当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能____答案

【单选题】

当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___

A. 被抑制

B. 仍然可以工作

C. 需要模拟地面状态才能工作

D. 需要对内筒放气才能工作

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相关试题

【单选题】

当前轮转动过程中，转动角度由___

A. 由反馈位置传感器反馈

B. 由作动筒位置电门反馈

C. 由反馈总加组件控制

D. 由反馈钢索控制

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【单选题】

当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___

A. 地面减速板收回

B. 按下方式按钮或失去一个预位条件

C. 用足够的力踩刹车

D. A,B或C任何一项都可

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【单选题】

地面闭合起落架舱门___

A. 接通黄液压系统电动泵并关断PTU

B. 在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通

C. 由于起落架不会作动,无须安装起落架销

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___

A. 使用惯导

B. 使用飞机本身提供的水平仪

C. 测量起落架或轮胎离地间隙

D. 使用辅助水平仪等工具

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【单选题】

对于自动刹车,下列说明不正确的是___

A. 只能由绿系统提供液压动力

B. 一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控

C. 自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率

D. 预位后,只有在地面扰流板放出后才进行

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【单选题】

防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. 比较四个机轮的速度差

B. 将轮速与飞机参考速度比较

C. 比较左右主起落架轮速

D. 人工间隙松开刹车

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【单选题】

关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___

A. 提供前轮转弯系统液压压力

B. 控制前轮转弯系统作动角度

C. 反馈前轮转弯角度

D. 是一个电—液控制组件

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【单选题】

关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是___

A. 防止热膨胀引起过压

B. 人工维护释压

C. 释放过量的气体

D. 自动复位

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【单选题】

关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___

A. 灌充使用的气体为高压冷空气

B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”

C. 使用两个灌充活门进行灌充

D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体

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【单选题】

关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___

A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务

B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务

C. 减摆器没有油量指示器

D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

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【单选题】

驾驶舱内的刹车压力指示表是___

A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号

B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号

C. 自动刹车压力传感器提供的信号

D. 以上都不对

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【单选题】

两个手轮同时操纵时___

A. 第一个操纵的手轮的的信号优先

B. 机长的信号优先

C. 信号被代数叠加

D. 副驾驶的信号优先

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【单选题】

起落架位置指示器由哪个组件提供信号？___

A. 两个LGCIU轮流。

B. 两个LGCIU同时提供。

C. LGCIU1。

D. LGCIU2。

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【单选题】

以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置？___

A. TORQUE LINKS

B. LOCK STAY

C. LOCK SPRING

D. PITCH TRIMMER

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【单选题】

起落架收放手柄旁的放下（DOWN)指示灯什么时候会点亮？1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___

A. 1、2、3

B. 1、3、4

C. 2、3、4

D. 1、2、4

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【单选题】

主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯，ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形，由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好？___

A. LGCIU 1

B. LGCIU 2

C. BSCU

D. ADIRU

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【单选题】

正常情况下，什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁？怎样开锁？___

A. 飞机在地面，给电磁阀通电

B. 飞机在地面，给电磁阀断电

C. 飞机在空中，给电磁阀通电

D. 飞机在空中，给电磁阀断电

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【单选题】

以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上？___

A. TORQUE LINKS

B. LOCK STAY

C. LOCK SPRING

D. PITCH TRIMMER

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【单选题】

前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上？___

A. 上部阻力支柱

B. 下部阻力支柱

C. 外筒

D. 锁撑杆

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【单选题】

对于地面操作轮舱门描述错误的是？___

A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄

B. 前轮舱门有一个开关门的手柄

C. 收上时需要接通绿系统液压

D. 放出时不需要绿系统液压

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【单选题】

以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述？___

A. 通过机械上锁。

B. 通过液压开锁。

C. 通过人工机械重力开锁。

D. 通过液压上锁。

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【单选题】

若主减震支柱漏油，将如何处理？___

A. 换主减震支柱封圈。

B. 通过转换活门，使减震支柱次封圈代替主封圈。

C. 更换主和次减震支柱封圈

D. 补充液压油。

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【单选题】

ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么？___

A. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过100摄氏度

B. 代表此轮子的刹车温度最高，且已经超过100摄氏度

C. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过300摄氏度

D. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过300摄氏度

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【单选题】

方向舵脚蹬脱开按钮按下后：___

A. 使用脚蹬时，前轮转弯失效。

B. 前轮自动定中。

C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。

D. 使用脚蹬时，方向舵失效。

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【单选题】

如何判断前轮转弯是定中的___

A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. 测试SCU无任何故障信息

C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

实施无防滞功能的备用刹车时___

A. 只能由刹车储压器提供刹车压力

B. 将无法调节刹车压力的大小

C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 起落架放下锁好

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. 无法实现

B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. 可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. 可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. 使用备用系统收

B. 使用重力放起落架系统收

C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. 使用时将备用封严作动活门打开

B. 当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转

C. 备用封严也包括动封严和静封严两种

D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. 使用氮气进行充气

B. 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___

A. 确保前轮的自定中

B. 调节前轮转弯速度

C. 调节液压组件释压速度

D. 超压时,释压转弯作动筒

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【单选题】

当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. 可能是减震支柱内部油量不够

B. 可能是减震支柱内部气压不够

C. 可能是灌充活门有渗漏

D. 以上都有可能

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【单选题】

当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. 前轮转弯作动筒可能漏油

B. 起落架内筒可能漏油

C. 起落架收放作动筒可能漏油

D. 都有可能

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【单选题】

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. 起落架下锁情况需要目视检查

C. 对飞机的飞行速度有限制

D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

更换液压作动的主起落架舱门后___

A. 需要顶飞机进行调节和测试

B. 需要检查舱门和机身之间的间隙

C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. 备用低压液压系统油路中有空气

B. 绿液压系统油路里有空气

C. 刹车控制钢索张力偏低

D. 停留刹车关断活门没有完全打开

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推荐试题

【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的区域温度需求进行调节

B. 以满足最高的区域温度需求进行调节

C. 根据不同区域不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制活门

B. 流量控制活门

C. 掺混活门

D. 防冰活门

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【单选题】

空调系统安全活门的作用是?___

A. 防止反压超压

B. 代替外流活门

C. 防止正,反压超压

D. 组件失效时给客舱供气

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【单选题】

当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___

A. 排气压力低

B. 计算机供电故障

C. 烟雾警告

D. 以上都有可能

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【单选题】

散装货舱加热系统，加热器何时会自动停止工作___

A. 当散装货舱门打开时

B. 当后外流活门开的时候

C. 一个旅客舱门开的时候

D. 任何时候都时加热的

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【单选题】

空调系统冲压进气口的作用是:___

A. 当双组件故障时，确保客舱通风

B. 给组件的ACM压气机提供气流

C. 调节通过散热器的空气流量

D. 调节组件出口的温度

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【单选题】

何时再循环活门关闭？___

A. 双组件关闭

B. 组件1关闭

C. 组件2关闭

D. 和组件没有关系

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【单选题】

厕所和厨房排气风扇工作的条件是:___

A. 飞机在地面，压差大于1psi和飞机在空中，压差小于1psi

B. 只要有电就会工作

C. 飞机在地面，并且有电或者是飞机在空中，压差小于1psi

D. 人工电门控制

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【单选题】

IDG的全称是？___

A. 整体驱动发电机

B. 内部驱动发电机

C. 发电机

D. 整体驱动装置

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【单选题】

IDG装在什么位置？___

A. 吊架

B. 进气道

C. 风扇机匣

D. 核心机匣

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【单选题】

接通SERVICE BUS（勤务汇流条）的电门（maint bus on)位于什么地方？___

A. 左2号登机门处。

B. 左1号登机门天花板。

C. 左3号。

D. 驾驶舱。

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【单选题】

变压整流器（TR）1，2号位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 客舱

C. 电子舱

D. 货舱

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【单选题】

着陆恢复电门（LAND RECOVER)在驾驶舱那里？___

A. 中控台

B. 主仪表板

C. 头顶板

D. 操纵杆上

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)位于哪里？___

A. 左大翼整流椎

B. 主轮舱

C. 前轮舱

D. 电子舱

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)由什么驱动？___

A. 蓝系统液压

B. 蓝系统液压或冲压涡轮

C. 绿系统液压

D. 绿系统液压或冲压涡轮

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【单选题】

A330飞机的交流电源参数是多少？___

A. 115V 400HZ 单相

B. 200V 400HZ 三相

C. 115V 400HZ 三相

D. 115V 50HZ 三相

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【单选题】

静变流机提供的电源参数是多少？___

A. 115V 400HZ 单相

B. 200V 400HZ 三相

C. 115V 400HZ 三相

D. 115V 50HZ 三相

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【单选题】

A330飞机共有几个ECMU?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

外电源接头上，那个钉作为中线（NEUTRAL)？___

A. A

B. B

C. C

D. N

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【单选题】

驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？___

A. 连接灯和未使用灯都点亮

B. 连接灯和未使用灯都熄灭

C. 连接灯点亮，未使用灯熄灭

D. 连接灯熄灭，未使用灯点亮

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【单选题】

A330飞机装有几个电瓶？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

IDG内产生电源的部分分成几级？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

IDG滑油由什么进行冷却？___

A. 燃油

B. 低压压气机（风扇）

C. 高压压气机

D. 发动机滑油

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【单选题】

在不接通飞机电源的情况下，AC SERVICE BUS（勤务汇流条）可由哪里供电？___

A. 外电源接头A。

B. 外电源接头B。

C. APU发电机。

D. IDG。

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【单选题】

IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？___

A. 再次按压IDG脱开电门

B. 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位

C. 将发电机控制电门按出到OFF位

D. 按出BUS TIE 电门

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【单选题】

变压整流器，（TR）的复位可在哪里进行？___

A. CMC。

B. TR的复位按钮。

C. ECMU。

D. A和B。

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【单选题】

DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条）由那个变压整流器（TR）供电？___

A. TR1。

B. TR2。

C. ESS TR。

D. APU TR。

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【单选题】

对静变流机描述错误的是：___

A. 由电瓶供电

B. 直接供电给AC ESS BUS

C. 将28VDC转换为115VAC

D. 由TR1或TR2供电

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【单选题】

以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容？___

A. 负载的百分比

B. 滑油进口温度

C. 电压

D. 频率

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【单选题】

A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）？___

A. 100KVA

B. 115KVA

C. 120KVA

D. 130KVA

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【单选题】

外电源接头上，那几个钉作为馈线？___

A. A,B,N

B. A,B,C

C. N,E,F

D. A,E,F

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【单选题】

两个主电瓶的作用是什么？___

A. 只给DC ESS BUS供电

B. 用于起动APU

C. 提供备份电源

D. 起动发动机

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【单选题】

GCU的电源由什么供应？___

A. PMG。

B. 电瓶汇流条301PP。

C. ECMU。

D. A和B。

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【单选题】

SIC（系统隔离接触器）只能由哪个部件控制？___

A. ECMU1。

B. ECMU2。

C. GCU1。

D. GCU2。

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【单选题】

IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮？___

A. 滑油压力低（启动时）

B. 滑油温度低(启动时）

C. 滑油温度低（慢车时）

D. 滑油温度高（启动时）

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【单选题】

在滑油温度较低的情况下，IDG滑油冷却器会怎样？___

A. 会对滑油进行加温

B. 会让燃油旁通

C. 会让冷却空气旁通

D. 会打开压力释放活门，让滑油旁通

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【单选题】

基本变压整流器（ESS TR）有那几个供电来源？___

A. AC BUS1，AC BUS2。

B. ECMU1；ECMU2。

C. DC BAT BUS；DC ESS BUS。

D. AC BUS 1；AC BUS 2；CSM/G。

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【单选题】

以下对发电机控制电门(GEN )描述正确的是？___

A. 故障灯只在按出位时才能点亮。

B. 电门在按进位时，给出复位信号。

C. 发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。

D. 故障灯只在电门按进的时候才能点亮。

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