【判断题】
某同志的礼步走队列动作的行进速度为60步每分钟,是否对?
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
携文件包、便携凳(椅)等行进时,可以放置于右手。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步时,听到立定口令,左脚再向前大半步着地,脚尖向外约60度。
A. 对
B. 错
【判断题】
在队列中,向后移步时,可以一次性连续移3步。
A. 对
B. 错
【判断题】
向左跨步时,上体保持正直,每跨1步并脚一次,其步幅约与肩同宽,跨到指定步数停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步、正步互换,听到口令,右脚继续走2步,即换正步或起步前进。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步换踏步,听到口令,右脚继续走1步,然后换踏步。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步换齐步,听到口令,继续跑2步,然后换齐步行进。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步换踏步,听到口令,继续跑1步,然后换踏步。
A. 对
B. 错
【判断题】
敬礼时,中指微接帽檐右角越2厘米处。
A. 对
B. 错
【判断题】
敬礼时,手心向下,微向外张越30度。
A. 对
B. 错
【判断题】
注目礼时,右、左转头角度不超过45度。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个人员敬礼在距受礼者5-7步处,行举手礼或者注目礼。
A. 对
B. 错
【判断题】
徒手坐下时,左脚向左分开约半脚之长。
A. 对
B. 错
【判断题】
徒手坐下时,左小腿在右小腿前交叉。
A. 对
B. 错
【判断题】
蹲下时,两腿分开越45度。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步、正步互换,听到口令,右脚继续走1步,即换正步或起步前进。
A. 对
B. 错
【判断题】
齐步换踏步,听到口令,即换踏步。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步换齐步,听到口令,继续跑1步,然后换齐步行进。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步换踏步,听到口令,继续跑2步,然后换踏步。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步向右转时,脚尖向右越60度。
A. 对
B. 错
【判断题】
跑步向右转时,身体向右转90度。
A. 对
B. 错
【判断题】
半面向右转走,按照向右转走的要领转45度。
A. 对
B. 错
【判断题】
向后转走时,左脚向右脚前迈出越1步。
A. 对
B. 错
【判断题】
向后转走时,脚步越向右约45度。
A. 对
B. 错
【判断题】
向后转走时,向后转360度,出左脚按照原步法向新方向行进。
A. 对
B. 错
【判断题】
礼毕时,行举手礼者,将手放下:行注目礼者,将头转正。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个人员敬礼在距受礼者3-5步处,行举手礼或者注目礼。
A. 对
B. 错
【判断题】
徒手坐下时,左脚向左分开约一脚之长。
A. 对
B. 错
【判断题】
蹲下时,两腿分开越60度。
A. 对
B. 错
【判断题】
携装具放背囊时,先置装具,后放背囊。
A. 对
B. 错
【判断题】
放背囊时,取下背囊,上体右转,右手将背囊横放在脚后。
A. 对
B. 错
【判断题】
戴帽时,小臂夹帽自然伸直,帽顶向右,帽徽向前。
A. 对
B. 错
【判断题】
戴帽时,小臂夹帽自然伸直,帽顶向左,帽徽向前。
A. 对
B. 错
【判断题】
携装具放背囊时,先置背囊,后放装具。
A. 对
B. 错
【判断题】
集合是使单个人员、建制单位按照规范队形聚集起来的一种队列动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
集合时,指挥员应当先发出预告或者信号,如“全中队(站)注意”或者“x分队注意”
A. 对
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【判断题】
集合时,所属人员听到预告或者信号,原地面向指挥员成跨立姿势
A. 对
B. 错
【判断题】
听到集合口令后,跑步到指定位置面向指挥员集合(在指挥员后侧的人员,应当从指挥员右侧绕过),自行对正、看齐,成稍息姿势。
A. 对
B. 错
【判断题】
听到成班横队(二列横队)—集合时,基准人员迅速到班长左前方适当位置,成立正姿势。
A. 对
B. 错
【判断题】
成班二路纵队时,单数人员在左,双数人员在右。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
动平衡转速对不平衡量的影响如何___
A. 变大
B. 变小
C. 几乎无影响
D. 不清楚
【单选题】
下面哪个不是影响花键压入力的因素___
A. 实际齿厚
B. 作用齿厚
C. 螺旋角
D. 花键加工长度
【单选题】
PXS节有几个球道___
A. 6
B. 8
C. 10
D. 9
【单选题】
_____的功能是将传动轴传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同速度旋转,保证汽车有良好操纵性___
A. 分动器
B. 差速器
C. 主减速器
D. 离合器
【单选题】
按图号标准,以下哪个图号不是锻件图号___
A. 2100240201
B. 8179540703
C. 9159013201
D. 9000043201
【单选题】
以下哪个状态码是锻件的状态码___
A. 21
B. 31
C. 51
D. 71
【单选题】
以下哪类零件使用的毛坯不是锻件___
A. 突缘叉
B. 齿轮轴
C. 外星轮
D. 球笼
【单选题】
按外购锻件标记标准,以下哪个标记是必需的___
A. 供应商标记
B. 材料标记
C. 模具号标记
D. 炉号标记
【单选题】
SX节的最大摆角是___
A. 46°
B. 48°
C. 50°
D. 52°
【单选题】
SX节的球笼使用的是什么材料___
A. SAE8617H
B. 45B2M
C. 20MnCr5
D. UC1
【单选题】
以下万向节中,传动效率最高的是___
A. RF
B. UF
C. SX
D. AC
【单选题】
SX节目前还存在以下哪种设计缺陷___
A. 起步异响
B. 高温异响
C. 低温异响
D. 起步抖动
【单选题】
标准设计中,以下哪种节型回转半径最小___
A. ACi4100
B. UF3-41
C. SX8.1-41
D. UFi4100
【单选题】
以下哪种节型使用的是8钢球的设计___
A. UF
B. AC
C. SX
D. RF
【单选题】
以下哪种节型使用了S型球道的设计___
A. SX
B. AC
C. UF
D. RF
【单选题】
以下哪种油脂的综合性能最好___
A. H15
B. Optimol 2LN 584/LO
C. Olci
D. Renolit LX CVH/2
【单选题】
下面哪个不是球节___
A. VL
B. AC
C. DO
D. GI
【单选题】
下面哪个不是移动节的功能___
A. 传递运动
B. 传递扭矩
C. 传递方向
D. 补偿位移
【单选题】
下面哪个节不能用在轮端___
A. VL
B. AC
C. AAR
D. UF
【单选题】
以下哪个节是固定节___
A. SX
B. VL
C. DO
D. GI
【单选题】
以下哪个节是移动节___
A. VL
B. SX
C. UF
D. AC
【单选题】
UF节的最大摆角是___
A. 50度
B. 47度
C. 46度
D. 45度
【单选题】
AC节的球道运动轨迹是___
A. 直线
B. 圆弧
C. 椭圆
D. S型
【单选题】
固定节的装配顺序是___
A. 先组装内星轮和球笼,再装钢球,最后装外星轮
B. 先组装钢球和球笼,再装内星轮,最后装外星轮
C. 先组装内星轮和球笼,再放入外星轮,最后装钢球
D. 先组装外星轮和球笼,再放入内星轮,最后装钢球
【单选题】
以下哪种轴不是中间轴___
A. 实轴
B. 连接轴
C. WTS轴
D. MTS轴
【单选题】
SDS多数CV实轴采用的防锈方式是___
A. 喷漆
B. 喷粉
C. 钝化
D. 磷化
【单选题】
下述哪种材料是SDS的实轴常用材料___
A. UC1
B. UC2
C. XC45
D. 45#
【单选题】
对于相同节型,SDS应用的哪种夹箍最大回转直径最小___
A. 欧米伽
B. LPC
C. MCR
D. 三者相同
【单选题】
实轴的作用不包含___
A. 传递扭矩
B. 传递转速
C. 提供移矩
D. 连接移动端和固定端
【单选题】
下述与实轴和内星轮的压入力无关的是___
A. 花键螺旋线角度
B. 两针距
C. 大径
D. 热处理变形
【单选题】
以下哪个不属于NVH的解决方案___
A. 增加减震圈
B. 改变减震圈位置
C. 实轴改成空心轴
D. 改变实轴热处理深度
【单选题】
实轴台阶式花键的作用是什么___
A. 提高强度
B. 便于加工
C. 可拆卸设计
D. 不可拆卸设计
【单选题】
在等速万向球节运转过程中,其钢球与球道的摩擦类型主要属于哪一种___
A. 静摩擦
B. 滑动摩擦
C. 滚动摩擦
D. 以上三者兼有
【单选题】
对于AAR节的等速万向节运转过程中,其滚轮与球道的摩擦类型属于哪一种___
A. 静摩擦
B. 滑动摩擦
C. 滚动摩擦
D. 以上三者兼有
【单选题】
对于等速万向球节其润滑剂的颜色通常是___
A. 乳白色
B. 黑色
C. 透明蓝色
D. 透明黄
【单选题】
球笼与内外星轮的球面不接触的万向节是___
A. AC
B. VL
C. UF
D. SX
【单选题】
提高传动轴的中间轴扭转刚度可以采取___
A. 加长中间轴长度
B. 加粗中间轴直径
C. 提高中间轴表面粗糙度
D. 降低中间轴表面硬度
【单选题】
对于0度摆角的VL节静扭试验,合理的失效形式是___
A. 外星轮破裂失效
B. 球笼破裂失效
C. 球道压溃失效
D. 钢球损坏失效
【单选题】
对于0度摆角的固定节静扭试验,不合理的失效形式是___
A. 外星轮破裂失效
B. 球笼破裂失效
C. 内星轮破裂失效
D. 实轴破裂失效
【单选题】
对比圆形球道截面,椭圆球道截面的优势是___
A. 方便储存润滑油脂,有利于球道润滑
B. 钢球与球道接接触点恒定,改善受力情况
C. 使用不同形状,有助于减少零件重量
D. 易于加工