电子舱通风系统目的是（）____答案

【单选题】

电子舱通风系统目的是（）___

A. 给电子舱通风

B. 确保电子舱加热

C. 避免电子舱结构损坏

D. 以上都不正确

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相关试题

【单选题】

对应最大巡航高度（39000Ft），最大正常座舱高度是（）___

A. 8000ft

B. 9550ft

C. 11300ft

D. 15000ft

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【单选题】

对于防冰活门说法正确的是（）___

A. 防冰模式时，活门通电；气动温度控制模式时，活门断电

B. 防冰模式时，活门断电；气动温度控制模式时，活门通电

C. 防冰模式时，活门断电；气动温度控制模式时，活门断电

D. 防冰模式时，活门通电；气动温度控制模式时，活门通电

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【单选题】

防冰活门的主要功能是（）___

A. 防止主热交换器结冰

B. 防止初级热交换器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 防止涡轮结冰

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【单选题】

飞机在地面时，外排活门处于（）___

A. 全开位

B. 全关位

C. 取决于飞机着陆前最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于电子舱通风系统“EXTRACTFAN”（排风扇）的工作情况说法正确的是（）___

A. 连续工作

B. 当排风扇电门故障时停止工作

C. 当排风扇电门故障灯亮，人工超控后停止工作

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于前、后客舱区域温度传感器的说法正确的是（）___

A. 感受温度信号用于控制和指示

B. 可以互换

C. 安装在厨房和厕所通风管路中

D. A+B+C

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【单选题】

混合组件里的挡板门（FLAP）什么时候打开（）___

A. “HOTAIR”电门打到“OFF”

B. “PACK1”电门打到“OFF”

C. “PACK2”电门打到“OFF”

D. “PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”

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【单选题】

客舱区域温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 巡航页面

C. 客舱增压页面

D. A+B

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【单选题】

空调控制面板上“HOTAIR”打到“OFF”时（）___

A. 驾驶舱配平空气活门关闭

B. 前客舱配平空气活门关闭

C. 后客舱配平空气活门关闭

D. A+B+C

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【单选题】

空调系统的旁通活门是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

空调系统旁通活门的功能是（）___

A. 减少到压气机的空气流量

B. 增加到涡轮的空气量

C. 将空气从组件进口旁通到组件出口

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

空调系统循环风扇有几个，受控于几个电门（）___

A. 1个，1个

B. 2个，1个

C. 2个，2个

D. 1个，2个

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【单选题】

空调组件的冲压空气进气门的功能是（）___

A. 双组件失效时确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的冷却空气

D. 提供空气到混合组件

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【单选题】

空调组件的功用是（）___

A. 调节热空气压力

B. 调节三个区域温度

C. 调节空调供气量

D. 调节基本温度

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【单选题】

空调组件水分离器分离的水会送到（）___

A. 混合组件

B. 涡轮出口

C. 冲压空气进口管路

D. 组件出口

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【单选题】

连接流量控制活门的流量传感器感受的是（）___

A. 直接的流量信号

B. 压差信号

C. 电信号

D. 温度信号

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制活门的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制活门是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制活门在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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【单选题】

配平空气活门功能是（）___

A. 通过加入冷空气来最佳化区域温度

B. 通过加入热空气来最佳化区域温度

C. 调节热空气压力

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

起飞或着陆时，冲压空气进气门（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭，取决于控制面板控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

区域控制器的功能是（）___

A. 控制流量控制活门

B. 控制区域温度

C. 控制组件

D. 控制管道温度

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【单选题】

区域控制器是如何进行基本温度调节（）___

A. 采用三个区域的温度命令

B. 采用最高的区域温度命令

C. 采用最低的区域温度命令

D. 采用组件出口的温度来控制

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【单选题】

热空气压力调节活门的作用是（）___

A. 调节下游压力

B. 调节下游温度

C. 调节加入组件出口的热空气量

D. 以上都不正确

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【单选题】

热空气压力调节活门调节下游压力高于客舱压力（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 8psi

D. 6psi

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【单选题】

热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 6.5psi

D. 8psi

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【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果区域控制器主通道故障，则三个区域温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制活门关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭

D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排活门，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制活门关闭

B. 仅有外排活门关闭

C. 仅有外排活门不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若区域控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备区域温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各区域温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若区域控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气活门的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对区域温度控制

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【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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推荐试题

【单选题】

26.应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在 min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

直线站台的站台门，其滑动门门体与车体最宽处的间隙，当车辆采用塞拉门时,不大于 ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm；___

A. 120mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 130mm

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【单选题】

直线车站站台边缘（或防踏空胶条边缘）与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于；曲线车站站台边缘（或防踏空胶条边缘）与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm。___

A. 120mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 100mm

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【单选题】

车体垂向、横向加速度传感器安装在转向架中心位置正上方距其左侧或右侧位置的车体地板面上，采集车体垂向、横向加速度数据，测试并计算车辆运行平稳性指标（计算方法见附则）；___

A. 1200mm

B. 1400mm

C. 1600mm

D. 1000mm

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【单选题】

障碍物探测测试。选择车站一侧站台门，操作站台门端头控制盘，打开和关闭整侧滑动门，确认滑动门能正常打开和关闭;选择其中一档滑动门，操作门头就地控制盒打开滑动门后，将40mmX40mmX5mm 的标准试块分别放在上、中、下等离地高度来阻挡滑动门，操作门头上的就地控制盒关闭该滑动门，记录滑动门报警和动作情况；___

A. 1次

B. 3次

C. 2次

D. 4次

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法自起实施。___

A. 2019年7月1日

B. 2018年7月1日

C. 2017年7月1日

D. 2016年7月1日

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期年。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价管理办法由运输服务司负责解释。 ___

A. 交通运输部

B. 铁道部

C. 2017年7月1日

D. 2016年7月1日

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、、公开的原则。___

A. 及时

B. 科学

C. 公正

D. 平等

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、的原则。___

A. 及时

B. 科学

C. 公开

D. 平等

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价坚持以为中心，遵循公平、公正、公开的原则。___

A. 顾客

B. 观众

C. 学生

D. 乘客

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【单选题】

城市轨道交通所在地或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___

A. 城市交通运输主管部门

B. 城市交通运输主管车间

C. 运输交通运输主管部门

D. 轨道交通运输主管部门

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___

A. 城市轨道交通运营主管车间

B. 省交通运输主管车间

C. 城市交通运输分管部门

D. 城市轨道交通运营主管部门

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价以为单位开展。___

A. 中心

B. 线段

C. 线路

D. 室

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【单选题】

城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有线路的服务质量得分按各线路客运量加权后，再按城市线网规模进行系数调整。___

A. 总分

B. 线段

C. 平均

D. 室

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自起开展服务质量评价。___

A. 第三年

B. 次年

C. 当年

D. 第五年

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价部分。___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 5个

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。___

A. 乘客满意度评价

B. 乘客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营指标

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、及运营服务关键指标评价3个部分。___

A. 服务保障能力评价

B. 顾客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营指标

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【单选题】

城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及 3个部分。 ___

A. 服务提升能力评价

B. 顾客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营服务关键指标评价

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【单选题】

应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。 ___

A. 客户服务度评价

B. 乘客服务度评价

C. 乘客公平度评价

D. 乘客满意度评价

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【单选题】

乘客满意度评价应当通过、网络调查、电话调查等方式开展。 ___

A. 邮箱调查

B. 书面调查

C. QQ调查

D. 面访调查

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【单选题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、、电话调查等方式开展。 ___

A. 网络调查

B. 书面调查

C. QQ调查

D. 面访调查

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【单选题】

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、等方式开展。 ___

A. QQ调查

B. 书面调查

C. 电话调查

D. 邮箱调查

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【单选题】

服务保障能力评价应当通过、资料查阅、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___

A. 总结得出

B. 模拟演练

C. 实地体验

D. 现场投票

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【单选题】

服务保障能力评价应当通过实地体验、、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___

A. 总结得出

B. 资料查阅

C. 模拟演练

D. 现场投票

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当提前制定评价方案，并及时通知单位。___

A. 财务

B. 分管部门

C. 运营

D. 地铁

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托开展服务质量评价。 ___

A. 外部门

B. 分管部门

C. 运营

D. 第三方机构

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【单选题】

评价实施单位应当、公正、客观地开展服务质量评价。 ___

A. 公平

B. 公开

C. 客观

D. 独立

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【单选题】

评价实施单位应当独立、、客观地开展服务质量评价。 ___

A. 公平

B. 公开

C. 客观

D. 公正

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【单选题】

评价实施单位应当独立、公正、地开展服务质量评价。 ___

A. 公平

B. 公开

C. 客观

D. 公正

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果。 ___

A. 作废

B. 有效

C. 无效

D. 延期

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【单选题】

服务质量评价工作完成后，评价实施单位应当及时出具，并对评价报告负责。___

A. 评价报告

B. 评价结果

C. 评价效果

D. 评价结论

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应于次年前将年度服务质量评价报告书面报送城市人民政府，并抄送相关部门。 ___

A. 12月底

B. 10月底

C. 2月底

D. 1月底

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___

A. 提供不实数据

B. 总结得出

C. 电脑得出

D. 调查

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在提供不实数据、、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___

A. 出具虚假资料

B. 总结得出

C. 电脑得出

D. 调查

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【单选题】

运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、等情形的，评价结果无效。 ___

A. 出具虚假资料

B. 总结得出

C. 干扰正常评价工作

D. 调查

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【单选题】

运营单位应当将服务质量评价结果纳入和人员日常工作评价、考核体系。___

A. 子公司

B. 监管部门

C. 部门

D. 车间

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【单选题】

运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、。___

A. 考核体系

B. 考核机制

C. 考核部门

D. 考核车间

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【单选题】

省级交通运输主管部门可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。 ___

A. 每周

B. 每年

C. 每月

D. 每季度

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