【单选题】
24全国统一的“环境污染举报”免费环保热线电话是___。
A. 12315
B. 12306
C. 12369
D. 12308
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
29环境保护“三同时”制度是___
A. 同时设计、同时改造、同时投产
B. 同时设计、同时施工、同时改造
C. 同时改造、同时施工、同时投产
D. 同时设计、同时施工、同时投产
【单选题】
30河流冲积物是该地海岸线变动的物质来源。多条贝壳堤的形成说明河流入海口 ___。
A. 位置稳定，泥沙沉积量小
B. 位置稳定，泥沙沉积量大
C. 位置多次变动，泥沙沉积量小
D. 位置多次变动，泥沙沉积量大
【单选题】
31根据国际上对水资源紧缺指标的定义，如果一个国家所拥有的可更新的人均淡水供应量每年在___以下，为极度缺水。
A. 1700—3000 m3
B. 500—1000 m3
C. 500 m3 以下
D. 400 m3 以下
【单选题】
32中国近些年，不分季节爆发的雾霾其主要成份是？ ___
A. 一氧化碳、可吸入颗粒物、二氧化碳
B. 一氧化硫、二氧化氮、PM2.5
C. 二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物
D. PM2.5、三聚氰胺、尘土
E. 废气、二氧化硫、一氧化氮
【单选题】
40破坏臭氧层的物质主要存在于含有破坏臭氧层物质的___。
A. 制冻剂、喷雾剂、杀菌剂
B. 制冻剂、喷雾剂、发泡剂
C. 清洗剂、喷雾剂、发泡剂
D. 制冻剂、洗涤剂、发泡剂
【单选题】
43以下属于环境监测的对象的是___ 。
A. 大气、水体、土壤、生物、噪声
B. 大气、市容、土壤、生物、噪声
C. 大气、交通、土壤、生物、噪声
D. 大气、水体、人类、土壤
【单选题】
44___指对外界干扰和环境变化具有特殊敏感性或潜在自然灾害影响，极易受到人为的不当开发活动影响而产生负面生态效应的区域。
A. 生态保护区
B. 生态敏感区
C. 自然保护区
D. 环境敏感区
【单选题】
46我国对自然保护区实施统一监督管理的机关是___。
A. 国务院环境保护委员会
B. 国家环境保护总局
C. 国务院及地方人民政府环境保护行政主管部门
D. 国务院及地方人民政府林业保护行政主管部门
【单选题】
50根据《日常防护型口罩技术规范》，防护级别根据空气污染情况由低到高分为D级、C级、B级和A级，分别适用于中度及以下污染、重度及以下污染、严重及以下污染、严重污染，各级对应的防护效果分别为不低于.___
A. 50%、55%、60%、65%
B. 60%、70%、80%、90%
C. 50%、60%、70%、80%
D. 70%、80%、90%、100%
E. 65%、75%、85%、90%
【多选题】
10我国水质分为一类(Ⅰ类)、二类(Ⅱ类)、三类(Ⅲ类)、四类(Ⅳ类)、五类(Ⅴ类)、劣五类。哪几类水质能用于饮用水？ ___
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
推荐试题
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满，网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
