【单选题】
实践是检验真理的唯一标准，主要是因为实践是一种 ___
A. 客观物质性活动
B. 自觉能动性活动
C. 直接现实性活动
D. 社会历史性活动
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
当代自然科学的发展日新月异，新的研究成果曾出不穷。从根本上说，这是由于 ___
A. 科学家的聪明才智决定的
B. 正确的科技政策决定的
C. 环境和资源的状况决定的
D. 生产实践的需要决定的
【单选题】
事物的质和属性的区别在于 ___
A. 质是稳定的，属性是多变的
B. 质是绝对的，属性是相对的
C. 质是内在的规定性，属性是外在表现
D. 质是客观存在的，属性是主观认识的结果
【单选题】
辩证唯物主义关于物质和意识的关系的全面看法是 ___
A. 物质是第一性，意识是第二性
B. 物质决定意识，意识是人脑的机能
C. 物质决定意识，意识反作用于物质
D. 物质是意识的根源，意识是对物质的反映
【单选题】
“人的知识和才能是天生就有的，''上智''与''下愚''的差异是不可改变的”。这种观点在哲学上属于 ___
A. 唯心主义先验论
B. 唯物主义可知论
C. 折衷主义诡辩论
D. 形而上学唯物论
【单选题】
划分唯物主义和唯心主义的标准是 ___
A. 对世界发展动力问题的不同回答
B. 对世界可知与不可知问题的不同回答
C. 对意识是否具有能动性问题的不同回答
D. 对物质和意识何者为第一性问题的不同回答
【单选题】
下列选项中，正确表述事物之间必然联系的是 ___
A. 生产力的发展决定生产关系的变革
B. 人口的增长速度决定社会形态的更替
C. 社会意识的变革是社会革命的根本原因
D. 地理环境决定社会政治制度的性质
【单选题】
列宁说：“世界不会满足人，人决心以自己的行动来改变世界。”这说明意识活动具有 ___
A. 创造性
B. 指导实践改造客观世界的作用
C. 目的性和计划性
D. 导控人的行为和生理活动的作用
【单选题】
唯物主义和唯心主义在世界统一性问题上的根本分歧是 ___
A. 肯定世界的统一性还是否认世界的统一性
B. 认为世界统一于运动还是统一于静止
C. 认为世界统一于主体还是统一于客体
D. 认为世界统一于物质还是统一于精神
【单选题】
在生活和工作中，凡事都要掌握分寸，坚持适度原则，防止“过”和“不及”。这在哲学上符合 ___
A. 内容和形式相互作用的原理
B. 量和质相统一的原理
C. 理论和实践相统一的原理
D. 内因和外因相结合的原理
【单选题】
有的哲学家认为，世界上的一切现象都是有原因的，因而一切都是必然的，偶然性是不存在的。这是一种 ___
A. 庸俗唯物主义观点
B. 唯心主义非决定论观点
C. 形而上学的机械决定论观点
D. 辩证唯物主义决定论观点
【单选题】
否定之否定规律是在自然社会和人类思维领域普遍起作用的规律，它在 ___
A. 事物完成一个发展周期后表现出来
B. 事物经过一次辩证的否定后表现出来
C. 事物发展的任何阶段上都表现出来
D. 事物经过量变向质变转化后表现出来
【单选题】
农业的歉收既影响农民的收入和农业扩大再生产的规模，也影响工业原料的来源和工业产品的销售，从因果关系看，这是 ___
A. 一因多果
B. 一果多因
C. 同因异果
D. 同果异因
【单选题】
我国古代有人提出 “杀盗非杀人”，这些说法的错误在于割裂了 ___
A. 矛盾的同一性和斗争性的联系
B. 矛盾的特殊性和普遍性的联系
C. 矛盾的主要方面和次要方面的联系
D. 主要矛盾和次要矛盾的联系
【单选题】
《老子》中说：“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。”这表明 ___
A. 量变是质变的前提和必要准备
B. 质变为新的量变开辟道路
C. 质变优于量变
D. 质变和量变相互渗透
推荐试题
【单选题】
在GSM-R区段，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号，退乘后须立即注销；无线对讲设备须设置在规定频道。（行规第12条）
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格（加贴合格标签）后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验，试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。（行规第14条）
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后，经调度所值班主任批准，布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时，可临时停运。（行规第28条）
A. 5％
B. 10％
C. 30％
D. 10％～30％
【单选题】
专运、特运、路用列车（含办理职工通勤业务的列车），不能使用客列尾装置时，由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时，由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。（行规第30条）
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
原则上禁止单机挂车，遇事故救援、回送故障（检修）车辆等特殊情况确需单机挂车时，须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限，调度集中（CTC）区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。（行规第35条）
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。（行规第36条）
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中，机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时，便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责，调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。（行规第45条）
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行，自救援列车开车至接近救援地点2公里止，单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。（行规第126条）
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时，由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令，救援列车应保证在接到调度命令___内出库。（行规第137条）
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时，对区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车___运行至前方站。（行规第151条）
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知，加强瞭望，注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后，立即降速运行，加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后，加强瞭望，限速___运行至前方站。（行细汛期）
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35（含）m/s时，运行速度___；环境风速在35m/s以上时，禁止旅客列车进入风区。（行细大风）
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息，立即___，加强瞭望，报告列车调度员（车站值班员）；发现邻线沙害时，报告列车调度员（车站值班员）。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
