【单选题】
不属于枪炮协同操训练操作要求和注意事项的是___。
A. 按实战要求着装
B. 水枪手必须实施交叉保护
C. 主干线、副干线可同时展开
D. 驾驶员要控制好供水压力,压力不得超过10kg
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
型号QWP48喷雾水枪的进水口直径为_mm,工作压力0.2-0.7Mpa,额定流量315 L/min,射程___m。
A. 65 15
B. 65 14
C. 50 18
D. 65 22
【单选题】
举高消防车稳定性测试时,试验场所的地面应平坦、坚硬,并有足够的空间供举高消防车展开及操作,在风速小于___m/s 的条件下进行试验。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
当高喷车举升到最大高度时,处于水平状态的喷射炮___线到地面的垂直距离,称为高喷车的额定工作高度。
A. 前端
B. 中心
C. 后端
D. 后半端
【单选题】
型号QWP50喷雾水枪的进水口直径为_mm,工作压力0.35-0.7Mpa,额定流量360 L/min,射程___m.
A. 65 15
B. 65 14
C. 50 18
D. 65 22
【单选题】
当云梯车在最大仰角并为最大伸长时,顶部___梯级上沿到地面的垂直距离,称为云梯车的额定工作高度。
A. 第四
B. 第三
C. 第二
D. 第一
【单选题】
以下对举高类消防车描述正确的是___。
A. 云梯消防车只能用于救人
B. 举高车的臂架型式分为直臂和曲臂两种
C. 45米以上的举高车其行驶速度一般为80km/h左右
D. 软腿报警可作为衡量举高车安全系统性能标准之一
【单选题】
A类泡沫的全称是“自动压缩空气泡沫”,这种泡沫本身具有极好的灭火性能和防复燃性能,在使用中充分利用压缩空气,使混合泡沫中的水滴变成气泡,大大增加了同等体积水的表面积,冷却、覆盖、附着、渗透作用和灭火效率大幅提高。以下关于A类泡沫说法不正确的是___
A. A类泡沫可灭B类火灾,但抗烧性没有B类泡沫好。
B. 可用于扑救博物馆、图书馆、档案馆,珍贵而古老的建筑,高档试验室等火灾。
C. 扑救汽车火灾应用干粉灭火剂扑救,不可用A类泡沫。
D. 在大型垃圾场火灾中,灭火效率高,泡沫覆盖性好、长时间停留复燃性小、用水量少、同水带走的污物少。环保、无二次污染。
【单选题】
我国的MJX-50型消防灭火侦察机器人(图6-1-95)是一种履带式机器人,全长___m,宽1.1m,高1.2m,重1.35t。
A. 2.1
B. 3.0
C. 2.5
D. 2.7
【单选题】
婴儿呼吸袋不得使用___清洗。
A. 有机溶剂或腐蚀性清洁产品
B. 清水
C. 弱酸性洗涤剂
D. 弱碱性洗涤剂
【单选题】
抛投器工作压力_,发射距离:70m~90,牵引绳拉断力:>___,使用温度范围:-30℃~+60℃。
A. 25 Mpa 1500N
B. 30 Mpa 1500N
C. 18 Mpa 1500N
D. 20 Mpa 1500N
【单选题】
下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。___
A. 活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小
B. 下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低
C. 发动机转速过低
D. 控制水平支腿外伸的开关或电路出故障
【单选题】
救援三脚架结构收拢长度1.7 m,撑开长度2.75m,吊索长度≤_m,手动力___N。
A. 550 m 30N
B. 550 m 40N
C. 500 m 30N
D. 500 m 40N
【单选题】
举高消防车每个支腿可承受整车重量的___。
A. 全部
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
云梯消防车发动机保养间隔时间,可按 1小时约对应___的行驶里程掌握。
A. 30km
B. 90km
C. 60km
D. 120km
【单选题】
云梯消防车平台内的额定载荷一般为___。
A. 180kg
B. 800kg
C. 400kg
D. 100kg
【单选题】
引水装置的功能是___。
A. 在出水过程中排除泵内及吸水管内的空气
B. 增加水泵的扬程
C. 提高水泵的效率
D. 在出水以前排除泵内及吸水管内的空气
【单选题】
消防手套可采用水洗,使用中性洗涤剂,洗涤后晾干或用烘干机烘干。若采用烘干,烘干温度不宜超过___。
A. 60℃
B. 70℃
C. 80℃
D. 90℃
【单选题】
882下列选项中的系统应用每天产生的新数据约占10%,为最大程度地节约存储空间最适合采用的备份类型是___。
A. 采用储蓄备份
B. 采用合并备份
C. 采用节约备份
D. 采用增量备份
【单选题】
正压式空气呼吸器在听到报警声后,还可以使用___min。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
举高消防车的工作目标在车辆的___。
A. 前方
B. 后方
C. 后方或侧方
D. 前方或侧方
【单选题】
工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线,距高压输送线应大于___米。
A. 12
B. 13
C. 14
D. 15
【单选题】
举高车辆进入抢险救援现场后,应尽量使抢救对象处于消防车的后方或侧方约___米
A. 5~8
B. 6~12
C. 7~15
D. 8~17
【单选题】
一瓶压力为25MP,容积为6升的空气瓶,还能使用多长时间___。
A. 50分钟
B. 1个小时
C. 30分钟
D. 40分钟
【单选题】
举高消防车在通过地下通道时,其通过高度应不小于___米。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
举高消防车使用时,工作地面需坚实,在车辆横向地面的坡度不得大于___。
A. 3o
B. 4o
C. 5o
D. 6o
【单选题】
举高消防车在使用时需注意天气情况,风力超过___级时应停止作业。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
方位灯的使用环境:___
A. -20℃~50℃
B. -20℃~60℃
C. -10℃~50℃
D. -10℃~60℃
【单选题】
消防站人员装备实力主要由消防站车辆装备配备情况、人员数量和___所决定。
A. 人员训练情况
B. 人员素质
C. 辖区面积
D. 辖区灾害特点
【单选题】
辖区水源分布情况主要由市政供水管网、___、天然水源等组成,它是确定战斗展开模式的主要依据。
A. 室外消火栓
B. 水泵接合器
C. 消防水池
D. 高位消防水箱
【单选题】
化学事故救援的侦检方案主要包括:分析检测任务的基本情况、明确人员分工、落实___、制定装备保障计划和应急处置预案。
A. 检测程序和方法
B. 安全要求
C. 人员职责
D. 行动要求
【单选题】
正常条件下云梯车每隔___,应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全面检查,做到战时有备无患,随时出动。
A. 半年至一年
B. 半年
C. 一年
D. 三个月
【单选题】
化学事故救援的侦检程序主要包括人员分组、个人防护、进入现场、___、分析鉴定、侦检结果上报、持续监测。
A. 确定方案
B. 侦检采样
C. 实施检测
D. 分析决策
【单选题】
便携式强光防爆工作灯适用于消防员在各种事故现场(包括易燃易爆场所)消防作业时,在对光通量、光穿透力有较高要求的情况下作移动照明使用,同时还可适用于 ___。
A. 地震作业
B. 山洞作业
C. 毒气泄漏作业
D. 水下消防作业
【单选题】
职业道德的意义:充分体现职业指导人员___的道德理念和标准;充分显示人性化的行为准则在指导人员在这个职业上的具体要求。
A. 爱岗敬业
B. 服务人民
C. 尊干爱兵
D. 以人为本
【单选题】
云梯消防车当梯架全伸出后,变幅小于___时不能回转。
A. 70°
B. 50°
C. 80°
D. 60°
【单选题】
在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了___,在梯架变幅,平台调平和伸缩运动停止时,将自动闭锁油缸回油油路。
A. 液控单向阀
B. 换向阀
C. 溢流阀
D. 平衡阀
【单选题】
变幅油缸的伸缩使托架可绕支架的通轴在___之间任意俯仰。
A. -12°~+75°
B. -2°~+75°
C. -20°~+75°
D. -12°~+65°
【单选题】
关于液压油的介绍有误的是___。
A. 具有良好的化学稳定性
B. 具有良好的润滑性
C. 无腐蚀性
D. 粘度大些更有利于液压系统工作
【单选题】
液压缸属于___元件。
A. 动力
B. 执行
C. 控制
D. 辅助
【单选题】
删除案件正确做法是: 。___
A. 直接删除
B. 按流程报请审批同意后,将需删除案件修改为虚警后删除
C. 无法删除
D. 总队可以删除
推荐试题
【判断题】
列车正点率定义:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义:统计期内,已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义:统计期内,乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般运营突发事件的,每起减100分;
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行环境类风险:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用时,应开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患分为重大隐患和普通隐患两个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键设施设备更新改造,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办,督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案,做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施,整改完成后,由运营单位负责人组织验收销号,形成明确验收结论,并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责,或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的,按有关规定执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况,研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统,实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享,提高运营安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道,接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
A. 对
B. 错