电流流过人体，造成对人体的伤害称为___。_答案

【单选题】

电流流过人体，造成对人体的伤害称为___。

A. 电伤；

B. 触电；

C. 电击；

D. 电烙印。

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相关试题

【单选题】

在外界负荷不变的情况下，汽压的稳定主要取决于___。

A. 炉膛热强度的大小；

B. 炉内燃烧工况的稳定；

C. 锅炉的储热能力；

D. 锅炉的型式。

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【单选题】

汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为___转子。

A. 挠性；

B. 刚性；

C. 重型；

D. 半挠性

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【单选题】

径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是___。

A. 断流式滑阀；

B. 继流式滑阀；

C. 混流式滑阀；

D. 顺流式滑阀。

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【单选题】

在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用___。

A. 直接驱动方式；

B. 机械放大方式；

C. 逐级放大后驱动的方式；

D. 油压放大后驱动的方式。

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【单选题】

调节系统的错油门属于___。

A. 混合式滑阀；

B. 顺流式滑阀；

C. 继流式滑阀；

D. 断流式滑阀。

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【单选题】

随着某一调节汽门开度的不断增加，其蒸汽的过流速度在有效行程内是___的。

A. 略有变化；

B. 不断增加；

C. 不变；

D. 不断减少。

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【单选题】

某台汽轮机在大修时，将其调节系统速度变动率调大，进行甩负荷试验后发现，稳定转速比大修前___。

A. 低；

B. 高；

C. 不变；

D. 略有提高。

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【单选题】

同步器改变汽轮机转速的范围一般为额定转速的___。

A. 2%～+5%；

B. 3%～+5%；

C. 4%～+6%；

D. 5%～+7%。

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【单选题】

汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了___。

A. 提高金属温度；

B. 减少工质和热量损失；

C. 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；

D. 不使管道超压。

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【单选题】

汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了___。

A. 锅炉燃烧调整方便；

B. 避免转子弯曲；

C. 不使汽轮机发生水冲击；

D. 避免汽缸受冷却而收缩。

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【单选题】

当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行___。

A. 有影响；

B. 没有影响；

C. 不利；

D. 有利。

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【单选题】

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，应___。

A. 手动减小负荷，使监视段压力降至允许值；

B. 减小供热量，开大旋转隔板；

C. 加大旋转隔板，增加凝汽量；

D. 增加负荷，增加供热量。

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【单选题】

主蒸汽管的管壁温度监测点设在___。

A. 汽轮机的电动主汽门前；

B. 汽轮机的自动主蒸汽门前；

C. 汽轮机的调节汽门前的主蒸汽管上；

D. 主汽门和调节汽门之间。

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【单选题】

圆筒形轴承的顶部间隙是椭圆轴承的___倍。

A. 2；

B. 1.5；

C. 1；

D. 1/2。

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【单选题】

对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量，必须另设___。

A. 汽轮机旁路系统；

B. 启动旁路系统；

C. 给水旁路系统；

D. 高压加热器旁路系统。

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【单选题】

当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用___控制方式。

A. 汽轮机跟随锅炉；

B. 锅炉跟随汽轮机；

C. 汽轮机锅炉手动；

D. 汽轮机锅炉协调。

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【单选题】

锅炉跟随汽轮机控制方式的特点是：___。

A. 主蒸汽压力变化平稳；

B. 负荷变化平稳；

C. 负荷变化快，适应性好；

D. 锅炉运行稳定。

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【单选题】

表示正弦电路中电容元件容抗的计算式，正确的是___。

A. i=U/(XC)；

B. i=U/(C)；

C. I=UC；

D. I=U/(C)。

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【单选题】

班组加强定额管理工作中的劳动定额是指___。

A. 工时定额、产量定额；

B. 质量定额、产量定额；

C. 成品定额、工时定额；

D. 质量定额、成品定额。

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【单选题】

一个标准大气压（1atm）等于___。

A. 110.325kPa；

B. 101.325kPa；

C. 720mmHg；

D. 780mmHg。

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【单选题】

班组民主管理不包括___管理。

A. 政治民主；

B. 经济民主；

C. 生产技术民主；

D. 奖惩民主。

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【单选题】

运行分析工作不包括___。

A. 安全分析；

B. 定期分析；

C. 岗位分析；

D. 专题分析。

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【单选题】

在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采取的措施为___。

A. 采用喷水减温的方法；

B. 采用回热加热的方法；

C. 采用中间联络管的方法；

D. 采用减温器的方法。

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【单选题】

机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为___。

A. 拉应力；

B. 压应力；

C. 交变应力；

D. 不产生应力。

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【单选题】

提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率___。

A. 提高；

B. 降低；

C. 不变；

D. 先提高后降低。

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【单选题】

中间再热使热经济性得到提高的必要条件是___。

A. 再热附加循环热效率大于基本循环热效率；

B. 再热附加循环热效率小于基本循环热效率；

C. 基本循环热效率必须大于40%；

D. 再热附加循环热效率不能太低。

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【单选题】

在汽轮机启动过程中，发生___现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。

A. 对流换热；

B. 珠状凝结换热；

C. 膜状凝结换热；

D. 辐射换热。

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【单选题】

对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于___。

A. 蒸汽温度；

B. 蒸汽压力；

C. 机组负荷；

D. 转子或汽缸内温度分布。

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【单选题】

选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是___。

A. 蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；

B. 蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；

C. 汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；

D. 汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。

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【单选题】

回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是___。

A. 回热循环热效率最高；

B. 回热循环绝对内效率最高；

C. 电厂煤耗率最低；

D. 电厂热效率最高。

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【单选题】

采用回热循环后，与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的___。

A. 汽耗量减少；

B. 热耗率减少；

C. 做功的总焓降增加；

D. 做功不足系数增加。

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【单选题】

如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是___（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，pc=0.5kPa）。

A. 采用一次中间再热；

B. 提高初温；

C. 提高初压；

D. 同时提高初温、初压。

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【单选题】

再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热的抽汽来___。

A. 减少给水加热过程的不可逆损失；

B. 尽量利用高压缸排汽进行回热加热；

C. 保证再热后各回热加热器的安全；

D. 增加再热后各级回热抽汽的做功量。

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【单选题】

高强度材料在高应变区具有（）寿命，在低应变区具有___寿命。

A. 较高，较低；

B. 较低，较高；

C. 较高，较高；

D. 较低，较低。

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【单选题】

汽轮机转子的疲劳寿命通常由___表示。

A. 循环应力—应变曲线；

B. 应力循环次数或应变循环次数；

C. 蠕变极限曲线；

D. 疲劳极限。

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【单选题】

汽轮机变工况时，采用___负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。

A. 定压运行节流调节；

B. 变压运行；

C. 定压运行喷嘴调节；

D. 部分阀全开变压运行。

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【单选题】

汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为___mm的宏观裂纹期间总的工作时间。

A. 0.1～0.2；

B. 0.2～0.5；

C. 0.5～0.8；

D. 0.8～1.0。

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【单选题】

协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是___。

A. 机炉独自控制方式；

B. 协调控制方式；

C. 汽轮机跟随锅炉方式；

D. 锅炉跟随汽轮机方式。

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【单选题】

汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是___。

A. 真空过高；

B. 进汽温度过高；

C. 进汽压力过高；

D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量。

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【单选题】

协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是___。

A. 中调来的负荷指令；

B. 电液调节系统；

C. 主控制系统；

D. 机组主控制器。

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推荐试题

【单选题】

当发动机启动完成后________秒，同侧PACKFCV重新打开。___

A. 60

B. 45

C. 30

D. 10

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【单选题】

春秋航空的A320种没有专用的通风系统的区域是___

A. 电子舱

B. 前货舱

C. 后货舱

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【单选题】

地面在正常情况下，电子设备舱的冷却气来源于:___

A. 空调管路

B. 机外

C. 空调舱内循环

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【单选题】

增压区域包括___

A. 驾驶舱、客舱

B. 电子舱、货舱

C. A+B

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【单选题】

外流活门有___套控制系统___

A. 3

B. 2

C. 1

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【单选题】

当维修人员需要观察PACK组件相关参数时，应从下EACM()页面获得___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 增压页面

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【单选题】

当航后洗飞机前，对于空调系统部件，维护人员应该___

A. 人工关闭电子舱通风进口活门和电子舱通风出口活门

B. 人工关闭PACK空气进口活门和PACK空气出口活门

C. A+B

D. A+B

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【单选题】

不能在EACM上提供出活门信息的是___

A. PACK流量控制活门

B. PACK防冰活门

C. PACK旁通活门

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【单选题】

A320系列飞机上空调系统供向几个区域（）___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

安全活门作用（）___

A. 防止过大的正压差和负压差

B. 避免正压差出现

C. 避免负压差出现

D. 替代外排活门工作

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【单选题】

厕所和厨房通气空气来自于（）___

A. 组件1

B. 组件2

C. 客舱分配管道

D. 驾驶舱

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【单选题】

当“RAMAIR”电门打到“ON”时（）___

A. 空调组件的冲压空气进气门打开

B. 空调组件的冲压空气进气门关闭

C. 应急冲压进气门关闭

D. 应急冲压空气进气门打开

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【单选题】

当管道温度超过88℃时，热空气压力调节活门（）___

A. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈通电

B. 安全功能的S1电磁线圈通电

C. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈断电

D. 安全功能的S1电磁线圈断电

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【单选题】

当压气机出口温度达到230℃时，流量控制活门（）___

A. 开始电控关闭

B. 开始气控关闭

C. 完全气控关闭

D. 没有影响

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【单选题】

当增压方式在人工位时，垂直速率选择器放在UP位，则（）___

A. 客舱高度增加

B. 客舱高度减少

C. 客舱高度不变

D. 客舱高度不受控制

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【单选题】

当座舱高度达到15000ft时，有一套压力电门能自动关闭外排活门，这套压力电门位于（）___

A. 座舱增压控制器里

B. 外排活门上

C. 安全活门上

D. 电子舱

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【单选题】

电子舱通风半开环工作方式可能出现在（）___

A. 只有在空中

B. 只有在地面

C. 空中或地面

D. 都不正确

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【单选题】

电子舱通风系统目的是（）___

A. 给电子舱通风

B. 确保电子舱加热

C. 避免电子舱结构损坏

D. 以上都不正确

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【单选题】

对应最大巡航高度（39000Ft），最大正常座舱高度是（）___

A. 8000ft

B. 9550ft

C. 11300ft

D. 15000ft

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【单选题】

对于防冰活门说法正确的是（）___

A. 防冰模式时，活门通电；气动温度控制模式时，活门断电

B. 防冰模式时，活门断电；气动温度控制模式时，活门通电

C. 防冰模式时，活门断电；气动温度控制模式时，活门断电

D. 防冰模式时，活门通电；气动温度控制模式时，活门通电

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【单选题】

防冰活门的主要功能是（）___

A. 防止主热交换器结冰

B. 防止初级热交换器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 防止涡轮结冰

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【单选题】

飞机在地面时，外排活门处于（）___

A. 全开位

B. 全关位

C. 取决于飞机着陆前最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于电子舱通风系统“EXTRACTFAN”（排风扇）的工作情况说法正确的是（）___

A. 连续工作

B. 当排风扇电门故障时停止工作

C. 当排风扇电门故障灯亮，人工超控后停止工作

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于前、后客舱区域温度传感器的说法正确的是（）___

A. 感受温度信号用于控制和指示

B. 可以互换

C. 安装在厨房和厕所通风管路中

D. A+B+C

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【单选题】

混合组件里的挡板门（FLAP）什么时候打开（）___

A. “HOTAIR”电门打到“OFF”

B. “PACK1”电门打到“OFF”

C. “PACK2”电门打到“OFF”

D. “PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”

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【单选题】

客舱区域温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 巡航页面

C. 客舱增压页面

D. A+B

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【单选题】

空调控制面板上“HOTAIR”打到“OFF”时（）___

A. 驾驶舱配平空气活门关闭

B. 前客舱配平空气活门关闭

C. 后客舱配平空气活门关闭

D. A+B+C

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【单选题】

空调系统的旁通活门是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

空调系统旁通活门的功能是（）___

A. 减少到压气机的空气流量

B. 增加到涡轮的空气量

C. 将空气从组件进口旁通到组件出口

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

空调系统循环风扇有几个，受控于几个电门（）___

A. 1个，1个

B. 2个，1个

C. 2个，2个

D. 1个，2个

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【单选题】

空调组件的冲压空气进气门的功能是（）___

A. 双组件失效时确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的冷却空气

D. 提供空气到混合组件

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【单选题】

空调组件的功用是（）___

A. 调节热空气压力

B. 调节三个区域温度

C. 调节空调供气量

D. 调节基本温度

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【单选题】

空调组件水分离器分离的水会送到（）___

A. 混合组件

B. 涡轮出口

C. 冲压空气进口管路

D. 组件出口

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【单选题】

连接流量控制活门的流量传感器感受的是（）___

A. 直接的流量信号

B. 压差信号

C. 电信号

D. 温度信号

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制活门的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制活门是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制活门在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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