【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距钢轨内侧不得小于_______。[312030205]___
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围是_______。[322010103]___
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2000Hz区段的指标及范围是_______。[322010103]___
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2300Hz区段的指标及范围是_______。[322010103]___
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2600Hz区段的指标及范围是_______。[322010103]___
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
【单选题】
ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于_______。[312010103]___
A. 1MΩ
B. 2MΩ
C. 3MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下,主接入电压不小于_______。[312010101]___
A. 230mV
B. 240mV
C. 250mV
D. 260mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下,调接入电压不小于_______。[312010101]___
A. 650mV
B. 700mV
C. 750mV
D. 800mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于_______。[323010101]___
A. 140mV
B. 150mV
C. 250mV
D. 300mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路调谐区内发送调谐单元处用0.15Ω标准分路线分路时,调接入分路电压应不大于_______。[323010101]___
A. 140mV
B. 150mV
C. 250mV
D. 300mV
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于_______,不平电流不大于100A时应能可靠工作。[312010101]___
A. 1000A
B. 2000A
C. 3000A
D. 4000A
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路防护罩边缘距轨内侧不小于_______。[311010103]___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 1550m
D. 1600mm
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用_______专用钢包铜双头引接线与轨道连接。[311010103]___
A. 2m、3.7m
B. 2m、3.8m
C. 3m、3.7m
D. 3m、3.8m
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω边准分路线在轨道电路最不利处所分路时,接收器的限入残压不大于_______。[322010101]___
A. 110mV
B. 120mV
C. 130mV
D. 140mV
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于_______,并可靠落下。[322010101]___
A. 3.1V
B. 3.2V
C. 3.3V
D. 3.4V
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点断轨时,接收器的限入残压不大于_______。[321010101]___
A. 110mV
B. 120mV
C. 130mV
D. 140mV
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高,道床电阻最小,在最不利分路点短轨时,轨道继电器残压不大于_______,并可靠落下。[322010101]___
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为1700Hz时,不小于_______。[322010101]___
A. 500mA
B. 505mA
C. 550mA
D. 600mA
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为2000Hz时,不小于_______。[322010101]___
A. 500mA
B. 505mA
C. 550mA
D. 600mA
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为2300Hz时,不小于_______。[322010101]___
A. 500mA
B. 505mA
C. 550mA
D. 600mA
【单选题】
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为2600Hz时,不小于_______。[322010101]___
A. 450mA
B. 550mA
C. 580mA
D. 600mA
【单选题】
微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下,向轨道发送稳定交流电源,接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压,最大不超过_______。[313010101]___
A. 10V
B. 11V
C. 12V
D. 13V
【单选题】
微机、微电子交流计数电码轨道电路在送、受电端引接线电阻(包括电缆电阻)应不大于_______。[313010103]___
A. 0.2Ω
B. 0.3Ω
C. 0.4Ω
D. 0.5Ω
【单选题】
微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线,在送、受电端轨面上分路时,接收变压器输入侧交流电压应不大于_______。[323010101]___
A. 2.1V
B. 2.2V
C. 2.3V
D. 2.4V
【单选题】
微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,电气化区段不小于_______。[321010101]___
A. 1.1A
B. 1.2A
C. 1.3A
D. 1.4A
【单选题】
微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,非电气化区段不小于_______。[321010101]___
A. 1.1A
B. 1.2A
C. 1.3A
D. 1.4A
【单选题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,故障转换时间_______。[331010103]___
A. 小于等于1s
B. 大于等于1.6s
C. 小于等于1.6s
D. 大于等于1.4s
【单选题】
中“SP”代表_______意思。[311000000]___
A. 数字信号电缆
B. 填充型
C. 数字编码
D. 数字信号
【单选题】
中“YW”代表_______意思。[311000000]___
A. 钢带铠装聚乙烯外护套
B. 数字信号电缆
C. 物理发泡聚乙烯绝缘
D. 铭护套
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统,_______三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。[321010103]___
A. 机械-机械、机械-电气、电气-电气
B. 机械、机械、电气
C. 电气、电气、机械
D. 电气、机械、电气
【单选题】
在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭_______运行。[322030204]___
A. 路标
B. 调度命令
C. 机车信号的显示
D. 绿色许可证
【单选题】
在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机_______。[333030204]___
A. 亮红灯
B. 亮绿灯
C. 亮黄灯
D. 灭灯
【单选题】
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为_______。[313000000]___
A. 应答器
B. 发送器
C. 点式接收器
D. 游标
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以_______显示。[322010201]___
A. 灰色
B. 深灰色
C. 橙色
D. 红色
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心运行数据记录时间不小于_______。[322010203]___
A. 15天
B. 20天
C. 1个月
D. 2个月
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于_______。[322010103]___
A. 0.5Ω
B. 1Ω
C. 4Ω
D. 6Ω
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过_______。[331010103]___
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 4s
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为_______。[331010101]___
A. DC24V
B. DC36V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心历史数据记录周期为_______。[312010203]___
A. 20天
B. 25天
C. 30天
D. 45天
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录_______。[312010203]___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 40天
【单选题】
LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为_______。[312010201]___
A. 绿色
B. 黄色
C. 紫色
D. 白色
推荐试题
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
A. 对
B. 错
【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用不锈钢。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室采用单层车窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有二种状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为气动驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
A. 对
B. 错