【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于（）。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
推荐试题
【多选题】
角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为（）mm，木杆内移值为（）mm。___
A. 50-100
B. 100-150
C. 150-200
D. 200-250
E. 200-300
F. 250-300
【多选题】
电缆接头在近杆处，200对及以下电缆接头应距电杆为（）mm，200对以上电缆接头距电杆为（）mm，允许偏差为±50mm。___
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
E. 800
F. 900
【多选题】
敷设管道光缆过程中，曲率半径必须大于光缆直径的（）倍，光缆在人（手）孔中固定后的曲率半径必须大于光缆直径的（）倍___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
E. 30
F. 35
【多选题】
光缆在设计过程中，最小曲率半径敷设过程中应不小于光缆外径的( )倍，安装固定后应不小于光缆外径的( )倍。___
A. 30
B. 25
C. 20
D. 15
E. 10
F. 5
【多选题】
吊线式墙壁光（电）缆，其墙上支撑的间距应为（）m，终端固定物与第一只中间支撑的距离不应大于（）m。___
A. 6-8
B. 8-10
C. 10-12
D. 5
E. 6
F. 7
【多选题】
电缆芯线接线子规格，除0.4mm及0.6mm芯径接线子外，其他常用的0.32mm，（）mm及（）mm芯径接线子。___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.8
E. 1
F. 1.2
【多选题】
架空通信线路与1-10KV以下电力线交叉最小垂直净距，架空电力线有防雷保护设备≥（）m，架空电力线无防雷保护设备≥（）m。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
E. 6
F.
【多选题】
工程设计电缆芯线使用率：电话局—交接箱（），交接箱—不复杂的终端配线设备（） 。___
A. 40——60
B. 45——65
C. 50——70
D. 60——80
E. 70——90
F. 85——90
【多选题】
为了适应现代化城市建设与信息发展的需要，保证信息通信管道与通道工程建设中的（）指标达到设计要求，制定《通信管道工程施工及验收规范》。___
A. 材料
B. 施工
C. 随工检查
D. 竣工验收
E.
F.
【多选题】
钢筋排列的形状及各部位尺寸，主筋与分布筋的位置均应符合设计图纸的规定，严禁倒置;主筋间距误差应不大于（）mm，分布筋间距误差应不大于（）mm。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
F.
【多选题】
砌块砌体横缝应为15 -- 20 mm，竖缝应为10-15mm,横缝砂浆饱满程度应不低于80%，竖缝灌浆必须（）不得出现跑漏现象。___
A. 饱和
B. 饱满
C. 严实
D. 严密
E.
F.
【多选题】
设计规定抹面的砌体，应将墙面清扫干净，抹面应（），墙角不得歪斜。抹面厚度、砂浆配比应符合设计规定。勾缝的砌体，勾缝应整齐均匀，不得空鼓，不应脱落或遗漏。___
A. 平整
B. 平滑
C. 压光
D. 不空鼓
E.
F.
【多选题】
通信管道工程用砂应符合下列规定:___
A. 砂中的轻物质,按重量计不得超过3%。
B. 砂中的硫化物和硫酸盐，按重量计不得超过1%。
C. 砂中含泥量，按重量计不得超过5%。
D. 砂中不得含有树叶、草根、木屑等杂物。
E. 砂应该选天然的粗砂。
F.
