50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h_答案

【判断题】

50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

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钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

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线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

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B. 错

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在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

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在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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【单选题】

624以下哪项措施是昏厥急救时适合昏迷患者采用的___。

A. 不用枕头，俯卧

B. 枕上枕头，侧卧

C. 不用枕头，仰卧

D. 枕上枕头，仰卧

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【单选题】

625运营期间公共区域内各类服务设备设施，由于故障或损坏妨碍乘客通行或影响乘客使用的，应立即设置___，并进行先期处置。故障无法恢复时，立即报修。

A. 广播提示

B. 专人看守

C. 故障提示

D. 关闭设备

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【单选题】

626车站导流围栏设施应___。

A. 安装牢固

B. 定期维护

C. 具备安全疏散条件

D. 以上都对

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【单选题】

627使触电者脱离电源的方法有：断开电源开关，或用___隔离或挑开电源或带电体。

A. 手

B. 铁管或铁棒

C. 干燥的竹枝、木杆

D. 毛巾

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【单选题】

628哪一项不是燃烧必须具备的___条件。

A. 着火源

B. 火柴或打火机

C. 可燃物

D. 助燃物

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【单选题】

629以下内容中属于灭火器合格的现象有___。

A. 灭火器无铅封

B. 灭火器压力指针处于绿色区域

C. 灭火器超过复验期限的

D. 灭火器压力指针处于红色区域的

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【单选题】

630发现有乘客跳下站台处置不当的是___。

A. 及时报警，并上报相关部门

B. 立即启动封站预案

C. 尽量挽留 2 名以上证人

D. 公安人员到来后，协助开展工作

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【单选题】

631发现站内乘客打架处置不当的是___。

A. 及时进行劝阻、制止

B. 对劝阻、制止无效的，及时报警

C. 对打架乘客直接进行处罚

D. 公安人员到来后，协助开展工作

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【单选题】

632灭火器压力表指针在黄色位置代表___。

A. 压力过高

B. 压力不足

C. 气体不足

D. 气体已满

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【单选题】

633轨道交通发生突发事件时相关单位及___应服从现场工作人员的统一指挥。

A. 乘客

B. 服务员

C. 保安员

D. 以上都是

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【单选题】

634突发事件处置过程中，运营企业要根据现场事件变化和处置情况分阶段及时续报，最长间隔时间不得超过___小时报告一次。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

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【单选题】

635因客流激增危及运营安全的，运营单位可采取___等应急措施。

A. 限制客流

B. 封站

C. 封闭出入口

D. 以上都是

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【单选题】

636运营单位应当通过___形式对轨道交通的服务情况进行公众评价。

A. 满意度调查

B. 客流调查

C. 现场踏勘

D. 走访街道

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【单选题】

637暴雨预警信号分___级。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

638暴雨预警信号，按严重程度由小至大分别是___。

A. 黄色、蓝色、红色、橙色

B. 蓝色、黄色、橙色、红色

C. 黄色、蓝色、橙色、红色

D. 蓝色、红色、橙色、黄色

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【单选题】

639轨道交通标志系统应按照___流线进行设计。

A. 换乘、乘车、出站

B. 进站、换乘、出站

C. 进站、乘车、出站

D. 安检、购票、进站

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【单选题】

640运营单位对违反乘客守则的乘客有权采取___等措施。

A. 制止

B. 劝离

C. 拒绝提供服务

D. 以上都是

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【单选题】

641呼吸器面罩佩戴方法正确的是___。

A. 一只手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

B. 双手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

C. 一只手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

D. 双手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）

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【单选题】

车站手台等对讲设备不能用于___。

A. 做与工作无关事情

B. 与值班站长间工作联系

C. 与综控员间工作联系

D. 发生突发情况沟通联系

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【单选题】

升降平台运行前确认乘客的轮椅___；提示乘客“请您扶好、坐稳”。

A. 已折叠

B. 已固定

C. 已固定且刹车

D. 性能良好

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【单选题】

644车站紧急关闭按钮设置在___和站台。

A. 车厢

B. 站厅

C. 通道

D. 车控室（或综控室）

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【多选题】

61需要进行手摇道岔的情况有___。

A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示（复示）时

B. 车站控制台显示与实际不符时

C. 道岔无法操控时

D. 转辙机停电时

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【多选题】

I B P盘上控制的设备有___。

A. AFC释放

B. 控制通风设备

C. 控制站台门

D. 紧急停车按钮

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【多选题】

63下列属于站台门系统门体名称的是___。

A. 滑动门

B. 应急门

C. 端门

D. 推拉门

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【多选题】

64城市交通路网规划的特点是___。

A. 理论性

B. 科学性

C. 协调性

D. 前瞻性

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【多选题】

65地铁轨道是行车的基础，由___组成。

A. 道床

B. 轨枕

C. 轨联线

D. 钢轨连接零件

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【多选题】

66在发生照明熄灭时，值班员应向行车调度员汇报___等内容。

A. 照明熄灭情况

B. 信号设备状态

C. 车站内乘客滞留情况

D. 车站采取的措施

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【多选题】

67地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、___等。

A. 警冲标

B. 曲线标

C. 限速标

D. 百米标

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【多选题】

68环控系统设备的控制分为___等级别。

A. 就地控制

B. 车站级控制

C. 系统级控制

D. 中央级控制

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【多选题】

69道岔应经常保持良好的状态，出现___缺陷时应禁止使用。

A. 道岔两尖轨互相脱离

B. 尖轨与基本轨在静止状态不密贴

C. 尖轨或基本轨损坏

D. 辙叉心损坏

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【多选题】

发生电气火灾时，应先断开电源再使用专用灭火器灭火；严禁使用___灭火剂。

A. 水

B. 二氧化碳

C. 干粉

D. 泡沫

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【多选题】

I S C S设备具有___功能。

A. 广播功能

B. 视频监视（CCTV）功能

C. 时钟功能

D. 互联屏蔽门监视功能

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【多选题】

职业道德的价值在于___。

A. 有利于企业提高产品和服务的质量

B. 可以降低成本、提高劳动生产率和经济效益

C. 有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系

D. 有利于企业树立良好形象，创造著名品牌

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【多选题】

职工个体形象和企业整体形象的关系是___。

A. 企业的整体形象是由职工的个体形象组成的

B. 个体形象是整体形象的一部分

C. 职工个体形象与企业整体形象没有关系

D. 没有个体形象就没有整体形象，整体形象要靠个体形象来维护

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【多选题】

职业道德的特征包括有___。

A. 职业性

B. 实践性

C. 继承性

D. 专一性

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【多选题】

职业技能的特点包括___。

A. 时代性

B. 专业性

C. 层次性

D. 综合性

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【多选题】

77以下情况中需关闭扶梯的有___。

A. 突降暴雨时需关闭出入口扶梯

B. 巡视中发现扶梯有异响

C. 有人从扶梯摔倒时

D. 运营时间，无人乘扶梯时

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【多选题】

关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是___。

A. 爱岗敬业是现代企业精神

B. 现代社会提倡人才流动，爱岗敬业正逐步丧失它的价值

C. 爱岗敬业要树立终生学习观念

D. 发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现

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【多选题】

79下列说法中，符合“语言规范”具体要求___。

A. 多说俏皮话

B. 用尊称，不用忌语

C. 语速快，节约乘客时间

D. 不乱幽默，以免误解

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【多选题】

80员工之间团结互助的要求包括___。

A. 讲究合作，避免竞争

B. 平等交流，平等对话

C. 既合作，又竞争，竞争与合作相统一

D. 互相学习，共同提高

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