高级工]装有毛细管的制冷系统，在压缩机停机后，需要_______min才能再次启动。____答案

【单选题】

高级工]装有毛细管的制冷系统，在压缩机停机后，需要_______min才能再次启动。___

A. 1-2

B. 2-3

C. 3-5

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【单选题】

高级工]冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏_______。___

A. 压缩机零件

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 节流装置

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【单选题】

高级工]某一制冷压缩机型号为4FS7B，S表示_______。___

A. 直接启动

B. 制冷剂剂

C. 皮带传动

D. 气缸布置形式

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【单选题】

高级工]压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过_______℃。___

A. 100

B. 130

C. 150

D. 200

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【单选题】

高级工]高速压缩机一般采用的润滑方式是_______。___

A. 飞溅式润滑

B. 强制式润滑

C. 人工润滑

D. 被动润滑

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【单选题】

高级工]理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是_______蒸气。___

A. 高温

B. 湿饱和

C. 干饱和

D. 过热

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【单选题】

高级工]在蒸发器中，制冷剂液体在_______温度下沸腾转变为蒸气。___

A. 较低

B. 较高

C. 普通

D. 正常

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【单选题】

高级工]制冷剂在蒸发器内蒸发温度与蒸发_______相对应，即蒸发压力升高，其蒸发温度也跟着升高。___

A. 环境

B. 条件

C. 压力

D. 速度

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【单选题】

高级工]制冷剂蒸气进入冷凝器，其自身因受冷却凝结为_______。___

A. 冰

B. 水

C. 露

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【单选题】

高级工]热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的_______自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。___

A. 过冷度

B. 过热度

C. 温度

D. 湿度

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【单选题】

高级工]使用毛细管节流的制冷系统不需要_______，因而充入的制冷剂数量较少。___

A. 蒸发器

B. 冷凝器

C. 贮液器

D. 汽液分离器

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【单选题】

高级工]汽液分离器是防止_______制冷剂直接进入压缩机的装置。___

A. 过量

B. 气体

C. 液体

D. 气液混合物

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【判断题】

[高级工] 25K型空调客车，由车底分线盒引入配电柜的导线为10²mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200mA

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] BSP青藏车冷凝水管橡胶管应每年(或每运行400000km)检查一次，在每年夏天第一次使用空调时检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29kW

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8M螺栓进行固定

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] KLD-40PU型空调机组，机组包括全封闭压缩机2台，离心风机1台，蒸发器1台，冷凝器2台，电加热器1台，压力控制器4个，低温保护继电器1个，气液分离器2台，各自组成两个制冷系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40kW

A. 对

B. 错

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[高级工] 备用空调车的发电车须每隔一个月启动机组一次

A. 对

B. 错

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[高级工] 单元式空调机组中修周期为三年

A. 对

B. 错

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[高级工] 当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷

A. 对

B. 错

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[高级工] 当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷

A. 对

B. 错

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[高级工] 当空调机组压缩机启动后，制冷剂流过起截流作用的毛细管时，会引起毛细管的颤动，如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管

A. 对

B. 错

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[高级工] 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热

A. 对

B. 错

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[高级工] 凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认

A. 对

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[高级工] 高低压力控制器的两个气室，分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通

A. 对

B. 错

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[高级工] 集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

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[高级工] 交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验

A. 对

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[高级工] 客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇，制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器

A. 对

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[高级工] 客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备

A. 对

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[高级工] 空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空

A. 对

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[高级工] 空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流

A. 对

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A. 对

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【判断题】

[高级工] 空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70％，冬季不小于30％

A. 对

B. 错

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