我国铁路规定，每公里最少均为( )根。 ____答案

【单选题】

我国铁路规定，每公里最少均为( )根。 ___

A. 1920

B. 1840

C. 1667

D. 1440

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答案

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相关试题

【单选题】

我国地铁正线规定，每25米配置（）根轨枕。 ___

A. 4

B. 42

C. 43

D. 44

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【单选题】

混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过（），判定为重伤。 ___

A. 80mm

B. 90mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 ___

A. 向心力

B. 离心力

C. 向心速度

D. 离心速度

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【单选题】

不会引起线路爬行的为（）。 ___

A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B. 钢轨温度变化

C. 列车制动

D. 钢轨轨距误差超限

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【单选题】

不能防止线路爬行的为（）。 ___

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

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【单选题】

线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。 ___

A. 起道

B. 改道

C. 拨道

D. 矫直钢轨

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【单选题】

( )是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。 ___

A. 综合维修

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 线路中修

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【单选题】

下列混凝土枕伤损中，（）为轨枕失效。 ___

A. 纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）

B. 承轨槽压溃，深度超过2mm

C. 挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）

D. 严重的网状龟裂和掉块。

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【单选题】

使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。 ___

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

检查三角坑时的基长为（）。 ___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 6.25m

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【单选题】

轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。 ___

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

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【单选题】

线路爬行量超过（）时应对轨缝进行调整。 ___

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为( )。 ___

A. 72km/h

B. 75km/h

C. 70km/h

D. 68km/h

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【单选题】

线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于( )。 ___

A. 125mm

B. 135mm

C. 145mm

D. 150mm

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【单选题】

轨距尺由计量部门负责检定，周期为( )。 ___

A. 2个月

B. 3个月

C. 4个月

D. 5个月

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【单选题】

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( )。 ___

A. 1‰

B. 1.5‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。 ___

A. 50mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 90mm

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【单选题】

碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足（）。 ___

A. 钢轨

B. 枕木

C. 道砟

D. 扣件

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【单选题】

无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。 ___

A. 拨正线路方向

B. 方正轨枕

C. 补充道砟

D. 矫直钢轨

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【单选题】

无缝线路依处理钢轨（）方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种。 ___

A. 外部温度应力

B. 外部温度力

C. 内部温度力

D. 内部温度力

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【单选题】

曲线钢轨磨耗是随着（）。 ___

A. 曲线长度增大而增大

B. 曲线的半径减小而增大

C. 曲线半径的增大而增大

D. 曲线的转角的增大而增大

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【单选题】

不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。 ___

A. 线路坡度的大小

B. 机车牵引类型

C. 曲线半径

D. 曲线的长度

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。 ___

A. 温度力

B. 温度应力

C. 剪应力

D. 剪切应力

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【单选题】

接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。 ___

A. 抗拉力

B. 抗剪力

C. 抗弯力

D. 抗压力

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【单选题】

下列不属于无缝线路特点的为（）。 ___

A. 钢轨的重量大

B. 减少了钢轨接头

C. 钢轨内部产生温度力

D. 固定区钢轨不能自由伸缩

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【单选题】

温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的。 ___

A. 自动放散

B. 定期放散

C. 轨道的框架

D. 轨道框架和道床阻力

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

在铁路上距道口处（）设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。 ___

A. 500~1000m

B. 600~1100m

C. 700~1200m

D. 800~1300m

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【单选题】

防爬支撑断面应不小于（ )。 ___

A. 120cm2

B. 130cm2

C. 140cm2

D. 150cm2

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【单选题】

车场线咽喉区道岔，为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定，均应在前后各（）地段增加防爬设备。 ___

A. 60m

B. 65m

C. 70m

D. 75m

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【单选题】

半径为（）及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。 ___

A. 150m

B. 300m

C. 350m

D. 500m

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【单选题】

库内线列车运行速度控制在（）以下。 ___

A. 3Km/h

B. 4Km/h

C. 5Km/h

D. 6Km/h

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【单选题】

杭州地铁停车库内线选用车挡为（）。 ___

A. 固定框架式

B. 月牙式固定车挡

C. 液压缓冲式车挡

D. 液压固定式车挡

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【单选题】

轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于（）。 ___

A. 4.5m

B. 6m

C. 7m

D. 12.5m

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【单选题】

螺旋道钉锚固时的温度宜保持在( )以上。 ___

A. 0℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 22.5℃

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【单选题】

无缝线路旧钢轨应切割成不大于（）的短轨，以便于运输。 ___

A. 6m

B. 7m

C. 12.5m

D. 25m

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【单选题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。 ___

A. 66mm

B. 76mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

线路施工作业时，须在符合规定的（）领导下进行施工。 ___

A. 施工带班人员

B. 工班员工

C. 施工负责人

D. 施工联络人

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推荐试题

【单选题】

门形架两支柱中心线连线应与线路中心线（）。___

A. 平行

B. 垂直

C. 相交

D. 重合

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【单选题】

转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间，它支撑（），电动列车受电弓在此两柱间进行锚段转换。___

A. 两支工作支

B. 两支非工作支

C. 一支工作支、一支非工作支

D. 一支接触悬挂

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【单选题】

分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）。___

A. 30mm

B. 50mm

C. 100mm

D. 200mm

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【单选题】

道岔柱同时承受两支接触悬挂及其支持装置的重力、两支接触悬挂的（）。___

A. 垂直负载

B. 水平力

C. 重力和水平力

D. 风负荷和水平力

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【单选题】

下锚拉线与地平面夹角标准为（）。___

A. 45º

B. 60º

C. 90º

D. 180º

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【单选题】

拉线基础下锚锚杆位置及方向正确，锚杆中心距锚柱的距离符合要求，施工偏差为（）。___

A. ±50mm

B. ±100mm

C. ±120mm

D. ）±200mm

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【单选题】

预制拉线，一般采用（）实测拉线长度___

A. 钢尺

B. 皮尺

C. 卷尺

D. 以上都不对

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【单选题】

在曲线地段，支柱应设置在曲线（）；缓和曲线上，支柱应设在线路外侧。___

A. 内侧

B. 外侧

C. 内侧或外侧

D. 以上都不对

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【单选题】

支柱侧面限界是指轨面处（）与线路中心的距离。___

A. 支柱外侧

B. 支柱内侧

C. 支柱中心线

D. 支柱位置

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【单选题】

为保证铁路沿线的建筑物不得影响各型电动列车和作业车通过规定的建筑物至临近（）的最小允许距离，这个距离称为建筑限界。___

A. 钢轨外侧

B. 接触网中心线

C. 线路中心线

D. 钢轨内侧

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【单选题】

建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值，一般为（）。___

A. 2m

B. 2.6m

C. 3m

D. 5m

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【单选题】

支柱侧面限界变化的原因是（）。___

A. 起道

B. 电动列车晃动

C. 支柱倾斜

D. 更换接触网设备

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【单选题】

侧面限界值（）严重情况会使定位点或跨中接触线脱弓。___

A. 检修

B. 影响

C. 变化

D. 调整

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【单选题】

在支柱上除划出红线标记外，还应标记出支柱（）、接触线距轨面设计高度、设计拉出值、曲线半径和外轨超高。___

A. 侧面限界

B. 拨道

C. 高程

D. 百米

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【单选题】

支柱的负载主要是（）。___

A. 垂直负载

B. 水平负载

C. 弯矩

D. 垂直负载和水平负载

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【单选题】

接触网支柱一般受垂直（）较小，而受水平负荷较大___

A. 重力

B. 负荷

C. 弯矩

D. 剪切力

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【单选题】

支持装置包括（）。___

A. 腕壁、棒式绝缘子及接触悬挂的悬吊零件

B. 定位管、定位器等

C. 接触线、承力索及吊弦

D. 支柱及基础

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【单选题】

腕臂安装在支柱上，用以支持接触悬挂，并起（）负荷的作用___

A. 支持

B. 定位

C. 固定

D. 传递

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【单选题】

在三个跨距的非绝缘锚段关节中，非工作支的接触线比工作支的接触线抬高（）___

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

在中心柱安装两套支持装置，悬吊的两支接触（）___

A. 一个为工作支，一个为非工作支

B. 可任意选用是否为工作支

C. 均为非工作支

D. 均为工作支

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【单选题】

腕臂的作用是支持接触悬挂，并起（）的作用。___

A. 导电

B. 传递负荷

C. 调整导高

D. 美观

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【单选题】

腕臂的长度与其所跨越线路股道的数目，接触悬挂的（），支柱侧面限界和支柱所在位置等因素有关。___

A. 位置

B. 高度

C. 组成

D. 材料

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【单选题】

绝缘腕臂及拉杆与接触悬挂（）。___

A. 绝缘

B. 等电位

C. 共同接地

D. 机械分离

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【单选题】

两相邻悬挂点等高相对差不得大于（）。___

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

影响腕臂装配的因素有导高、支柱侧面限界、（）等。___

A. 接触网高度

B. 结构高度

C. 隧道高度

D. 钢轨高度

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【单选题】

地面段链型悬挂的结构高度目前多采用（）。___

A. 40mm

B. 1400mm

C. 2400mm

D. 3400mm

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【单选题】

采用最广泛的腕臂是（）腕臂。___

A. 绝缘

B. 非绝缘

C. 双线路

D. 三线路

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【单选题】

一般由6人一组安装腕臂，其中2人为（），3人起吊拉绳，1人拉晃绳。___

A. 杆下作业

B. 杆上作业

C. 杆上和杆下作业

D. 以上都不对

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【单选题】

腕臂预配就是根据接触网设计平面图确定的安装图号，在保证接触线高度、结构高度及（）的情况下，预留必要的调整范围，将腕臂安装上支柱前，在地面对其进行的组装。___

A. 驰度

B. 限界

C. 拉出值

D. 导电性

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【单选题】

腕臂绝缘子无破损和严重放电痕迹，绝缘子瓷釉拨落面积不能超过（）。___

A. 230mm2

B. 250mm2

C. 280mm2

D. 300mm2

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【单选题】

根据中心锚结绝缘棒接地端距汇流排的绝缘距离不小于（）的设计要求，确定中心锚结底座位置。___

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

半补偿中心锚结应用于（）。___

A. 半补偿链型悬挂

B. 全补偿链型悬挂

C. 简单悬挂

D. 任意类型悬挂

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【单选题】

中心锚结应尽量靠近锚段中部，中心锚结两边线索的（）应尽量相等。___

A. 张力

B. 导高

C. 弹性

D. 拉出值

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【单选题】

中心锚结拉线拉力应均衡适度，两端拉力应一致，中锚点（）。___

A. 不能出现弛度

B. 不能出现正弛度

C. 不能出现负弛度

D. 能出现弛度

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【单选题】

半补偿中心锚结线夹两侧辅助绳长度应相等，安装后两侧张力均匀不出现（）。___

A. 张力

B. 弛度

C. 力矩

D. 以上都不对

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【单选题】

全补偿链形悬挂的承力索和接触线两端都是补偿下锚，可能两端张力（）。___

A. 平衡但产生移动

B. 不平衡但不产生移动

C. 平衡但产生移动

D. 不平衡而产生移动

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【单选题】

防窜中心锚结缺点是（）。___

A. 结构复杂

B. 安装复杂

C. 不防断线事故

D. 不防窜动

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【单选题】

简单悬挂中心锚结在接触线上的固定点距悬挂定位点（）。___

A. 3m

B. 4m

C. 5m

D. 6m

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【单选题】

隧道内半补偿链形悬挂中心锚结设在跨距的中间，在结构形式上与全补偿形式（）。___

A. 不同

B. 类同

C. 相同

D. 无可比性

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【单选题】

线岔的作用是保持两导线在始触点（），不发生刮弓和钻弓事故。___

A. 平行

B. 垂直

C. 等高

D. 相交

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