片线漏指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起,当渗漏水部位在隧道顶部时,在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片积水指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出,在道床上蓄积形成局部明水的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片漏泥砂指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象,大多数出现在严重渗漏水位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道管片锈蚀指的是一般指地铁区间的钢结构构件或隧道钢管片上出现的各种锈迹。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种
A. 对
B. 错
【判断题】
衬砌变形一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形,其中以横向变形为主要变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
衬砌移动一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的整体或其中一部分出现转动(倾斜)、平移和下沉(上抬)等变化,也分纵向移动和横向移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
衬砌开裂一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的表面出现裂纹(或龟裂)和裂缝(宽度较大),是衬砌过量变形的必然结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
衬砌开裂一般包括张裂、压溃和错台三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
张裂一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受拉区域或偏心受拉区引起的裂缝,其特征是裂纹、烈面与应力方向正交,裂缝宽度由表及里逐渐变窄。
A. 对
B. 错
【判断题】
压溃一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝,其特征是裂纹边缘呈压碎状,严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
错台一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构由剪切力引起的沿裂缝或环纵缝方向的错动,即形成错台。
A. 对
B. 错
【判断题】
错缝一般指隧道内环缝或纵缝在交界面上出现位移的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下,出现的松脱掉落现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道结构设施检查分为年度检查、月度检查及不定期检查三个层次。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道月度检查每月进行二次,作为次月生产计划工作内容确定的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
HQ-AUD的422接口不可与RSXMM板的RS-422接口配置在同一业务内。
A. 对
B. 错
【判断题】
OMS支持在不间断业务的情况下,对所有类型的业务进行修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
OTN的保护机制只有光环路由倒换。
A. 对
B. 错
【判断题】
OTN的帧结构与SDH设备完全相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线OVS上可以直接对输入输出的视频端口进行匹配。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤对信号的衰减非常小,一般情况下,波长越长,衰减越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前OTN 的E1板卡只支持HDB3 一种线路编码方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
一块RSXMM板停止工作不会对其他车站的该类型业务造成影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线广播系统使用了OTN的RSXMM板的RS422业务作为控制信道。
A. 对
B. 错
【判断题】
在南京地铁一号线任一车站加装一台数字钟,可以直接在OCC的网管上进行监控。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线母钟板件支持热拔插。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心母钟只发送给各二级母钟数据并不接收二级母钟返回的数据
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟的一个接口可以并联多个数字子钟
A. 对
B. 错
【判断题】
中心母钟通过OTN传输通道中将数据传送到各二级母钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟采用相比中心母钟略低的晶振等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
分路输出接口箱上电源板指示灯亮黄色表示异常。
A. 对
B. 错
【判断题】
时钟网管可以实现对各车站的二级母钟和子钟进行监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS单元可看成一台稳频稳压电源,输入交流电源经整流后既向蓄电池组充电又向逆变器供电,经逆变器逆变后输出稳定的交流电源。停电时,则由蓄电池组经逆变器向负载供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
电池的使用寿命与电池工作环境以及循环充放电的频次有关。充放电频率越高,电池使用寿命越短。
A. 对
B. 错
【判断题】
接闪器、引下线和接地体受到雷击时,都不会产生很高的电位。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行电池使用和维护时,应使用绝缘工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值,电压表显示为线电压值。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯,只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可,更换过程可带电进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线广播系统,当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线广播系统,功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一号线范围内如果发现车站内广播扬声器有三个未工作,则有可能只有一个扬声器出现故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
打开一号线自动广播计算机的远程协助功能,必须关闭防火墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
修改一号线自动广播计算机的IP地址,对自动广播系统没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。
A. 对
B. 错
【判断题】
灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒,由后台给前台提供48V电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1~8模块,且各模块的插槽位置不能兼容。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信,多个车站同时使用时,只是将这个时隙分段使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上,作为对数字站间通信的模拟备份。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统所有数据在维护台配置或修改以后,会自动保存到Data数据夹中,只有点击发送至主控才能生效。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统星形方式组网比共线方式组网通道资源利用率高。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统星型组网方式相对要求占用更少的传输资源,以确保网络的安全性。
A. 对
B. 错