【单选题】
下列关于项目样板说法错误的是___
A. 项目样板应设置项目信息项目单位
B. 项目样板为项目设计提供统一的设计基础环境，但对项目的设计质量和效率的提高没有直接影响
C. 项目样板应设置材质、标题栏、 视口类型
D. 当项目为协同模式时，各专业在同一模型中进行建模和出图工作，所以各专业应在通用样板的基础上添加本专业的样板内容，最终形成完整的全专业的项目样板文件
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
下列关于项目参数与共享参数，说法错误的是___
A. 项目参数是定义后添加到项目多类别图元中的信息载体
B. 项目参数可以是共享参数，也可以是非共享参数
C. 共享参数的信息可用于多个族或项目，并出现在相应的明细表中
D. 非共享参数的信息可用于多个族或项目，并出现在相应的明细表中
【单选题】
下列关于线宽的设置说法中，错误的是___
A. 透视视图线不可以设置线宽
B. 模型线可以设置线宽
C. 注释线可以设置线宽
D. 注释线 、模型线、 透视视图线均可以设置线宽
【单选题】
下列关于对象样式错误的是___
A. “对象样式”可为模型对象指定线宽、线颜色、线型图案和材质
B. “对象样式”可为注释对象指定线宽 、线颜色 、线型图案和材质
C. “对象样式”可为导入对象指定线宽、线颜色 、线型图案和材质
D. “对象样式”可为分析模型对象指定线宽、线颜色、线型图案和材质
【单选题】
下列关于视图样板说法错误的是___
A. 视图样板是一系列视图属性的标准设置
B. 使用视图样板可以确保设计文档的一致性
C. 视图样板只可以控制当前视图的视图属性
D. 可以通过对现有的视图样板进行复制修改来创建新视图样板，也可以再当前视图中创建新视图样板
【单选题】
下列关于“V/G替换模型”的作用，错误的是___
A. 在视图中，可按模型的类别及子类别控制模型的可见性
B. 可按类别及子类别替换模型的表面及界面的线样式和填充图案
C. 可按模型类别控制模型的半色调显示及详细程度
D. 可按类别及子类别替换模型的材质
【单选题】
在墙体绘制中，一般情况下，为了后续墙体构造深化不影响墙体原始定位，墙体以___作为定位基准线
A. 墙中心线
B. 核心层（中心、外部、内部 ）
C. 面层外部
D. 面层内部
【单选题】
在初模中，门窗族模型除了基本几何参数外，还应满足___标准。窗族至少应包含“防火等级”“材质”“开启面积”“护窗栏杆”的设计参数，门族应包含“防火等级”“材质”“开启扇宽度”的设计参数
A. LOD100
B. LOD200
C. LOD300
D. LOD400
【单选题】
夹层房间的添加需建立相关标高，保证房间将出现在高度准确的位置。对于不规则形状的房间，凸凹正其房间高度正确的方法是___
A. 在南立面进行调整
B. 在平面进行调整
C. 在东立面进行调整
D. 在剖面中调整
【单选题】
在初模阶段，已经创建不分楼板边缘以控制结构外圈梁的高度，此阶段通过添加和深化，对照立面效果进行设计，该不分内容相当于前置了墙身详图的设计工作___
A. 尺寸标注
B. 轮廓族
C. 二维注释族
D. 构件族
【单选题】
根据经验或者项目策划，用替换族的方法，优先创建影响专业配合类的模型，并尽量简化，立面元素可只表达混凝土浇筑部分，雨蓬只用楼板或幕墙网格代替，这样做的目的是___
A. 省时省力
B. 避免过度建模影响以后修改效率
C. 避免超过建模标准
D. 避免与其他人工作重复
【单选题】
洁具、空调机、 家具等非土建模型，均 使用二维版本，在设计模型基本完成后，根据需要可替换其三维版，这样做的目的是___
A. 减少工作量
B. 减少硬件负荷
C. 减少超过建模标准
D. 避免与其他人工作重复
【单选题】
对于链接其他专业的模型，必须保证模型都是___。熟练运用课件性设置获取需要的视图（各专业视图需按规定设置），进行多专业的协同碰撞
A. 同一软件建模
B. 同一样板文件
C. 同一IP地址
D. 同一坐标标高
【单选题】
设计优化完成后进行布局。创建图纸空间，把对应视口按比例排版布局与图纸空间内，并使用___与图例工具制作防火分区示意图，制作层高表等图例信息
A. 房间
B. 面积平面
C. 面积边界
D. 标记面积|
【单选题】
在协同修改与设计优工作中，平时修改与操作模型时可以对其他专业模型进行卸载，协同时重载模型，这样做的目的是___
A. 更好地与其他专业协同
B. 提高操作响应速度
C. 传递模型信息
D. 加载更多专业的模型
【多选题】
机电专业BIM应用时，管网用不同颜色加以区分的原因是___
A. 机电管网相对复杂
B. 减少错误产生的概率
C. 提升建筑品质
D. 核验管网尺寸
E. 与建筑师协调空间问题
【多选题】
结构施工图设计模型的关联信息包括___
A. 构件之间的关联关系
B. 模型与模型的关联关系
C. 模型与信息的关联关系
D. 模型与视图的关联关系
E. 专业模型间的关联关系
【多选题】
下面关于基于BIM技术的项目管理说法正确的是___
A. 工程基础数据如量、价等数据信息可随时查询调用，数据实现共享
B. 增强了项目相关方的信息共享，促进更有效的互动
C. 三维信息模型BIM的表达方式更加直观、易读，从建设方、设计方、施工方、监理方、使用方等都能比较直观地掌握项目的全貌
D. 风险前置是BIM对项目管理最直接的优势
E. BIM模型现在还无法作为二次渲染开发的模型基础
【多选题】
下面关于BIM设计工作流程与传统设计流程的变化说法正确的是___
A. 基于BIM，结构专业在方案阶段可以实质性介入
B. 在传统的方案设计阶段，结构专业不用对建筑专业提出的资料进行确认并反馈
C. 基于BIM传统设计流程中设计准备环节还是不可提前实现
D. 基于BIM，综合协调工作将贯穿于整个设计流程
E. 基于BIM，支持模型与图档的关联修改与自动更新
【多选题】
BIM技术可以辅助进行绿色建筑设计，具体可包括___
A. 利用场地环境数据模型，导入CFD软件进行风环境分析
B. 利用场地环境数据模型，进行场地日照分析
C. 利用场地环境数据模型，优化施工方案
D. 利用BIM模型，优化建筑形体
E. 利用BIM模型，导入ECOTECT软件进行能耗分析
【多选题】
"下面关于精细化桩基施工过程的应用过程说法正确的是___
A. 现在BIM还不能实现桩基的实际工程量统计
B. 每个基础桩、护坡桩，具有唯一的编码，根据编码可以查询桩施工过程中关键进度、质量的数据
C. BIM模型还不能支持按照施工部署进行区域划分
D. BIM模型能支持按照现场协调安排进行区域划分
E. 可以通过移动端设备，跟踪每根桩的施工开始、施工完成时间
【多选题】
碰撞检查包括___
A. 项目内图元之间碰撞检查
B. 项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
C. 两个项目内图元之间的碰撞检查
D. 项目链接模型之间的碰撞检查
E. 多个项目内图元之间的碰撞检查
推荐试题
【单选题】
电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行，后汇报
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
A. 15
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
A. 司机
B. 车站
C. 行调
D. 信号楼
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
【单选题】
三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。
A. D27D28
B. D28D29
C. D28D30
D. D25D26
