【填空题】
36 《中国中铁工程项目责任成本预算编制指导意见》___中规定，变更索赔预算包括变更设计，【施工图量差】、人工、材料及运费政策性调差，因自然灾害、不可抗力、停工损失、地方收费等非承包人因素引起的费用补偿、合同索赔及保险理赔。
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答案
中铁股份成本﹝2018﹞215号
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【填空题】
37 《中铁四局工程项目责任成本预算文件编制质量评比细则》___中规定，工程项目责任成本预算文件编制质量评比内容包括：【责任成本预算管理体系】、责任成本预算管理责任矩阵和流程、责任成本预算编制、责任成本预算调整和成本管理信息系统V2.0运用，共五项指标
【填空题】
39 《中铁四局集团工程项目“三项指标”管理办法》___中规定，由业主或地方委托代建的工程项目新增合同额，以及本在建项目的补充合同额可纳入【市场营销指标】考核体系，其创造的利润列入二次经营考核体系。
【填空题】
41 《中国中铁工程项目成本管理指导意见》___中规定，工程项目责任成本管理工作由各级【成本管理___部门】牵头，相关业务部门共同参与，形成领导负责、部门联动、上下协作、各司其职、各负其责的工作机制
【填空题】
42 《中国中铁工程项目成本管理指导意见》___中规定，责任成本预算分解后，应结合《项目部经济承包责任书》规定的权责关系、考核及奖罚规定，按照“全面覆盖、简易可行、【权责对等】、风险共担”的原则，将分解后的责任成本落实到成本责任中心，并与责任中心签订成本控制责任书。
【填空题】
2 根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》___文中规定，建筑安装工程单项概___算的编制内容包括人工费、材料费、施工机具使用费、价外运杂费价差、【填料费】、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。
【填空题】
6 根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》___文中规定，旧轨件未明确调拨地点者,可按以下原则编列:①已明确调拨的铁路局,但未明确调拨地点者,则由【该铁路局所在地的车站】起算;②未明确调拨的铁路局者,则按工程所在地区的铁路局所在地的车站起算
【填空题】
7 根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》___文中规定，若设计为临时占地取填料,其发生的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复垦及其他所有与土地有关的费用等纳入【第一章临时用地费项下】
【填空题】
8 根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》___文中规定，风沙地区施工增加费内容包括【防风、防沙的措施费】,材料费,人工、机械降效增加的费用,风力预警观测设施费用,以及积沙、风蚀的清理修复等费用。
【填空题】
9 根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》___文中规定，计算机软件开发与购置费。指购买计算机硬件所附带的单独计价的软件,或需另行开发与购置的软件所需的费用。不包括项目【建设、设计、施工、监理、咨询】工作所需软件
【填空题】
11 根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》___文中规定，单项概算编制综合概算和总概算的基础，是详细反映各工程类别和重大、特大工点主要概算费用的文件；【综合概算】是反映一个总概算范围内工程投资总额及其构成的文件；总概算是反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。
推荐试题
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___
A. TLA（油门杆角度）
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU（发动机接口组件）输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___
A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面
B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色
C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___
A. 位于HCU（液压控制组件）上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动（）___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___
A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与，EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___
A. 有2个组件，用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
