一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是：__答案

【单选题】

一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是：___

A. 增大全网运营管理难度

B. 造成重复扣费、干扰车道逻辑、用户逃费等不良后果

C. 增加退费、投诉的处理压力

D. 有利于用户指标的提高

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相关试题

【单选题】

关于ETC争议交易的类型表述错误的是：___

A. 验证未通过

B. 测试交易

C. 卡超过有效期

D. 非重复交易

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【单选题】

持有用户卡的车辆在人工车道通行时，车道系统需对车辆的用户卡进行合法性检查，以下不是用户卡合法性检查项目的是______。___

A. 卡片有效期

B. 卡片发行属地

C. 卡片的余额

D. 卡片黑名单检查

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【单选题】

持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时，若用户卡中余额不足时，以下处理正确的是______。___

A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除，剩余的通行费转为现金支付

B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付，不允许使用此用户卡支付部分通行费

C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除，剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付

D. 收费员应将用户卡扣留，然后免费放行车辆

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【单选题】

ETC车道监测评价系统中，ETC车道交易平均耗时是指在一定时间范围内（车道统计日当天0:00-23:59:59），计算方法为某条车道______。___

A. 成功交易次数/该车道的成功交易总时间

B. 成功交易总时间/该车道的成功交易次数

C. 不成功交易总时间/该车道的成功交易次数

D. 成功交易总时间/该车道的不成功交易次数

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【单选题】

因车道故障或其他原因多收ETC用户通行费，应由______退还多收款项。___

A. 二次发行方

B. 发行方

C. 收费公路经营管理单位

D. 合作银行

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【单选题】

国家中心每日应向省中心发送前1日接收到的争议交易；省中心应在收到争议交易后的______个工作日内完成争议处理，将处理结果反馈至国家中心。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

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【单选题】

ETC用户对交易数据记录如有异议，应自月结单发布之日起______内提出。___

A. 15日

B. 30日

C. 45日

D. 60日

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【单选题】

车载设备（OBU）配置至少______的用户存储空间，支持不少于50条最新交易记录的存储，交易可采用DSRC方式或有线方式读出；___

A. 4k

B. yte B. 16k Byte

C. 32k Byte

D. 64k Byte

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【单选题】

货车非现金支付使用率是指占全部货车总交易量的比例。___

A. 货车现金交易笔数

B. 货车非现金交易笔数

C. 公路收费站收缴的货车非现金通行费总额

D. 公路收费站收缴的货车现金通行费总额

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【单选题】

ETC栏杆机前置布局模式下，RSU触发线圈布置在车道最前端，距离RSU立柱约______。___

A. 5-6米

B. 7-8米

C. 4-5米

D. 3-4米

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【单选题】

ETC 车道所有设备供电均应接入______。___

A. 收费站发电机组

B. 收费站 UPS 回路

C. 收费站市电回路

D. 太阳能供电

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【单选题】

省际共建站采用单 ETC 车道系统方式，由出口车道所在省设置一套 ETC 出口车道系统、入口车道所在省设置一台入口车道机，出入口车道机间通过______进行通讯。___

A. 并口

B. 串口

C. 以太网口

D. 光纤连接

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【单选题】

收费站级网络正常的情况下，站级收费数据服务器下载系统参数至ETC车道平均等待时间______。___

A. 不大于 30 秒

B. 不大于 60 秒

C. 不大于 120 秒

D. 不大于 200 秒

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【单选题】

ETC车道系统能够以独立作业的方式工作，当网络出现故障时，收费数据不丢失，不影响其正常工作，网络正常后，可______积压未上传的收费数据。___

A. 手动上传

B. 自动上传

C. U盘导出上传

D. 备份路由上传

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【单选题】

全国联网以后，联网区域内用户车辆、车载单元（OBU）和非现金支付卡应一一对应；未安装OBU的车辆，______应一一对应。所有收费车道流程都将做绑定判别，对车卡不符的车辆进行拦截。___

A. 用户车辆与非现金支付卡

B. 车载单元（OBU）与非现金支付卡

C. 用户车辆与车载单元（OBU）

D. 用户车辆与通行卡

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【单选题】

收费车道系统应生成并保存日志，车道日志和抓拍图像保存不应少于40天；车道录像保存不应少于15天；车道原始交易记录不应少于______。___

A. 60天

B. 90天

C. 150天

D. 1年

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【单选题】

车辆使用ETC车道通行时，车道系统应生成车道日志、车道原始交易记录，并______。___

A. 保存录像

B. 抓拍图像

C. 分析特征

D. 计算轴重

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【单选题】

国家中心在收到发行方返回的记账信息后，发布争议交易明细记录，各省可对未处理的争议交易进行办理，原则上由______发起争议交易处理流程。___

A. 省发行方

B. 二次发行方

C. 省服务方

D. 合作发行方

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【单选题】

争议交易是参与方对ETC标准______ 提出异议的原始交易。___

A. 账务结算结果

B. 账务清分结果

C. 账务交易结果

D. 账务支付结果

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【单选题】

ETC车道交易成功率通常用于评价车道天线工作性能，结合ETC车道逻辑交易成功率指标，可用于评价______。___

A. ETC车道服务能力

B. ETC车道通行能力

C. ETC车道通行效率

E. TC车道交易成功率

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【单选题】

经ETC用户申请，发行方可为用户办理电子标签和非现金支付卡挂起操作，并通过______等方式ETC设备处于不可用状态，释放车牌号，且保留电子标签和非现金支付卡。___

A. 更改有效期

B. 强制注销

C. 挂失操作

D. 解除绑定

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【单选题】

车辆通行ETC车道或人工车道刷ETC卡提示黑名单，代表该卡已挂失、未升级或有欠费、违规行为，入口车道应______。___

A. 发放通行卡放行

B. 扣留ETC卡后放行

C. 扣留车辆

D. 刷ETC卡后放行

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【单选题】

在ETC车道交易区域内，相控阵天线能对电子标签纵、横两个坐标维度进行精确定位，中心区域定位精度可以达到______米，防止跟车干扰和临道干扰。___

A. ≤0.1

B. ≤0.3

C. ≤0.5

D. ≥0.3

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【单选题】

其中排序正确的是：___

A. ①②③④⑤

B. ①③②④⑤

C. ③④⑤②①

D. ⑤③④②①

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【单选题】

视频字符叠加器与车道计算机连接的接口类型为。___

A. RS232接口

B. USB接口

C. 数字I/O接口

D. BNC接口

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【单选题】

车道紧急报警系统的报警开关一般采用按钮式或______。___

A. 手动式

B. 键盘式

C. 脚踏式

D. 遥控式

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【单选题】

入口车道收费系统设备不包括______。___

A. 通行信号灯

B. 称重仪

C. 雾灯

D. 安全警报踏板

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【单选题】

车道计算机机箱散热风扇损坏的判断及解决方法为。___

A. 检查计算机网卡是否工作正常

B. 重启车道计算机

C. 机箱风扇风量较小，除尘、清洗过滤网或更换风扇

D. 注意启动时如果有检测提示音，则重新插拔内存条

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【单选题】

车道计算机CPU风扇损坏或转速降低的判断方法为。___

A. 检查车道软件参数配置是否正确

B. 开机进入BIOS,观察 CPU风扇转速和CPU温度

C. 重启车道计算机

D. 注意启动时如果有检测提示音，则重新插拔内存条

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【单选题】

车道计算机内存条松动的判断及解决方法为。___

A. 检查车道软件配置项是否正确

B. 开机进入BIOS, 观察CPU风扇转速和CPU温度

C. 重新启动车道计算机

D. 计算机启动时如有检测提示音，重新插拔内存条

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【单选题】

车道计算机硬盘有坏道或工作不稳定的判断及解决方法为。___

A. 检查车道软件配置项是否正确

B. 使用硬盘检测工具检测，无法修复需更换硬盘

C. 重启车道计算机

D. 清除硬盘氧化层

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【单选题】

车牌识别仪在雨雪天气时识别率明显降低的原因可能是。___

A. 雨雪天气网络通信状况不好

B. 雨水在玻璃镜片上形成遮挡

C. 雨雪天气车牌反光

D. 镜片和补光灯上积累灰尘

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【单选题】

以下哪些原因可能造成车牌识别仪在使用一段时间后识别率下降。___

A. 雨雪天气时雨水在玻璃镜片上形成遮挡

B. 车牌识别仪朝向角度发生变化

C. 因为震动造成识别仪电源接触不良

D. 抓拍线圈不触发

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【单选题】

下列哪些原因可能造成称重仪小车无称重信息，大车有称重信息。___

A. 小车速度过快、计重系统零点位过低

B. 称重处理器出错

C. 秤台缝隙中有杂物

D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落

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【单选题】

称重仪空秤台静态重量不为零的原因是。___

A. 小车速度过快、计重系统零点位过低

B. 称重处理器出错

C. 秤台缝隙中有杂物

D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落

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【单选题】

下列哪些原因可能造成称重仪轮胎识别错误。___

A. 轮胎识别单元未加电

B. 秤台的限位松动、脱落

C. 串口通信线路破损或连接脱落

D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落

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【单选题】

由于车道灰尘较多，因此车道设备需要经常清洁，清洁显示器屏时宜用。___

A. 半湿的软布

B. 干燥的软布

C. 湿的软布

D. 以上都可以

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【单选题】

在收费系统中，收费车道设备中顶棚信号灯由一组信号灯组成，用于表示该车道关闭、停止收费的信号显示是。___

A. 红色“↓”

B. 绿色“×”

C. 红色“×”

D. 绿色“↓”

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【单选题】

车道计算机重启时雨棚信号灯显示的状态是。___

A. 绿灯

B. 红灯

C. 都不亮

D. 都亮

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【单选题】

字符叠加器安装于。___

A. 收费亭外设备柜内

B. 收费岛前端右侧

C. 收费亭内设备柜内

D. 收费亭内操作台面

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推荐试题

【单选题】

发动机的IDG安装在什么位置？___

A. A附件齿轮箱上，八点钟位置

B. B涡轮机匣上，六点钟位置

C. C附件齿轮箱后部右侧

D. D吊架左后部

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【单选题】

发动机N2是什么含义?___

A. A低压压气机出口压力

B. B低压转子转速

C. C中压转子转速

D. D高压转子转速

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【单选题】

EEC安装在何处？___

A. A附件齿轮箱上

B. B电子舱

C. C风扇机匣上

D. D涡轮机匣上

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【单选题】

ECAM上滑油温度是什么滑油温度？___

A. A滑油箱内

B. B滑油增压泵出口

C. C齿轮箱内

D. D回油管路

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【单选题】

ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___

A. A滑油箱内

B. B滑油回油泵进口

C. C经过热交换后的滑油压力

D. D回油管路

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【单选题】

发动机滑油散热器位置在何处？___

A. A滑油增压泵下游

B. B滑油回油泵进口

C. C燃油油箱内

D. D回油管路

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【单选题】

FADEC有几个通道？___

A. A一个

B. B两个通道，一个正常一个备用

C. C两个通道同时工作

D. D三个通道

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【单选题】

对于V2500系列发动机，每台发动机有___

A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴

B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴

C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴

D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴

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【单选题】

附件齿轮箱是由什么部件驱动？___

A. A中压转子

B. B低压转子经转换齿轮箱

C. C专用动力装置

D. DN2转子经转换齿轮箱

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【单选题】

对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___

A. AN1,N2,EGT,FF

B. BN1,EPR,EGT,FF

C. CEPR,N2,EGT,FF

D. DEPR,N1,N2,EGT

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【单选题】

对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___

A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示

B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示

C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF

D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度

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【单选题】

443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___

A. A.72

B. B.76

C. C.73

D. D.28

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【单选题】

444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___

A. A.V2500

B. B.CFM56

C. C.RB211

D. D.GE90

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【单选题】

817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___

A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B.B．80％的推力是由核心机产生的

C. C.C．是由FADEC提供控制的

D. D.D．以N1作为推力控制主参数

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【单选题】

对于热交换管理系统?HMS?___

A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制

B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关

C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

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【单选题】

发动机的点火系统___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C. C.当N2=43%时,点火自动关断

D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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【单选题】

下列何种情况会导致持续点火___

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

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【单选题】

若滑油回油滤堵塞,则:___

A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告

B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色

C. C.滑油低压电门闭合

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【单选题】

哪一个控制增压引气阀门?___

A. A.BSBV-

B. B.FMU.

C. C.EEC.

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【单选题】

什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤

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【单选题】

10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

NO.4轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量<4QT时，valve关闭

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【单选题】

636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___

A. A.风扇

B. B.核心机

C. C.不确定，视工况而定

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【单选题】

637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

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【单选题】

818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___

A. A.80%

B. B.50%

C. C.20%

D. D.10%

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【单选题】

445.(A320)发动机孔探的主要目的___

A. A.检查发动机内部

B. B.清洁发动机内部

C. C.在发动机内部安装小零件

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【单选题】

638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___

A. A.燃烧室

B. B.反喷包皮

C. C.进气罩

D. D.风扇

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【单选题】

639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___

A. A.机翼站位

B. B.吊架站位

C. C.发动机站位

D. D.机身站位

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【单选题】

819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇

B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

446.(A320)EEC安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

447.(A320)EEC上的接头有___

A. A.只有电插头

B. B.电插头和气压接头

C. C.电插头、气压接头和液压接头

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【单选题】

448.(A320)EIU1安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.左发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

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【单选题】

450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___

A. A.EIU

B. B.EEC

C. C.FMGC

D. D.FWC

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【单选题】

640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___

A. A.FMU

B. B.EIU

C. C.EEC

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【单选题】

644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___

A. A.每次发动机启动后

B. B.每次接通EEC电源之后

C. C.每次飞机着陆之后

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【单选题】

645.(A320)FADEC是___

A. A.发动机电子控制盒

B. B.推力控制组件

C. C.EEC，传感器及外围部件

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【单选题】

646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___

A. A.FMGC的EPR目标值

B. B.油门杆角度

C. C.N1

D. D.EGT

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