【单选题】
下列关于对象样式错误的是___
A. “对象样式”可为模型对象指定线宽、线颜色、线型图案和材质
B. “对象样式”可为注释对象指定线宽 、线颜色 、线型图案和材质
C. “对象样式”可为导入对象指定线宽、线颜色 、线型图案和材质
D. “对象样式”可为分析模型对象指定线宽、线颜色、线型图案和材质
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答案
B
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相关试题
【单选题】
下列关于视图样板说法错误的是___
A. 视图样板是一系列视图属性的标准设置
B. 使用视图样板可以确保设计文档的一致性
C. 视图样板只可以控制当前视图的视图属性
D. 可以通过对现有的视图样板进行复制修改来创建新视图样板,也可以再当前视图中创建新视图样板
【单选题】
线型图案所需的线宽和颜色要求,在___命令中添加
A. 模型线
B. 线样式
C. 详图线
D. 线型图案
【单选题】
下列___不属于系统族
A. 建筑楼板
B. 天花板
C. 栏杆扶手
D. 家具
【单选题】
下列___不属于可载入族
A. 门
B. 窗
C. 楼梯
D. 植物
【单选题】
下列___不属于系统族
A. 天花板
B. 楼梯
C. 坡道
D. 植物
【单选题】
下列___不是立面视图样板主要应用到的视图
A. 框架立面视图
B. 剖面视图
C. 详图剖面视图
D. 楼层平面视图
【单选题】
下列关于“V/G替换模型”的作用,错误的是___
A. 在视图中,可按模型的类别及子类别控制模型的可见性
B. 可按类别及子类别替换模型的表面及界面的线样式和填充图案
C. 可按模型类别控制模型的半色调显示及详细程度
D. 可按类别及子类别替换模型的材质
【单选题】
在设计初步布局阶段,当设计人员明确所负责的建筑单体后,使用___创建模型文件
A. 默认样板文件
B. 个人制作的样板文件
C. 规定给的样板文件
D. 类似项目的样板文件
【单选题】
对Revit模型使用共享坐标进行定位时,使用___可控制模型的地理坐标(即南/北东/西)定位
A. 项目基点
B. 测量点
C. 标高轴网
D. 建筑红线
【单选题】
在墙体绘制中,一般情况下,为了后续墙体构造深化不影响墙体原始定位,墙体以___作为定位基准线
A. 墙中心线
B. 核心层(中心、外部、内部 )
C. 面层外部
D. 面层内部
【单选题】
在初模中,门窗族模型除了基本几何参数外,还应满足___标准。窗族至少应包含“防火等级”“材质”“开启面积”“护窗栏杆”的设计参数,门族应包含“防火等级”“材质”“开启扇宽度”的设计参数
A. LOD100
B. LOD200
C. LOD300
D. LOD400
【单选题】
夹层房间的添加需建立相关标高,保证房间将出现在高度准确的位置。对于不规则形状的房间,凸凹正其房间高度正确的方法是___
A. 在南立面进行调整
B. 在平面进行调整
C. 在东立面进行调整
D. 在剖面中调整
【单选题】
在初模阶段,已经创建不分楼板边缘以控制结构外圈梁的高度,此阶段通过添加和深化,对照立面效果进行设计,该不分内容相当于前置了墙身详图的设计工作___
A. 尺寸标注
B. 轮廓族
C. 二维注释族
D. 构件族
【单选题】
使用坡道工具组合___工具可满足大部分类型坡道,但Revit暂时无法对其进行展开剖切,需要另外使用二维工具绘制详图
A. 楼梯
B. 楼板
C. 屋顶
D. 墙体
【单选题】
根据经验或者项目策划,用替换族的方法,优先创建影响专业配合类的模型,并尽量简化,立面元素可只表达混凝土浇筑部分,雨蓬只用楼板或幕墙网格代替,这样做的目的是___
A. 省时省力
B. 避免过度建模影响以后修改效率
C. 避免超过建模标准
D. 避免与其他人工作重复
【单选题】
若要在屋顶开一个垂直于屋面的洞口,可使用___进行开洞
A. 面洞口
B. 垂直洞口
C. 竖井洞口
D. 墙洞口
【单选题】
洁具、空调机、 家具等非土建模型,均 使用二维版本,在设计模型基本完成后,根据需要可替换其三维版,这样做的目的是___
A. 减少工作量
B. 减少硬件负荷
C. 减少超过建模标准
D. 避免与其他人工作重复
【单选题】
对于链接其他专业的模型,必须保证模型都是___。熟练运用课件性设置获取需要的视图(各专业视图需按规定设置),进行多专业的协同碰撞
A. 同一软件建模
B. 同一样板文件
C. 同一IP地址
D. 同一坐标标高
【单选题】
在完成中间模提资后,建筑专业进入终模阶段,下列选项___不是该阶段的工作内容
A. 完善外露构件
B. 协同修改与设计优化
C. 布局
D. 链接CAD
【单选题】
设计优化完成后进行布局。创建图纸空间,把对应视口按比例排版布局与图纸空间内,并使用___与图例工具制作防火分区示意图,制作层高表等图例信息
A. 房间
B. 面积平面
C. 面积边界
D. 标记面积|
【单选题】
在前期设计中,幕墙往往只考虑大面的分格效果,深化的时候可根据___对幕墙的网络竖挺嵌板等进行细致的调整
A. 设计意图
B. 个人习惯
C. 类似项目
D. 他人建议
【单选题】
在协同修改与设计优工作中,平时修改与操作模型时可以对其他专业模型进行卸载,协同时重载模型,这样做的目的是___
A. 更好地与其他专业协同
B. 提高操作响应速度
C. 传递模型信息
D. 加载更多专业的模型
【单选题】
在明细表中,只需要列出相同尺寸的构建时,可以利用___来达到目的
A. 字段
B. 过滤器
C. 排序/成组
D. 格式
【单选题】
明细表的制作需要在___选项下完成
A. 注释
B. 视图
C. 协作
D. 管理
【单选题】
如图纸中没有所需要的图纸大小,可以通过载入族的方式载入,图纸是在___中
A. 注释
B. 建筑
C. 样例
D. 标题栏
【单选题】
在制作明细表时,如果明细表中没有参数,在项目环境下该通过___添加参数
A. 族文件
B. 项目参数
C. 共享参数
D. 全局参数
【多选题】
机电专业BIM应用时,管网用不同颜色加以区分的原因是___
A. 机电管网相对复杂
B. 减少错误产生的概率
C. 提升建筑品质
D. 核验管网尺寸
E. 与建筑师协调空间问题
【多选题】
被动节能措施的判定依据有___
A. 暖通设备空调
B. 采光
C. 照明设备
D. 遮阳
E. 自然通风
【多选题】
BIM结构设计模型内容按设计阶段包含___
A. 结构方案设计模型
B. 结构初步设计模型
C. 结构施工图设计模型
D. 结构规划设计模型
E. 结构施工模拟模型
【多选题】
结构施工图设计模型的关联信息包括___
A. 构件之间的关联关系
B. 模型与模型的关联关系
C. 模型与信息的关联关系
D. 模型与视图的关联关系
E. 专业模型间的关联关系
【多选题】
下面关于基于BIM技术的项目管理说法正确的是___
A. 工程基础数据如量、价等数据信息可随时查询调用,数据实现共享
B. 增强了项目相关方的信息共享,促进更有效的互动
C. 三维信息模型BIM的表达方式更加直观、易读,从建设方、设计方、施工方、监理方、使用方等都能比较直观地掌握项目的全貌
D. 风险前置是BIM对项目管理最直接的优势
E. BIM模型现在还无法作为二次渲染开发的模型基础
【多选题】
下面关于BIM设计工作流程与传统设计流程的变化说法正确的是___
A. 基于BIM,结构专业在方案阶段可以实质性介入
B. 在传统的方案设计阶段,结构专业不用对建筑专业提出的资料进行确认并反馈
C. 基于BIM传统设计流程中设计准备环节还是不可提前实现
D. 基于BIM,综合协调工作将贯穿于整个设计流程
E. 基于BIM,支持模型与图档的关联修改与自动更新
【多选题】
BIM技术可以辅助进行绿色建筑设计,具体可包括___
A. 利用场地环境数据模型,导入CFD软件进行风环境分析
B. 利用场地环境数据模型,进行场地日照分析
C. 利用场地环境数据模型,优化施工方案
D. 利用BIM模型,优化建筑形体
E. 利用BIM模型,导入ECOTECT软件进行能耗分析
【多选题】
"下面关于精细化桩基施工过程的应用过程说法正确的是___
A. 现在BIM还不能实现桩基的实际工程量统计
B. 每个基础桩、护坡桩,具有唯一的编码,根据编码可以查询桩施工过程中关键进度、质量的数据
C. BIM模型还不能支持按照施工部署进行区域划分
D. BIM模型能支持按照现场协调安排进行区域划分
E. 可以通过移动端设备,跟踪每根桩的施工开始、施工完成时间
【多选题】
协同绘图的主要方式是___
A. 使用链接
B. 通过拷贝
C. 工作集方式|
D. 多专业在同一文件中依次绘图方式
E. 云端共享
【多选题】
碰撞检查包括___
A. 项目内图元之间碰撞检查
B. 项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
C. 两个项目内图元之间的碰撞检查
D. 项目链接模型之间的碰撞检查
E. 多个项目内图元之间的碰撞检查
【多选题】
BIM在项目规划设计阶段的应用,需要配合的专业有___
A. 建筑专业
B. 结构专业
C. 内装专业
D. 幕墙专业
E. 机电专业
【多选题】
下面关于BIM施工图设计中协同设计说法错误的是___
A. 各专业统一在一个中心文件中建立模型、完成施工图设计
B. 实时更新模型,同步修改
C. 协同方式为阶段性协同
D. 减少了对图、改图的工作量
E. 减少设计周期
【多选题】
BIM深化设计协调管理流程是___
A. 建立规范文件存储体系
B. 定制统一的标准
C. 工程量预算管理
D. 深化设计变更管理
E. 竣工模型管理
【多选题】
企业决定使用BIM技术进行深化设计时需要关注哪些方面的问题___
A. 使用BIM技术介入项目的时间点
B. BIM软件、硬件的选用
C. 组建BIM实施团队
D. 指定BIM深化设计流程
E. 根据自身需求制定深化设计标准要求
推荐试题
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援实行越级报告制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管,并根据情况变化及时修订。
A. 对
B. 错
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革,在预防修基础上,开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行 24小时制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中在失电状态下,制动电磁阀排风不止,可关门排风后将该电磁阀反装,以堵住气路,让该电磁阀不起作用,然后开门通风,恢复运行;
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关,指示灯不亮,检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮,不能进水,说明电磁阀坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后,按一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度,并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时,在切断该传感器作用的同时,只要该轮对的防滑排风阀良好,则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
A. 对
B. 错
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时,采用合适的方法,实现门的开启与关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报警,此时可以手动开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,10s后自动关门。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有:开关门到位开关,开关门位置的隔离开关二种。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括:左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门:用三角钥匙转动锁芯,逆时针旋转100度,便插入锁销,实现完全锁闭,此时门扇定位,就完成了一次完整的关门操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开。延时30秒,门自动关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关(压力低于2.6bar保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括:门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
A. 对
B. 错
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时,首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
A. 对
B. 错