进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业_答案

【判断题】

进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分

A. 对

B. 错

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【判断题】

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车电器保养质量就是指电器的技术状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得

A. 对

B. 错

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【判断题】

环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

电机火花的大小程度可分为4个等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑行不易造成车轮踏面擦伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

进站、通过、接近、遮断信号机显示距离应≥ ___ 。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

D. 1200m

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机显示距离应≥ ___ 。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

D. 1200m

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【单选题】

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器显示距离应≥ ___ 。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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【单选题】

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下应≥ ___ 。

A. 50m

B. 100m

C. 200m

D. 400m

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标. ≥50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过 ___ 。

A. 80m

B. 100m

C. 200m

D. 400m

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【单选题】

在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路 ___ 。

A. 表示灯

B. 表示器

C. 调车表示器

D. 发车表示器

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【单选题】

进站及接车进路色灯信号机，均应装设 ___ 。

A. 引导信号

B. 表示器

C. 调车表示器

D. 发车表示器

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【单选题】

驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设 ___ 。

A. 驼峰色灯复示信号机

B. 驼峰色灯信号机

C. 驼峰辅助信号机

D. 驼峰发车表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设 ___ 。

A. 表示灯

B. 表示器

C. 进路表示器

D. 进路表示灯

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【单选题】

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设 ___ 。

A. 表示灯

B. 表示器

C. 进路表示器

D. 复示信号机

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【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设 ___ 。

A. 脱轨表示器

B. 表示器

C. 进路表示器

D. 进路表示灯

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【单选题】

正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放 ___ 信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

A. 通过

B. 复示

C. 预告

D. 进站

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【单选题】

区间内正线上的道岔，未开通 ___ 时，两端站不能开放有关信号机。

A. 站线

B. 正线

C. 侧线

D. 非正线

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【单选题】

闭塞设备分为 ___ 。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞

D. 自动闭塞和自动站间闭塞

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【单选题】

在列车运行速度超过 ___ 的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 110km/h

B. 115km/h

C. 120km/h

D. 125km/h

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【单选题】

___ 设备，在控制台或操纵、表示分列式的表示盘及监视器. 上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。

A. 集中联锁

B. 非集中联锁

C. 联锁

D. 色灯电锁器联锁

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【单选题】

编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用 ___ 。

A. 集中联锁

B. 非集中联锁

C. 发车集中联锁

D. 调车区集中联锁

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【单选题】

联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为 ___ 。

A. 继电联锁和计算机联锁

B. 继电联锁和臂板电锁器联锁

C. 计算机联锁和色灯电锁器联锁

D. 臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁

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【单选题】

列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产的重要技术设备，由 ___ 三级构成。

A. 铁路局、电务段、车间

B. 电务段、车间、工区

C. 铁道部、铁路局、电务段

D. 铁道部、铁路局、车站

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【单选题】

信号工岗位职业道德规范，是指“___、文明作业；遵章守纪、尽职尽责；主动协作、共保安全。”

A. 堵塞浪费

B. 令行禁止

C. 勇于吃苦

D. 热情服务

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【单选题】

信号微机监测系统滚动数据存储时间大站不少于 ___ 。

A. 16h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

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【单选题】

在信号微机监测系统人工测试___ 项目时必须在天窗点内进行。

A. 漏流

B. 绝缘

C. 灯丝电压

D. 电源相序

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【单选题】

在信号微机监测系统中，道岔缺口属于 ___ 。

A. 不报警

B. 一级报警

C. 二级报警

D. 三级报警

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【单选题】

信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯灭绿灯亮表示道岔在 ___ 。

A. 定位

B. 反位

C. 四开

D. 采集故障

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【单选题】

在信号微机监测系统中，破封按钮动作记录属于 ___ 。

A. 不报警

B. 一级报警

C. 二级报警

D. 三级报警

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【单选题】

在信号微机监测系统中，主副电源切换属于 ___ 。

A. 不报警

B. 一级报警

C. 二级报警

D. 三级报警

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【单选题】

设在辅助所的 ___ 与有关站的闭塞设备应联锁。

A. 信号设备

B. 道岔

C. 信号机

D. 闭塞设备

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【单选题】

双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后 ___ 。

A. 可通过规定的手续改变运行方向

B. 立刻命令列车停车

C. 不可通过规定的手续改变运行方向

D. 可改变闭塞方式

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【单选题】

双向运行的自动闭塞区段，当发生设备故障或受外电干扰时，___ 。

A. 不得出现敌对发车状态

B. 可以出现敌对发车状态

C. 不能发车

D. 不能接车

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【单选题】

闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，___ 。

A. 可以出现信号的升级显示

B. 均不得出现信号的升级显示

C. 信号显示不变

D. 信号灭灯

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【单选题】

爱岗、___是职业道德的基础与核心。

A. 敬业

B. 团结

C. 奉献

D. 学习

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【单选题】

和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进、___、内部和谐”。

A. 运输安全、管理科学、节能环保、服务优质

B. 安全可靠、队伍稳定、节能环保、服务优质

C. 安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收

D. 安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质

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【单选题】

铁路运输应为旅客、货主提供 ___ 三种层次的服务。

A. 标准服务、延深服务、超值服务

B. 一般性服务、人性化服务、超值服务

C. 标准服务、人性化服务、超值服务

D. 标准服务、人性化服务、特定服务

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【单选题】

只有具备 ___ ，才能对自己的职业有一种责任感和使命感。

A. 道德精神

B. 服务精神

C. 敬业精神

D. 好学精神

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【单选题】

尊客爱货，指的是铁路职工对自身服务对象的 ___ 和道德情感。

A. 认识

B. 接待

C. 态度

D. 服务

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【单选题】

热情周到，指的是铁路运输服务的___ 及所要达到的效果。

A. 优质程度

B. 运输过程

C. 礼貌待客

D. 关心程度

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【单选题】

尊重旅客货主主要表现在对旅客货主人格的尊重，对旅客货主乘车运货过程中 ___ 的满足。

A. 正当要求

B. 个人需求

C. 所有要求

D. 部分要求

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【单选题】

仪表端庄实质上是一个人的思想情操、道德品质、文化修养和___ 的综合反映。

A. 衣帽整齐

B. 衣着洁净

C. 人格气质

D. 衣着时尚

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【单选题】

在发展生产中，协作不仅提高个人生产力，而且创造了新的___ 。

A. 生产关系

B. 生产秩序

C. 生产力

D. 生产模式

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【单选题】

铁路运输生产既要职工按照分工和要求，尽职尽责地做好本职工作，又要在___ ，互相帮助，主动配合，密切配合。

A. 单位领导下

B. 统一领导下

C. 部门领导下

D. 系统领导下

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